Kjøpt meg EVO 8, hva skal jeg gjøre med den? (styling/tuning tips?)

[HuskyHaugen]

Da har jeg gått til innkjøp av drømmebilen EVO VIII RalliArt. Slenger ut noen bilder.

Men dette er hva jeg har lyst på:
- Foilere bilen svart (utenom spoileren, taket og panseret som er i karbon)

- Kjøpe karbonfiberdører fremme og bak på begge sidene)

- Skite til røde og blanke lykter

- Sote lyktene foran

- Skifte kanal

- Skifte til MR-bakfanger

- Skifte forfanger

- Skifte bagasjelokk til karbon!

 

Motormessig: Sette på HKS dump og større turbo.

 

Tips? =)

[Vertical^]

Kan vel starte med å gratulere! Rå bil!

Når det kommer til forslag vil jeg slenge inn Alcantara-interiør.

 

Er dette karbon tvers igjennom du har som panser og tak, og skal du kjøre vaskeekte karbon på bagasjelokk?

Endret 14. november 2013 av Vertical^

[HuskyHaugen]

Takk så mye =) Alcantara-interiør har jeg blitt tipset om før! Må jaggu sjekke det ut

 

Ja det er 100% karbon, ikke noe folie tull!

Hva mener du? =) Er det noe negativt med det? Eneste er at som førstebil er det jævla kjipt å ødelegge karbon-deler om jeg kommer borti en LITEN ting... hmm..

[Vertical^]

Fullkarbon er konge! Var redd det var folie, noe som etter min mening bare er teit.

Du burde absolutt sjekke ut Alcantara ja. Passer seg svært godt i en slik bil!

 

Hvordan er det med forsikring hvis dette er førstebilen?

 

Og hvis du skal foliere svart ville jeg gått for felger i en annen lakk/farge (digger dog de som er på bildene i fra OZ). Syns svart på svart er utrolig kjedelig, men det er nå min mening.

[HuskyHaugen]

48 000 i ansvars... Har gode kjenninger i selskapet da hehe

 

Ja. tenkte på kanskje røde, eller hvite Enkei eller Rota felger?

Ja svart på svart er liksom sick fett og litt kjedlig så samme tid.

Denne er jo svart på svart på svart. Altså lyktane, lakken og felgane. Syns det er råporn, men det er nå meg

[bytrollet]

gratulerer med en flott og samtig rå bil.

 

er det matt sort du skal foliere den i? i så fall tror jeg at du med hell kunne ha beholdt felgene. for da blir hvite litt "mye" om du forstår meg rett.

saken er en annen om du skal ha den mer blank. da kan du sikkert beholde felgene men bør vurdere en krommet/farget ytterkant på felgene. denne kanten trenger ikke være så bred, nærmest kun ment som en kontur av skillet mellom dekk og felg. det kan se ut som det blir vanskelig på din felg dog. selv om det sikkert er mulig og blitt enda bedre siden eikene har brutt linjen helt i ytterkant.

[Zepticon]

Hvitt er kult! Kjøp carbon deler og monter, men for guds skyld lakk dem i bilens farge... Carbon er bare harry om det ikke er lakka.

[HuskyHaugen]

Sorry, men er heller harry Må jo vise at jeg bruker penger!

[Takkformeg]

Gratulerer med kul bil.

 

Vise at du bruker penger, det blir jo ikke harry, det blir kaksete.

 

Så kan jeg si til deg som jeg sier til alle andre.. HKS SSQV er en dumpventil du blir lei av i lengden. Jeg røsket av min og satte på turbonetics dumpen etter et par mnd.

 

Ang bytte av turbo, gjør "turbo supporting mods" først. Bedre luftfilter, bedre eksos, en skikkelig justerbar dump, større og bedre IC.. Osv.

[Gjest Slettet+5132]

Prosjekttråd her?

Gratulerer med bil!

[HuskyHaugen]

Jo sant, riskoker, men syns det blir unødvendig å betale mye mer for karbon, også gjemme karbonlooken. Liker at fibrane lyser ut til folket.

Hehe kanskje det, Supersaxy

[Takkformeg]

Ja, men måten du sa det på fikk deg bare til å virke som en klyse

 

Jeg personlig ville bare skifta ut bakluka og gitt beng i dørene og behold bilen hvit Hvitt og begrensede mengder karbon er bare porno.

[RunRookieRun]

Jo sant, riskoker, men syns det blir unødvendig å betale mye mer for karbon, også gjemme karbonlooken. Liker at fibrane lyser ut til folket.

Hehe kanskje det, Supersaxy

 

Pass ihvertfall på at om du skal bruke penger på karbon-deler så kjøp drycarbon. 99% av delene du ser på biler rundt om i norge er wetcarbon og veier fort mer enn originaldelen. Panser er en typisk ting folk tror de sparer mye vekt på, selv med wetcarbon, men egentlig betaler man i dyre dommer for looken.

 

Som noen her allerede har nevnt. IKKE bytt turboen før du har fått alt av support til den opp til den ekstra belastningen.

 

EVO 8-9 har et ganske strengt og hyppig service-skjema, så ta deg tid til å sjekke at alt er i orden og gjort tidsnok før du bruker pengene på annet.

 

EDIT: Om du har kontakt med tidligere eier spør om han har hatt noe trøbbel eller feilkoder på TC eller AYC. Hender at diffene kuker til om bilen er behandlet "dårlig" og det er aldri billig.

Endret 14. november 2013 av RunRookieRun

[OJ Doe]

Jeg ville ikke gjort noe som helst. Kanskje sote lyktene fremme og bak, og foliere bilen matt sort som du sier. Det er jo en bil som skal kjøres. Så kan du bytte deler etter som du ødelegger.

[RunRookieRun]

Glemte å legge inn denne.

 

Om du vil ha litt tips for fremtiden og reaserche litt anbefaler jeg å ta en titt på Anton sin:

 

https://www.facebook.com/StahlgrenDesignEvo8

 

Fantastisk hyggelig fyr som bruker enormt med tid forran pcen før han bestemmer seg for endringer slik at resultatet alltid blir som tenkt.

[Gjest Slettet+5132]

Klikker meg rundt på youtube nå, må si at EVO X ser så trist ut i forhold til VI og opp til IX.

[RunRookieRun]

Klikker meg rundt på youtube nå, må si at EVO X ser så trist ut i forhold til VI og opp til IX.

 

Må bare gjøres rett ;-)

[Gjest Slettet+5132]

Nja, fortsatt: