Audi TFSI eller TFSI COD (Cylinder on Demand)

[geekfreak]

Jeg skal bestille meg en ny A3, også lurer jeg litt på dette COD-systemet. Har noen vært borti dette? Er det en "sømløs" overgang som de sier når sylindrene går av/på? Hva vil dere anbefale? Det står mellom 1,4 TFSI 122hk S-tronic og 1,4 TFSI COD 140hk S-tronic.

[kjetilkl]

Du kan vel slå av COD-funksjonen hvis du vil tror jeg? Hvis det er det som bekymrer deg....

[geekfreak]

Hvis man kan det hadde det vært ok. Er vel noe responstid på at sylindrene skal reagere, og jeg er usikker på hvordan det føles. Er ingen biler i området her hvor jeg får prøvd COD-systemet. Da får jeg nesten ringe en Audi forhandler og høre.

[deaktivert443556]

Jeg var en stund fristet til å kjøpe den nye Golfen med 140 hk, og så da ganske mange tester av denne på Youtube. Det var ingen som hadde noe negativt å si om denne funksjonen. Jeg fikk så absolutt et inntrykk av at overgangen er sømløs, uten at jeg selv har prøvd denne motoren.

[kjetilkl]

Da får jeg nesten ringe en Audi forhandler og høre.

 

Har lest at du ikke merker det, men sjekk med Audi - ble usikker på omdet bare er start/stopp du kan slå av eller hele COD/ACT systemet.

[geekfreak]

Det ble en ledig bil på torsdag som jeg skal prøve med COD-systemet, så da kan jeg komme med en update etter det!

[Gjest Slettet-fsaSP0zV]

Da venter vi i spenning. Alle tester jeg har lest har bare skryt av systemet, og selve "innkoblingen" av de siste sylindrene ved behov skal skje veldig hurtig og helt umerkelig. Noe helt annet enn V8-6-4 som Cadillac hadde på 80-tallet: http://en.wikipedia.org/wiki/Cadillac_V8_engine#368_and_V8-6-4

[Gjest]

Må ærlig innrømme at jeg aldri har hørt om COD før jeg leste denne posten, men jeg fikk levert ny Audi A3 2.0 TDI i midten av mars, og jeg skrur manuelt av start/stopp funksjonen hver gang jeg bruker bilen (har ikke funnet en måte å permanent deaktivere funksjonen, men så har jeg ikke leitet heller) fordi tregheten merkes veldig godt i rundkjøringer når du har små luker å utnytte (med funksjonen på så ender jeg opp med å trykke hardere på gasspedalen uten å få noe reaksjon, som medfører at jeg midt uti rundkjøringa plutselig akselerer som en fartsidiot)..

[Gjest Slettet-fsaSP0zV]

Start/stop kan ikke kodes bort. På min -13 A3 TFSI er det knapt merkbart, den går uansett lydløst på tomgang, og starter igjen lynraskt. COD har jeg ikke prøvd.

[geekfreak]

Da har jeg prøvd bilen og jeg syns COD-systemet var greit nok. Den går ned til 2 sylindere når den har kommet opp en bakketopp og på vei ned en bakke og noen ganger på flata hvis farten ikke er for høy. Ellers kjente jeg ikke noe responstid akkurat. Mange sier bensinforbruket skal være mye lavere her, men etter å ha kjørt denne testbilen og mine to tidligere Audi'er (2.0 TDI og 1,6) så syns jeg ikke det var store forskjellen på forbruket.

 

Start/stopp-funksjonen må slås av manuelt ved hver start av bilen.

[Gjest Slettet-fsaSP0zV]

Du kan ikke regne med dieselforbruk på en bensinmotor, diesel har visstnok mer energi pr liter drivstoff. Min TFSI går på ca 0,5 på langtur, mens en 1.6 TDi går ned mot 0,4 på samme kjøring.