mobile999 Skrevet 12. april 2013 Del Skrevet 12. april 2013 (endret) Hei. Jeg har en 98-modell Polo med 1.4 60hk og det er greit at dette er en "strikkmotor" (ikke le). Men det er latterlig at den skal bruke 36 sekunder fra 0-100. Har til nå byttet tennplugger, tennpluggledninger, luftfilter og bensinfilter. Hva kan være feil. Ingen lamper lyser i speedometeret og det er ingen feilkoder. Endret 12. april 2013 av mobile999 Lenke til kommentar
Woltox Skrevet 24. april 2013 Del Skrevet 24. april 2013 Bruker du girene eller? eks kjappere å komme opp i hastighet på 1/2 så deretter hoppe til 4/5? Eller sakte men sikkert 1-(vente)-2-(vente)-3-(vente)-4-(vente)-(5)-(vente) ? Lenke til kommentar
mobile999 Skrevet 24. april 2013 Forfatter Del Skrevet 24. april 2013 Du har nok rett, jeg er for treig til å gire! Lenke til kommentar
Mekker`n Skrevet 25. april 2013 Del Skrevet 25. april 2013 kanskje tett katalysator? prøv å skru av eksoses ved manifoil og se om du får mer power da. Bråker som et helvette, men men.. Lenke til kommentar
Gjest Slettet-QjT4b9 Skrevet 25. april 2013 Del Skrevet 25. april 2013 (endret) Ordentlig Jeremy Clarkson-svar, men... Det er en 60hk Polo, om du vil ha 0-100 så er det IKKE rette valget! EDIT: Ang giringen så kan du UMULIG være så dårlig å gire at du ganger 0-100 tida til Polo med 3. Hadde du vært så dårlig hadde du ikke fått lov til å kjøre opp engang. Så, på den seriøse siden, så ville jeg sjekka at alt av plugger er kobla i. LMM, gasspjeldsensor, lambasonde. Dyser og pluggene til dysene kan sjekkes, hvis ikke er det vel bare kompresjon jeg kan se for meg. Endret 25. april 2013 av Slettet-QjT4b9 Lenke til kommentar
hean Skrevet 25. april 2013 Del Skrevet 25. april 2013 (endret) Ordentlig Jeremy Clarkson-svar, men... Det er en 60hk Polo, om du vil ha 0-100 så er det IKKE rette valget! EDIT: Ang giringen så kan du UMULIG være så dårlig å gire at du ganger 0-100 tida til Polo med 3. Hadde du vært så dårlig hadde du ikke fått lov til å kjøre opp engang. Så, på den seriøse siden, så ville jeg sjekka at alt av plugger er kobla i. LMM, gasspjeldsensor, lambasonde. Dyser og pluggene til dysene kan sjekkes, hvis ikke er det vel bare kompresjon jeg kan se for meg. Her er det vel ikke tiden på giringen man mener men at man drar girene skikkelig ut... svetter du i panna før du når 2000 så kan 0 - 100 gå tregt ja. Endret 25. april 2013 av Nasciboy Lenke til kommentar
Gjest Slettet-QjT4b9 Skrevet 25. april 2013 Del Skrevet 25. april 2013 Her er det vel ikke tiden på giringen man mener men at man drar girene skikkelig ut... svetter du i panna før du når 2000 så kan 0 - 100 gå tregt ja. Jo, du har et poeng der. Men om ikke TS forsto at man må opp på turtallet for å få noe særlig fart på bilen, iallefall en 1.4, så tror ikke jeg 0-100 er noe TS skal tenke på heller, for å være ærlig. Lenke til kommentar
mobile999 Skrevet 26. april 2013 Forfatter Del Skrevet 26. april 2013 Problemet er selvfølgelig ikke at jeg ikke drar ut på girene. prøv å skru av eksoses ved manifoil og se om du får mer power da. Pleier ikke det å være umulig pga. rørene har rustet i hverandre? Lenke til kommentar
mobile999 Skrevet 25. mai 2014 Forfatter Del Skrevet 25. mai 2014 Dette er endelig løst. Gass vaieren hadde blitt slakk. Lenke til kommentar
Gjest Slettet-QjT4b9 Skrevet 25. mai 2014 Del Skrevet 25. mai 2014 Aahahahhaa, huff! At det er mulig Lenke til kommentar
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå