Bilkaféen - prat om bilnyheter og bil generelt

[Sjørøver]

Etter innspill fra dere og andre, har jeg snevret inn potensielle kandidater litt. Jeg legger ved navn og link til Finn, men jeg har ikke nødvendigvis tenkt å kjøpe akkurat den bilen som er linket. Tar i mot bedre forslag med glede. Kjører ca 8000km i by og 16000km lengre strekk per år. Ingen motorvei, mye landevei. Jeg vil egentlig ligge under 400k, men har råd til mer om jeg må.

Range Rover: https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=255453742

Range Rover Sport: https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=277045262

Porsche Macan: https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=288153557

Porsche Panamera: https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=265760009

Audi a6: https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=280233857

BMW 535d: https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=286272622

Land Rover Discovery: https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=288388772

Golf R: https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=286499829

Alfa Romeo Stelvio: https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=279663767 

[Deechon]

https://www.motor.no/aktuelt/det-kostet-940000-kr-a-reparere-mg5-til-380000/241248

 

Hva faen liksom. 

[Nimrad]

Deechon skrev (4 minutter siden):

Hva faen liksom. 

Nå var hele saken en misforståelse og han endte opp med å betale 17k + moms og arbeid, men det er ikke akkurat positiv lesing. Tipper det blir et greit marked for grå-marked batteripakker når de siste par årenes elbiler går ut av garanti.

[Gavekort]

Nimrad skrev (7 timer siden):

Tipper det blir et greit marked for grå-marked batteripakker når de siste par årenes elbiler går ut av garanti.

Og tipper det blir raskt etterfulgt av krav om fagbrev for å kunne røre bilens høyspent-system.

[Hansien]

Gavekort skrev (24 minutter siden):

Og tipper det blir raskt etterfulgt av krav om fagbrev for å kunne røre bilens høyspent-system.

Meg bekjent settes det vel allerede krav om kursing om å røre Elbilers høyspentsystem. 

[Nimrad]

Gavekort skrev (46 minutter siden):

Og tipper det blir raskt etterfulgt av krav om fagbrev for å kunne røre bilens høyspent-system.

Ja, nå tenkte jeg mest på delesalg, men bør jo absolutt bli noe strengere på håndtering av høyspenning.

[Auto Asmodeus]

Sjørøver skrev (17 timer siden):

Etter innspill fra dere og andre, har jeg snevret inn potensielle kandidater litt. Jeg legger ved navn og link til Finn, men jeg har ikke nødvendigvis tenkt å kjøpe akkurat den bilen som er linket. Tar i mot bedre forslag med glede. Kjører ca 8000km i by og 16000km lengre strekk per år. Ingen motorvei, mye landevei. Jeg vil egentlig ligge under 400k, men har råd til mer om jeg må.

Range Rover: https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=255453742

Range Rover Sport: https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=277045262

Porsche Macan: https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=288153557

Porsche Panamera: https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=265760009

Audi a6: https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=280233857

BMW 535d: https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=286272622

Land Rover Discovery: https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=288388772

Golf R: https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=286499829

Alfa Romeo Stelvio: https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=279663767 

Anbefaler deg egentlig å prøve bilene. De fleste av disse bilene vil gi deg kjøreglede i en eller annen form, men så kan det være ting akkurat du irriterer deg over.

[Dubious]

Dere som bor i Oslo får ha lykke til med å kjøpe noe innenfor ring 2.
Det er lagt fram forslag om å forby fossilbiler fra 2025, og de starter med varebiler og lastebiler.

Mye kan skje på 2 år...

[onkel_jon]

9 minutes ago, Dubious said:

Dere som bor i Oslo får ha lykke til med å kjøpe noe innenfor ring 2.
Det er lagt fram forslag om å forby fossilbiler fra 2025, og de starter med varebiler og lastebiler.

Mye kan skje på 2 år...

For det første så må de få lov til å innføre forbudet for det andre så er det valg til høst, håper inderlig at ap og mdg ikke styrer byen i fire nye år selv om det mest sannsynlig skjer.

[Sjørøver]

Retroman skrev (2 timer siden):

Anbefaler deg egentlig å prøve bilene. De fleste av disse bilene vil gi deg kjøreglede i en eller annen form, men så kan det være ting akkurat du irriterer deg over.

Ja, det blir en veldig mye grundigere prosess denne gang enn når jeg kjøpt polestaren. Der angret jeg rimelig kjapt, som jeg aldri har gjort før med bilkjøp. Håpte dog på innspill fra alle de kloke hodene her inne.  

