Flushe servostyringsolje Renault Megane

[Melkekartong]

Hei.

 

Jeg har kjøpt en Renault Megane'96 fra noen som virkelig, virkelig ikke har greie på bil. Det er mye smårusk her og der som jeg har klødd meg i hodet over, men jeg trenger litt hjelp siden jeg ikke har så peiling selv, utover det at jeg i det minste klarer å tyde Haynes-manualen.

 

To ting jeg lurer på, begge relatert til styring:

1. Når jeg har fullt rattomslag til en av sidene og slipper opp rattet så retter det seg ikke ut, men svinger mye til den siden jeg sist hadde fullt rattutslag til, slik at jeg enten må holde i rattet konstant eller at jeg må svinge litt til den andre siden igjen for å "rette den ut". Har lurt litt på hva som kunne forårsake dette, men jeg har en teori om at det kan være pkt 2.

 

2. Tanken for å fylle på servostyringsolje er fylt opp til langt over max-merket - rettere sagt så er tanken FULL til randen. Dette gir meg bange anelser fordi hvis noen fyller den så full så er det sannsynligvis ikke olje ment for servostyringen de har fylt på. Hvor omfattende er det å flushe dette systemet?

[SuperBlackBird]

Burde vertfall gjøres på verksted, og i alle fall når det er hatt på feil type.

 

En enklere måte å gjøre det på om det var rette oljen på men at den var skitten, hadde vært å suge ut og etterfylle litt nå og da, til slutt blir oljen renere.

[Ideal]

1. Feil med selvoppretting pleier være utslitte deler i forhjulsopphenget, bærekuler, foringer osv.

2. Servopumpa har vel noen slags lufteventil, så det er vel bare å slurpe opp det som er i tanken med noen slags flaske med slange på, klemme ut lufta så den suger ut væska, og så åpne lufteventilen og begynne å etterfylle riktig type olje frem til du antar at hele driten er gått ut for lengst..

 

Pkt.1 er logisk, for disse Meganevrakene sliter med akkurat slike feil.