Var det Vestlandet eller Østlandet som ledet norsk innovasjon før oljen?

[Ohaio]

Som et resultat av den lett humoristiske striden om hvem som står for verdiskapningen i dette landet, begynte jeg å lure på om forholdet var det samme før oljealderen. Vi vet jo at oljeindustrien har en tendens til å presse ut tradisjonell industri. Jeg har lett litt rundt på internett, men de fleste beretninger om Norges økonomiske historie tar selvfølgelig ikke hensyn til vår regionale penislengdekonkurranse.

 

 

Men hvis vi likevel skal være smålige: De største suksessene jeg kjenner til i norsk industrihistorie stammer fra Østlandet, som for eksempel Norsk Hydro, Akers mekaniske verksted, Tandberg radiofabrikk, Kongsberggruppen og Christiania spikererk. Jeg vet ikke hvem som skal ta æren for Elkem? Mange av rederiene våre har vel hatt sine hovedkvarter i Oslo, men drevet sin virksomhet på Vestlandet. Tømmer og fiske var vel også stort før oljen, men det er jo næringer som i liten grad krever innovasjon. Sannheten er selvfølgelig at norsk økonomi alltid har vært et samarbeid på tvers av fylkesgrenser, men hadde vestlendingene hatt en argument om vi skulle ført den samme diskusjonen i 1960?

[ymerguer]

God kveld, Ohaio.

 

 

Godt og relevant spørsmål. Synes dette er spennende både pga nåværende arbeid, men også pga min historiefaglige bakgrunn.

 

Jeg har sjekket litt rundt dette, og kommet opp med noe som kan være aktuelt. Dette fokuserer på Møre og Romsdal, og generelt på innovasjon/entreprenørskap. Jeg har ingen konkrete historiske tall for prosentvis verdiskapning sett opp mot landet for øvrig, så det blir mer en generell framstilling/fokus på dette med innovasjon på Vestlandet før oljealderen.

 

 

Olav Wicken, professor - Senter for teknologi, innovasjon og kultur har skrevet en artikkel om entreprenørskap i Møre og Romsdal. Der nevnes innovasjonssystemer blant annet, og da også i et historisk perspektiv som går tilbake til langt før oljealderen.

http://survey.nifu.n.../Y1994/2194.pdf

 

En annen ting som man kan se på er innovasjonen som forekom i Fosnavåg i Herøy kommune på 1960-tallet under omstillingen fra et nedadgående sildefiske (som var helt avhengig av forekomstene av sild, naturlig nok) til bygging av skip. I Havyard Times (utgis av Havyard Group i Fosnavåg, derfor ikke vitenskapelig kilde), kan man lese om dette på sidene 10-17 (spesielt nevnes dette på side 15 "thinking afresh").

http://www.havyard.c...E5FE7E66E83.pdf

 

I denne artikkelen fra Distriktssenteret finnes også en referanse til den lange tradisjonen for innovasjon ("fra innovasjon i fiskeri til dagens maritime næringsklynger").

http://www.distrikts...ional-utvikling

 

Her refereres det også til en presentasjon av Roar Tobro, direktør ved Møreforskning AS som toucher inn på dette med tradisjonene for innovasjon.

http://www.regjering...mestadtobro.pdf

 

 

MØbel er også viktig i denne sammenheng, her et utdrag fra historien til Ekornes:

http://www.ekornes.n...ornes/historikk

 

Litt kreti og pleti, men jeg har i likhet med deg ikke kommet over noen gode kilder som tar for seg denne problemstillingen spesifikt.

Endret 8. februar 2013 av ymerguer

[Gjest Slettet-CkrM7QVpfE]

Norsk Hydro ble grunnlagt av Sam Eyde, en mann fra Arendal. Det var rikdommen han ervervet seg på Sørlandet som gjorde dette mulig. Så litt feil å gi kreditten for hva denne sørlendingen gjorde til Østlandet.

 

Bergen og Stavanger var vel store handelsbyer på 1800-tallet, men det var blant annet Arendal også, Arendal var faktisk Nordens største sjøfartsby sent på 1800-tallet, og hadde stor industri på fastlandet. Er ikke uten grunn at Det Norske Arbeiderparti ble grunnlagt i Arendal. Sørlandet og Østlandet kombinert var nok større enn Vestlandet, men på 1800-tallet tror jeg handelen med England gjorde Vestlandet til en større økonomi enn Østlandet mye pga opphevelsen av navigasjonsakten.

Endret 10. februar 2013 av Kron

[Quote]

En annen ting som man kan se på er innovasjonen som forekom i Fosnavåg i Herøy kommune på 1960-tallet under omstillingen fra et nedadgående sildefiske (som var helt avhengig av forekomstene av sild, naturlig nok) til bygging av skip. I Havyard Times (utgis av Havyard Group i Fosnavåg, derfor ikke vitenskapelig kilde), kan man lese om dette på sidene 10-17 (spesielt nevnes dette på side 15 "thinking afresh").

http://www.havyard.c...E5FE7E66E83.pdf

Havyard eier i dag et verft i Hyllestad som den dag i dag er verdensledende på å bygge båt. Her har det vært skipsindustri siden 1918, og skipsindustri var en utrolig stor industri tidligere før oljen kom. http://www.nrk.no/sf...C3%B8land_Verft

 

Jeg finner ingen historisk oversikt over de norske verftene, og plasseringene. Dersom noen klarer det, så hadde det vært utrolig interessant. Norge hadde en av verdens største handelsflåter på begynnelsen av 1900-tallet, og det er interessant å vite hvor disse skipene kom i fra. Ser man på dagens oversikt over verft med høyest omsetning, så er Vestlandet godt representert. http://nn.wikipedia.org/wiki/Verft

 

Slik jeg vet det, så har Møre og Romsdal, Sogn og Fjordane, Hordaland og Rogaland vært typiske steder for skipsindustri.

Endret 10. februar 2013 av Quote

[ymerguer]

Jeg finner ingen historisk oversikt over de norske verftene, og plasseringene. Dersom noen klarer det, så hadde det vært utrolig interessant. Norge hadde en av verdens største handelsflåter på begynnelsen av 1900-tallet, og det er interessant å vite hvor disse skipene kom i fra. Ser man på dagens oversikt over verft med høyest omsetning, så er Vestlandet godt representert. http://nn.wikipedia.org/wiki/Verft

 

God kveld,

 

jeg har selv forsøkt å finne ut av mer om dette.

 

Jeg har blant annet vært i kontakt med Maritim forening Søre Sunnmøre, som har medlemsbedrifter fra maritim klynge på Vestlandet. Han mente at det var slik at det også foregikk mye innovasjon innenfor blant annet fiskeindustrien pre-oljealderen.

Jeg skal få sjekket opp dette nærmere. Skal også ta kontakt med kompetanse ved både Høgskulen i Volda (historie), Møreforsking og Olav Wicken.

 

Et interessant og spennende tema. Så får vi se hva vi ender opp med her.

[Budeia]

Flere steder på Vestlandet hadde vel hermetikkfabrikker. I Stavanger finnes det et hermetikkmuseum.

[norskgoy]

DISCLAIMER!!! Leste ikke ordet "før". Sorry for den.

 

De som startet oljealderen var nok ikke norske i det hele tatt. Men amerikanere og nederlendere som stod på olje- og gassfeltene i Nederland og tittet ut mot Nordsjøen og tenkte; "samme geologi utover havet som det vi står på nå".

 

Deretter var det nok Stavangers ordfører Rettedal som stod for mye av grunnlaget til at Vestlandet/kysten ble pådriver for oljeutbyggingen, ved at han på utradisjonelt norsk vis fikk utført ting raskt og effektivt ved å legge til rette for operatørselskapene, som igjen hadde stor tro på geologien i Nordsjøen. Disse ligger i dag i all hovedsak på Jæren.

 

Samt ligger mye av leverandørindustrien, som idag vil jeg hevde er de virkelige pådriverne til ny teknologi, i all hovedsak i vest og langs kysten. Unntaket, som er vesentlig og stor, på Kongsberg. Men nå er Kongsberggruppen så diger med så mange avdelinger rundt omkring i verden at det er vanskelig å lokalisere de eksakt.

 

For min del kan oslofolk gjerne skryte på seg det meste, ved at de visstnok er verdens midtpunkt. Jeg klarer meg utmerket uten byen Sagt som utflyttet østlending. Det som bekymrer meg for østlandets del er den stigende grad ved at det blir mer et administrativt sentrum enn industri. Og det tror jeg også mange østlendinger ser med litt bekymring på også.

 

En annen ting som er en liten kulturell kuriositet, er forskjellen i synet på handel. Personlig synes jeg vest er langt mer handelsorientert og ligger nærmere synet til det som finnes nedover i Europa, f.eks Nederland. Dette kan være dundrende feil reellt sett forsåvidt.

Endret 28. februar 2013 av norskgoy