Bilkaféen - prat om bilnyheter og bil generelt

[bIsk0p]

Man trenger da ikke GPS for å måle hvor langt man har kjørt, har man ikke turteller i bilen?

Og hvorfor skal antall liter bensin bli rapportert inn, jo mer avgift på bensin, jo mer må de som kjører mye betale...

 

Høyere forbruk per mil = høyere avgift. Ved å melde inn antall kjørt KM og antall liter brukt per år, vil årsavgiften bli mer rettferdig i forhold til de som kjører lite.

[Tåkefyrste]

Bensinprisen er dyr nok, jeg synes de pent kunne ha satt ned nybilprisene uten å økt andre avgifter tilsvarende. Vi betaler mye mer enn nødvendig allerede.

Men jeg kan vel forstå hvorfor bil er så dyrt i Norge, jeg tror ikke veistukturen vår takler billigere bilpriser (ergo flere biler), så der har de gått i sin egen felle.

Endret 20. mai 2011 av apollox

[.Marcus]

Da kan de som er i den situasjonen enten flytte litt mer sentralt, eller slutte å sutre over å være i en situasjon de har valgt å være i selv.

 

Må være noe av det teiteste jeg har hørt.

 

Det er kun de hippe syklende bysosialistene som ønsker flere utgifter på bil. De færreste evner å forstå at mange familier sliter med å få endene til å møte økonomisk, og er avhengig av bil av praktiske årsaker.

 

Hvis man ikke innser at det å kjøpe, vedlikeholde og bruke bil i Norge i dag er helt sinnsykt dyrt, da trenger man en reality-check. Når man i tillegg har såpass ræva veistandard i Norge, og fint lite av avgifter fra bilbruk og bilkjøp er øremerket nettopp vei, da provoserer det enda mer når det skal legges på flere og flere avgifter.

 

Snart kommer det økt strømavgift også, når bilparken har blitt vridd inn mot små, trafikkfarlige bestemortraller med elmotor, og rekkevidde hjemmefra til Bingoen. Akkurat som dieselprisene gikk til himmels etter man fant ut at dette var mye billigere i drift enn bensin.

 

Men neida, de som er avhengige av bilbruk for å få dagene til å gå rundt, og muligens ikke takler enda mer bilavgifter, de må finne seg i å flytte inn i et lite bøttekott på Skøyen, for de ikke kan forvente noe bra kollektivtilbud i drabantbyene? Spar meg.

[Hotel Papa]

Driver å titter på E39 520 for øyeblikket. Har hørt at faren for rust på bagasjerumsdøra er en svakhet på disse bilene. Har funnet en bil som ser ganske så fin ut, men det er som sagt rust på døra bak. Han som selger bilen sier at han vil høre med BMW angående garanti og sånn, men jeg er litt redd den er for gammel (2003/4)? Noen som har erfaring med slikt?

 

Og om jeg skulle gå for en bimmer, er det noen måte man kan forebygge rust akkurat på dette punktet? Vaske bilen ofte om vinteren?

[.Marcus]

BMW har 6 års garanti for gjennomrusting, 12 år hvis den er registrert på rett side av 2004.

 

Rust forebygger man med å være påpasselig med stellet. Å skylle av bilen er sikkert lurt. Jeg ser også for meg at å legge på tykt med en hardvoks før vinteren setter inn også kan hjelpe, men jeg er ingen bilpleiespesialist - så andre kan sikkert svare bedre

 

 

Red.: Ja, etter 1.1.2004 altså.

Endret 20. mai 2011 av .Marcus

[Hotel Papa]

Ok, dette er visstnok en 2003 modell som er førstegangsregga i 2004, da gjelder det kanskje?

[Hansien]

Man trenger da ikke GPS for å måle hvor langt man har kjørt, har man ikke turteller i bilen?

Og hvorfor skal antall liter bensin bli rapportert inn, jo mer avgift på bensin, jo mer må de som kjører mye betale...

 

Høyere forbruk per mil = høyere avgift. Ved å melde inn antall kjørt KM og antall liter brukt per år, vil årsavgiften bli mer rettferdig i forhold til de som kjører lite.

