Kjøpte film for 800.000 kroner

[Lars R. Samuelsson]

Amerikansk fotograf snappet opp siste rest av Fujichrome Velvia 50

 

Kjøpte film for 800.000 kroner

 

[Gjest medlem-83883]

Tøft gjort!

Mener å huske at Velvia kostet litt ekstra, så for meg som fattig student var det bare unntaksvis at jeg kunne spole på en rull i mitt gamle Nikon F70. Good times!

[tow]

6 måneder transport, og fotografen har enda ikke fått klar kjøleskapene som skal lagre dem?

God planlegging når man svir av nesten en mill på ferskvare...

[Dragavon]

6 måneder transport, og fotografen har enda ikke fått klar kjøleskapene som skal lagre dem?

God planlegging når man svir av nesten en mill på ferskvare...

 

Det tenkte eg også. Og kordan i all verden klarer de å i det hele tatt bruke 6 måneder på å transportere 3 små paller fra Tokyo til New York? Har de brukt robåter?

[Varm Saus]

Kjøpte 20 ark med 4x5 velvia 50 for noen uker siden til den nette sum av $120...

[3irik]

Plutselig hadde jeg ikke så dårlig samvittighet for å kjøpe fire ruller mer enn planlagt med tri-x

[Shirmah]

Vedder en tier på at det er Ken Rockwell!

 

[fo2re]

Spørsmål, lang holdbarhet har denne type film egentlig ?

[tow]

En ting er i hvert fall sikkert: Et halvt år på reisefot i tropisk/subtropisk farvann er ikke en god start på livet...

Endret 11. juli 2013 av tow

[robertaksland]

En ting er i hvert fall sikkert: Et halvt år på reisefot i tropisk/subtropisk farvann er ikke en god start på livet...

 

Hele grunnen til at det tar 6 måneder å frakte det er vel at det må fraktes i nedkjølt tilstand vel? Da må containeren ha strøm kontinuerlig for å holde temperaturen nede, og det er nok litt større køer på bulksplit når man krever kjøling.

[tow]

Hele grunnen til at det tar 6 måneder å frakte det er vel at det må fraktes i nedkjølt tilstand vel? Da må containeren ha strøm kontinuerlig for å holde temperaturen nede, og det er nok litt større køer på bulksplit når man krever kjøling.

 

Vi får håpe og anta det. Kan ikke skjønne at noen skulle bruke så mye penger på film og ikke ta vare på den, så du har nok rett. Det er kanskje derfor han ikke vil ta den i mot enda heller, at sendingen ligger på kjølelager hos transportøren.

[Dragavon]

Hele grunnen til at det tar 6 måneder å frakte det er vel at det må fraktes i nedkjølt tilstand vel? Da må containeren ha strøm kontinuerlig for å holde temperaturen nede, og det er nok litt større køer på bulksplit når man krever kjøling.

 

Tullprat. Fra Norge frakter vi fersk laks til Japan på 18 timer.

[ATWindsor]

Tullprat. Fra Norge frakter vi fersk laks til Japan på 18 timer.

 

Hva er tullprat? At det er større kø når man krever kjøling? Er det ikke det?

 

AtW

[ehauger]

Tullprat. Fra Norge frakter vi fersk laks til Japan på 18 timer.

Men vi frakter vel laks i kasser med is?

 

Jeg tipper at noe av grunnen til at det tar så lang tid er fordi det fraktes med båt, og fordi det ikke er prioritert. Det siste er kanskje det viktigste.

[Dragavon]

Men vi frakter vel laks i kasser med is?

Jeg tipper at noe av grunnen til at det tar så lang tid er fordi det fraktes med båt, og fordi det ikke er prioritert. Det siste er kanskje det viktigste.

 

Frakte fersk laks på fly i kasser med is som smelter? Tror ikkje det nei

 

Båt over Stillehavet tar 3-4 uker.

 

Hva er tullprat? At det er større kø når man krever kjøling? Er det ikke det?

 

AtW

 

Nei. Det blir fraktet tusenvis av tonn med varer som krever kjøling hver eneste dag. Tre små paller med noen hundre kilo er ingenting.

Endret 11. juli 2013 av Dragavon

[ATWindsor]

Frakte fersk laks på fly i kasser med is som smelter? Tror ikkje det nei

 

Båt over Stillehavet tar 3-4 uker.

 

 

 

Nei. Det blir fraktet tusenvis av tonn med varer som krever kjøling hver eneste dag. Tre små paller med noen hundre kilo er ingenting.

 

Hva så? Det blir fraktet tusenvis av tonn varer som ikke krever kjøling hver eneste dag også? Det sier ingenting om kø-situasjonen for å få plass.

 

AtW

[tomsi42]

Tror det koster en god del mer å sende kjølegods med fly enn med båt. Matvarer som fersk laks skal raskt på markedet, så der er det naturlig at man bruker fly.

[robertaksland]

De som frakter store kvanta regelmessig, slik som fersk fisk, har avtaler som transportørene kan forholde seg til og gjør at hjulene holdes i gang hos begge parter. Men dersom du plutselig har 100 kilo temperaturfølsom vare som du skal ha til andre siden av kloden, da må du pent stille deg i kø til det åpnes en slot, og det kan ta tid, spesielt om man ønsker å få det på billigste måte.

[Dragavon]

Hva så? Det blir fraktet tusenvis av tonn varer som ikke krever kjøling hver eneste dag også? Det sier ingenting om kø-situasjonen for å få plass.

 

AtW

 

Som sagt, en båt fra Japan til USA tar maks 4 uker. Når det har tatt 6 måneder å få denne filmen fraktet fra Tokyo til New York er det fordi de ikkje har prøvd å få den raskere frem, ikkje fordi de ikkje har hatt muligheter til å få den frem raskere. Varer venter på frakt noen få dager, ikkje 5 måneder.

[ATWindsor]

Som sagt, en båt fra Japan til USA tar maks 4 uker. Når det har tatt 6 måneder å få denne filmen fraktet fra Tokyo til New York er det fordi de ikkje har prøvd å få den raskere frem, ikkje fordi de ikkje har hatt muligheter til å få den frem raskere. Varer venter på frakt noen få dager, ikkje 5 måneder.

 

Det er vel ingen som har påstått at det ikke er mulig å få det fram raskere? Alle forstår jo at det er mulig. Men alt koster, det ble spekulert i at årsaken til tidsbruken var at det var lenger køtid (da for de som ikke vil betale for å få det gjort raskere), kanskje er det riktig, kanskje er det ikke riktig, men det virker ikke som du har det fnugg av fakta som underbygger at det er tullprat, utenom selvfølgeligheten at man kan betale seg framover i køen.

 

AtW