[Løst] Kjøpshjelp - BMW E34

[Anonym259235]

Jeg har sett en del på denne: http://www.finn.no/finn/object?finnkode=43643394

 

Jeg spurte hva som gjorde at bilen ikke var EU-godkjent og hva som var feil og fikk følgende svar:

Hei, er ikke helt sikker, kjøpte den for 2 år siden, da var den EU-ok, så har den stått avregistrert i et år nå og har derfor ikke vært inne til kontroll, er en lyd fra bakstilling et sted, tror det er en foring, også er det en lyd fra girkassen, vet ikke om det er utløserlager eller hva. Så vet ikke om den kommer til å få feil eller ikke.

 

Batteriet har tatt kvelden da bilen har stått. Prisen kan diskuteres, bilen i deler i seg selv er verdt ca 10 000. (m5 bremser, bredfront, m5 speil, 18" felger)

 

Bilen er ikke strøken i lakken, er blitt flekklakket litt her og der. Batteriet er helt flatt, og ser ut til å ha blitt helt ødelagt. Bilen står også uten skilter.

 

Lar bilen gå for 10 000,- eks omreg og årsavgift.

 

Hva tenker dere jeg burde gjøre? Ser grei ut til prisen sin. Dessverre bor jeg 8 timer unna bilen, så vil ikke dra så langt uten at det er nødvendig. Hva tror dere er feil? Noe dyrt? Hvor mye tenker dere jeg må bruke totalt inkl. innkjøp, omreg., reprasjoner osv?

 

Dessuten vil jeg lakkere den blank svart og sette på nye skjermer også videre, så vil ikke bruke så mye på selve bilen.

 

Og hva tenker dere om motoren? Er ikke den veldig liten?

 

Om dere da mener det er et greit kjøp, hva burde jeg gjøre? Avtale å ta en EU-kontroll og deretter hente ut skilter?

 

Håper på raskt svar, da selger venter på svar.

Endret 28. august 2013 av Banksy

[Vertical^]

Veldig få bilder får meg til å undre. Om du drar for å se på den, ta for guds skyld en kjøretur.

Ta en god titt på understellet så langt det er mulig, og se etter eventuell rust.

[Anonym259235]

Om du drar for å se på den, ta for guds skyld en kjøretur.

Nettopp det jeg tenker på. Gidder ikke reise 8 timer for å se på den og prøvekjøre hvis det er noe tegn til store feil. Ulyder her og der er jeg ikke så flink til å identifisere og undersøke heller.

[Vertical^]

Få med deg en som kan gjøre det for deg. Helst kanskje en litt eldre kar med kjennskap

[Luske_Ludvig]

Reise 8 timer for å hente et rustent gammelt vrak? Jeg hadde styrt unna. Dette er bilen for den som har en make fra før og trenger en donorbil.

[Korporal Kranium]

Ta NAF test på den.

[Anonym259235]

Hva tenker dere om å få selgeren til å ta en NAF-test og si hva resultatet ble? Koster det mye å ta en sånn test? Og hvor lang tid tar det? Kan man få time med en gang?

[Vertical^]

https://www.naf.no/tjenester/naf-test-ved-kjop/

 

Hva er budsjettet ditt? Om du ikke har mer en 20 000 å bruke ville jeg nok sett på noe annet.

[Anonym259235]

Tenker kanskje 30-35k for selve bilen og lakkering. Om jeg finner en veldig fin bil kan jeg dog betale mer.

Endret 28. august 2013 av Banksy

[Vertical^]

Lakkering er jo fort en 20k, så hvorfor gidde?

Hadde det vært en veldig strøken og ettertraktet bil så forstår jeg, men ikke når det er en bil til 35k. Lakkeringen koster jo nesten like mye.

[ChristR]

Er ikke 520 ganske mye hyggeligere enn 518?

[Anonym259235]

Lakkering er jo fort en 20k, så hvorfor gidde?

Fordi med riktig lakkering, felger, senk og fangere, så får jeg drømmebilen.

[Korporal Kranium]

Håper du enten har tykk lommebok, eller en velutstyrt garasje

 

Tror du skyter litt høyere enn kunnskap og pengebok tillater her =/

Og hva er forsikringen for en E34 for en 18åring? Ganske sikker på at jeg fikk opp godt over 20.000 for noen år siden..

Fordi med riktig lakkering, felger, senk og fangere, så får jeg drømmebilen.

 

Og bruke 5x prisen på bilen i styling?

Endret 28. august 2013 av Korporal Kranium

[Ideal]

Ny clutch koster ca 7000kr inkludert arbeid.

Ulyd fra hjuloppheng bak kan være foring øvre støtdemperinnfestning, eller foring bærearm.

 

Uansett koster denne bilen deg 20.000kr totalt hvis du kjøper den for 10.000kr.

 

Jeg blir forøvrig veldig skeptisk av selgere som er sleipe nok til å ta bilder av våt bil, som har en likedan bil stående i bakgrunnen, og bildene er vannmerket med URL'en til et merkeforum - og de samtidig later som at de ikke kan noe om bil og ikke vet hva som er galt. Da blinker varsellampene rødt. Fyren vet garantert mer enn han gir uttrykk for.

[Anonym259235]

La ikke merke til den andre bilen bak. Jeg får styre unna. Tusen takk for alle svar!

[bIsk0p]

Du kan jo registrere deg på bimmers.no og se om noen der kjenner til bilen, evt kan se på den for deg.

[Anonym259235]

Vel, har allerede sendt mail til selger om at jeg står over. Får vente til en bedre mulighet popper opp fra Finn i innboksen min.

Endret 29. august 2013 av Banksy

[Vertical^]

Gjør nok definitivt det, men jeg ville aldri satset på å kjøpe en så billig bil, for så å bruke så mye penger på lakkering og deler.

Hva hvis noe går til helvete med motoren noen uker etter på for eksempel? Dette kan jo så klart skje med hvilken som helst bil, men sjansen er jo betydelig større med en gammel bil som er gått 220 000++.

 

Ville heller bumpet opp budsjettet til det dobbelte, og da kanskje funnet en bil med en lakkfarge eller oppgraderinger du faktisk kunne tenke deg, så slipper du de utgiftene.

Bil er som oftest et tapsprosjekt, men her vil du nok gå veldig i tap. Spesielt hvis du ønsker å selge den senere.

[Ideal]

Bare sånn for å påpeke det, grunnen til at folk liker å ta bilder av våt bil, er fordi da ser lakken så fin og blank ut og evt. blemmer i klarlakken blir skjult.

Når bilen så er tørr, så ser man at halve bilen er matt i lakken og klarlakken flasser av etc..

[Anonym259235]

Ville heller bumpet opp budsjettet til det dobbelte, og da kanskje funnet en bil med en lakkfarge eller oppgraderinger du faktisk kunne tenke deg, så slipper du de utgiftene.

Jepp, tenker å kanskje bare finne en ordentlig fin en til kanskje 40-50 tusen, så slipper jeg i hvert fall lakkering og dyre reprasjoner.

 

Og når det kommer til tap, så har jeg ikke tenkt til å kjøpe og style bilen for å selge den igjen senere. Jeg gjør det for å oppnå det som jeg ønsker meg, som jeg trives med. Jeg kommer sikkert til å kjøre den til den dør også, for det er ikke en bil jeg kan se for meg å selge. I hvert fall ikke med det første. Kanskje om jeg kjøper meg en E39 om noen år, når jeg får bedre råd, da kan jeg kanskje selge.