Youtube kvalitets spørsmål

[IceBlitz]

Fantastisk gøy lesing det lange innlegget.

 

Veldig godt forklart, kunne se for meg hvordan det må ha vært å kjøre den omtrent siden du forklarer ting så nøye. Var faktisk litt eye-opening for min del mtp valg av motorsykkel dersom jeg tar sertifikatet til våren.

 

Selv om du sier at å kjøpe en sykkel som du har kanskje ikke er det smarteste (noe det sikkert ikke er) så har jeg alikevel lyst på en. Blir som da jeg skulle kjøpe meg min første Range Rover. Gammer'n jobbet på Land Rover og alle mekanikerne der anbefalte meg å holde meg langt unna Range Rover om man ikke har en godt skodd lommebok. For de er fulle av feil. Og jeg visste at å kjøpe en ville være dumt. Men alikevel gjorde jeg det, klarte ikke å la være. Måtte følge hjertet på en måte hehe. Man sitter som en konge i Range Rovere, og det er det mest komfortable man kan kjøre som kan kjøpes for penger omtrent, og har så mye utstyr at det nærmest er rocket science å lære seg bilen den første uken.

 

Samme følelsen har jeg her når du forklarer sykkelen din. Stor, tung og komfortabel på langtur er akkurat det jeg ønsker. Sålenge det ikke føles som et prosjekt å ta småturer her og der på spontanen (noe du sier ikke er noe problem) kunne jeg tenkt meg en slik sykkel. Komfort, den fine lyden og kraftige momentet samt utseendet er alle ting som appellerer til meg. Så det blir nok uansett en sykkel av type stor for min del

 

Abonnerer på kanalen din så jeg kan se når du legger ut noen nye videoer. Skal følge med da slikt er kjempemoro

[ulfgre]

Siden tråden allerede har sklidd ut litt, Harley Davidson er ikke ukomfortable på langkjøring. Tvert imot. Om man tenker orginal og ikke custom /selvbygg. Minuset med Harley er bremsene som ikke er av samme standard som japanske sykler. Fint å lese fler har interesse for Range Rovere. Har eid 7 stk V8 RRC ( range rover classic ) to serie biler og tre Defendere

[Bjerknez]

Siden tråden allerede har sklidd ut litt, Harley Davidson er ikke ukomfortable på langkjøring. Tvert imot. Om man tenker orginal og ikke custom /selvbygg. Minuset med Harley er bremsene som ikke er av samme standard som japanske sykler. Fint å lese fler har interesse for Range Rovere. Har eid 7 stk V8 RRC ( range rover classic ) to serie biler og tre Defendere

Har aldri sagt at Harley er ukomfortable, men at det finnes mer fibrasjoner i en Harley enn en Yamaha XVS 1300. En Harley dude kjørte sykkelen min hjem fra Oslo på E6 og det første han bemerket var at min sykkel nermest ikke vibrerte i det hele tatt i forhold.

[Bjerknez]

Fantastisk gøy lesing det lange innlegget.

 

Veldig godt forklart, kunne se for meg hvordan det må ha vært å kjøre den omtrent siden du forklarer ting så nøye. Var faktisk litt eye-opening for min del mtp valg av motorsykkel dersom jeg tar sertifikatet til våren.

 

Selv om du sier at å kjøpe en sykkel som du har kanskje ikke er det smarteste (noe det sikkert ikke er) så har jeg alikevel lyst på en. Blir som da jeg skulle kjøpe meg min første Range Rover. Gammer'n jobbet på Land Rover og alle mekanikerne der anbefalte meg å holde meg langt unna Range Rover om man ikke har en godt skodd lommebok. For de er fulle av feil. Og jeg visste at å kjøpe en ville være dumt. Men alikevel gjorde jeg det, klarte ikke å la være. Måtte følge hjertet på en måte hehe. Man sitter som en konge i Range Rovere, og det er det mest komfortable man kan kjøre som kan kjøpes for penger omtrent, og har så mye utstyr at det nærmest er rocket science å lære seg bilen den første uken.

 

Samme følelsen har jeg her når du forklarer sykkelen din. Stor, tung og komfortabel på langtur er akkurat det jeg ønsker. Sålenge det ikke føles som et prosjekt å ta småturer her og der på spontanen (noe du sier ikke er noe problem) kunne jeg tenkt meg en slik sykkel. Komfort, den fine lyden og kraftige momentet samt utseendet er alle ting som appellerer til meg. Så det blir nok uansett en sykkel av type stor for min del

 

Abonnerer på kanalen din så jeg kan se når du legger ut noen nye videoer. Skal følge med da slikt er kjempemoro

Må være litt kjapp nå siden jeg snart skal på fest, men husk at lyden du hører på min sykkel ikke er orginal. Jeg har kjøpt en "Cobra Slipon" effektpotte som gir denne lyden

 

Denne monterer man dog lett selv og selv jeg med mine ti tommeltotter gjorde dette på undet 20min

[IceBlitz]

Skjønner

Veldig nice!

[IceBlitz]

Har aldri sagt at Harley er ukomfortable, men at det finnes mer fibrasjoner i en Harley enn en Yamaha XVS 1300. En Harley dude kjørte sykkelen min hjem fra Oslo på E6 og det første han bemerket var at min sykkel nermest ikke vibrerte i det hele tatt i forhold.

 

Tror en av grunnene til at Harley-er vibrerer (veldig i noen tilfeller) kan være at veivakselen er bygd på en litt spesiell måte. Istedenfor at stemplene går opp og ned hver for seg respektivt så er det en liten offset på det, og det skal visst være det som gir den kjente harley lyden. Men kan være jeg tar feil men mener det er slik Selv så hadde jeg nok aldri kjøpt en harley da jeg ikke føler de er så raffinerte og gjennomførte som en del andre sykler. Så da ønsker jeg heller noe lignende din.

 

 

Siden tråden allerede har sklidd ut litt, Harley Davidson er ikke ukomfortable på langkjøring. Tvert imot. Om man tenker orginal og ikke custom /selvbygg. Minuset med Harley er bremsene som ikke er av samme standard som japanske sykler. Fint å lese fler har interesse for Range Rovere. Har eid 7 stk V8 RRC ( range rover classic ) to serie biler og tre Defendere

 

Dæven, ikke verst

 

RRC har jeg alltid vært litt fan av. Aldri eid en, hadde en L322 jeg.

Men har alltid hatt litt lyst på en RRC, men er litt redd da det er nokså gamle biler nå og regner derfor med mange av dem begynner å bli slitne?