[FrihetensRegn]

Dette er jo bare helt hinsides:

Ødela del til MG-batteriet - Takst: 940.000 kr for å reparere bil til 380.000 - Markus Jensen-Langseth traff et løst kumlokk med sin MG5. Det endte med en takst på 2,5 ganger bilens verdi - motor.no

Jeg lurer på hvor mye dette har innvirkning på de generelle forsikringsprisene på nybiler, når selv små skader gjør at bilene blir kondemnerte istedenfor reparert.

Prisene på batterier skal jo ligge på rundt $100 per kWt, men om vi sier at dette batteriet på 60 kWt koster 600 000 kr før frakt og avgifter, vil det si godt over ti ganger denne prisen per kWt. Et nytt batteri burde altså koste rundt 60 000 kr.

Jeg tør i hvert fall ikke å kjøre rundt i en brukt elbil uten full kaskoforsikring, men det kan jo etter hvert bli ganske dyrt.

[Dubious]

Det er jo en god grunn til å kjøpe elbil med høy bakkeklaring.

Eller holde seg til diesel. 

Endret 24. januar 2023 av Dubious

[Auto Asmodeus]

Nå kommer det vel frem i artikkelen at det til slutt egentlig var snakk om en helt annen sum, da..

Endret 24. januar 2023 av Retroman

[FrihetensRegn]

Retroman skrev (44 minutter siden):

Nå kommer det vel frem i artikkelen at det til slutt egentlig var snakk om en helt annen sum, da..

Ja, akkurat i dette tilfellet kunne man unngått å kondemnere bilen. Men det er titt og ofte saker oppe der man får skader på elbil der man istedenfor å reparere, bare kondemnerer hele bilen. Jeg håper dette blir slutt på. Det er skadelig både for økonomien og miljøet. Vi bør få på plass en ordning der man kan skaffe nye batterier til samme pris som bilfabrikantene får i bulk, eller fungerende, brukte batterier til en billig penge.

[Dubious]

Tipper at det er svært få elbiler som bygges for at batteriet kan byttes på en enkel måte. 

[Salvesen.]

Dubious skrev (13 timer siden):

Det er jo en god grunn til å kjøpe elbil med høy bakkeklaring.

Eller holde seg til diesel. 

Med god forsikring er det ingenting å tenke på.

[Complexity]

10 hours ago, Dubious said:

Tipper at det er svært få elbiler som bygges for at batteriet kan byttes på en enkel måte. 

Det er en del biler er enkel å bytte batteri på. Nissan Leaf og gamle Model S bytter jo folk batteri på hjemme på gårdsplassen. Er kun boltet på undersiden så man skrur det løst og slipper det ned.

Gode løsninger gjør det enklere for produsenten å skru på det også.

Endret 25. januar 2023 av Complexity

[DrAlban3000]

Sjørøver skrev (På 23.1.2023 den 21.56):

Etter innspill fra dere og andre, har jeg snevret inn potensielle kandidater litt. Jeg legger ved navn og link til Finn, men jeg har ikke nødvendigvis tenkt å kjøpe akkurat den bilen som er linket. Tar i mot bedre forslag med glede. Kjører ca 8000km i by og 16000km lengre strekk per år. Ingen motorvei, mye landevei. Jeg vil egentlig ligge under 400k, men har råd til mer om jeg må.

Range Rover: https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=255453742

Range Rover Sport: https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=277045262

Porsche Macan: https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=288153557

Porsche Panamera: https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=265760009

Audi a6: https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=280233857

BMW 535d: https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=286272622

Land Rover Discovery: https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=288388772

Golf R: https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=286499829

Alfa Romeo Stelvio: https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=279663767 

Utrolig mye spennende her da, gøy å kunne velge med et så stort spekter av biler. Det finnes dager og humør hvor alt dette er riktig  

Deilig 535d med god historikk. Svak for disse selv, så den synes jeg var veldig fin. Uansett et gøy knippe biler du har der.

[Salvesen.]

Complexity skrev (14 minutter siden):

Det er en del biler er enkel å bytte batteri på. Nissan Leaf og gamle Model S bytter jo folk batteri på hjemme på gårdsplassen. Er kun boltet på undersiden så man skrur det løst og slipper det ned.

Gode løsninger gjør det enklere for produsenten å skru på det også.

Blir andre boller med batteri i strukturen 😛

[Complexity]

1 hour ago, Salvesen. said:

Blir andre boller med batteri i strukturen 😛

Det blir det! Men de er kansje bedre beskyttet da også. De som tør å gjøre slikt er jo ikke redd for at batteriene noengang skal trenge å skiftes av andre grunner iallefall.