Som bare fører til masse ekstra arbeid som er totalt meningsløst og for dem som er i lignende situasjon som meg som da MÅ kjøre en del PGA jobben vil:

Kreve mer lønn.

Kompensasjon i fra staten/arbeidsgiver.

 

Dette resulterer i at staten må ha inn de pengene en annen plass og arbeidsgiver da må ha mer betalt for varene sine. Ergo et dyrere Norge.

[.Marcus]

Ok, dette er visstnok en 2003 modell som er førstegangsregga i 2004, da gjelder det kanskje?

 

Jeg ville ihvertfall ikke ventet med å reklamere.

[bIsk0p]

Som bare fører til masse ekstra arbeid som er totalt meningsløst og for dem som er i lignende situasjon som meg som da MÅ kjøre en del PGA jobben vil:

Kreve mer lønn.

Kompensasjon i fra staten/arbeidsgiver.

 

Dette resulterer i at staten må ha inn de pengene en annen plass og arbeidsgiver da må ha mer betalt for varene sine. Ergo et dyrere Norge.

 

 

Som nevnt, vil det bli en utfordring når det gjelder de som allerede har bil. Poenget mitt er at det skal være billigere å kjøpe og eie bil, men det er bruken som skal koste!

[Hansien]

Går ikke.

Lastebilfirmaene som frakter biler til utsalgstedet må jo hente inn litt ekstra kroner grunnet dette.

[Jakke]

Ergo ALT blir dyrere, og så lenge ikke lønna til alla går opp, så straffes selv de som ikke bruker eller har bil. Tap-tap for oss alle.

[Tee-Zee]

Det er en realitet at man må velge mellom bruksbasert avgift eller kjøpsbasert avgift som i dag. Ingen avgift er ikke noe reellt alternativ, og det kommer det nok aldri til å bli heller.

[Hyperio]

Hva synes dere om nye A6 Avant? Som forventet ja, men den er jo fordømt fin. Og som mer eller mindre kjent er jeg ikke noe glad i diesel, men 5.4 sek. fra 0-100 er jo greit for et traktordrivstoff. Det gjelder 3.0 tdi med 313 hk.

 

 

I mai neste år kommer Allroad-utagven.

[T.A]

Er ingen Audi fan, men jeg ville valgt avanten foran sedan versjonen når som helst. Audi lager fine stasjonsvogner, og det kan vel de fleste si seg enig i.

 

Den er jo ikke så veldig spennende akkurat, men utrolig stilren og pen. Så sedanen igår faktisk, og kan ikke si meg veldig imponert. Men sånn er det jo med Audi, mer evolusjon enn revolusjon

[Auto Asmodeus]

... Men sånn er det jo med Audi, mer evolusjon enn revolusjon

 

Sånn er det vel med de aller fleste merker eller?

[T.A]

Egentlig ikke. Den nye generasjonen er veldig lik den forrige, så lenge man ser bortfra frontlyktene og baklyktene. Samme kan ikke sies om hverken BMW eller Mercedes-Benz.

[BMWCoupeFtw]

Syntes Audi virkelig lager fine stasjonsvogner, men jeg syntes BMW 3 serie stasjonsvogna er fin og faktisk. Vanskelig å si hvilken jeg syntes er penest.

[Jakke]

Nå gjenspeiler ikke akkurat navnet ditt ekstrem subjektivitet heller da

[Hotel Papa]

3ern er en drøm å kjøre. Ligger som limt i svinger og har noen helt fantastiske bremser. Kompakt og digg, elsker den bilen

[Hansy]

Driver å titter på E39 520 for øyeblikket. Har hørt at faren for rust på bagasjerumsdøra er en svakhet på disse bilene. Har funnet en bil som ser ganske så fin ut, men det er som sagt rust på døra bak. Han som selger bilen sier at han vil høre med BMW angående garanti og sånn, men jeg er litt redd den er for gammel (2003/4)? Noen som har erfaring med slikt?

 

Og om jeg skulle gå for en bimmer, er det noen måte man kan forebygge rust akkurat på dette punktet? Vaske bilen ofte om vinteren?

 

Husk, garantien gjelder 6/12 år for gjennomrustning, ikke overflaterust. Jeg tror du vil slite med å få noe dekt hos BMW-importøren, men er alltids lov å prøve :-)