Optimal hastighet i forhold til drivstoffforbruk

[johanf]

Jeg har en bil med dieselmotor og lurer på om det er et enkelt svar på dette spørsmålet...

 

Etter fylling og med rolig kjøring på motorveien, kan kjørecomputeren gi meg noen helt syke tall på rekkevidde. Hvis jeg tar det med ro sier den jeg skal kunne komme meg alt fra 1200 til 1500 km på én tank. Da begynner jeg å tenke litt... Hvor langt kommer jeg på en tank hvis jeg retter panseret sørover og putrer avgårde?

 

Jeg vet det er 1800km mellom Oslo og Calais (langs motorveien), men det hadde vært fristende å prøve å faktisk kjøre til England, og da klare det på én tank med drivstoff!

 

Det finnes selvsagt et turtall som det er mest optimalt å ligge på, men da er spørsmålet. Er det så enkelt som at det er turtallet hvor dreiemomentet er som best, eller er det en mer inviklet sak?

 

Innspill?

Endret 22. april 2013 av johanf

[AllFather]

Kjøre til England?

Da bør bilen din være vanntett og du bør ha med deg oksygentanker

(Regner med du tenker å kjøre via via via, var det ikke noe tilsvarende lengde de kjørte i Top Gear for et par år siden?)

[johanf]

For å kanskje utvide diskusjonen litt, så kan jeg ta med at jeg har en 220 CDI med 143 HK. Hvis man ser på diagrammet her, så tenker jeg at hvis jeg legger meg på rundt 2000 rpm i 5'e gir, så skal jeg kunne dure avgårde i lang lang tid...?

Endret 22. april 2013 av johanf

[johanf]

Kjøre til England?

Da bør bilen din være vanntett og du bør ha med deg oksygentanker

(Regner med du tenker å kjøre via via via, var det ikke noe tilsvarende lengde de kjørte i Top Gear for et par år siden?)

 

Jeg mener jeg lenka et kart i førstepost - funker det ikke for deg?

[AllFather]

Så ikke linken (og måtte være litt "morsom")

 

Kan se litt å høre hva de gjorde

[johanf]

Ja, har sett den episoden.

 

Det er ikke mye teknisk man får se, men det går ut litt på det samme. Kanskje det finnes en eller annen graf for min motor også, hvor det er mest hensiktsmessig å ligge når det gjelder drivstofforbruk...