Flymekaniker eller vanlig elektriker

[anhado]

Hei! Jeg er ikke sikker på om jeg skal velge flyfag eller elenergi som 1. valg til 2. året. Er ikke 100% sikker på valgmulighetene etter flyfag så håper dere kan gi meg noen svar på dette :-)

Det jeg tenker mest på er at det kan hende at jeg ikke kan bo hjemme der jeg har vokst opp, men en helt annen plass etter jeg er ferdig med utdanningen som flymekaniker. Derfor vurderer jeg heller vanlig elenergi til 2. året.

Er ikke sikker på lønnen til disse utdanningene heller.

 

Håper dere kan komme med noen svar! :-)

[ToreBarsk]

Jeg er ikke noen ekspert på dette, det må jeg påpeke, men jeg går VG2 Flyfag på Skedsmo nå og det er veldig interessant og gøy! Vanskelig er det, en kan ikke legge skjul på det, men de sier tredje året er lettere.

 

Mulighetene etter flyfag er nesten uendelige. Jeg har en venn som gikk flyfag her på Skedsmo; han gikk som læring i forsvaret et eller annet sted, deretter jobbet han noen måneder i SAS før han mistet jobben der pga nedbemanning. Dermed fikk han jobb i Mantena som togelektriker (noe som egentlig er et helt eget fag og krever fagbrev som togelektriker). Etter 6 mnd der sluttet han etter at han fikk tilbud i Ocean Engineering som undervannsoperatør, noe som også krever en egen utdanning. Nå har han en grunnlønn på ca 600000 kroner.

Alt dette med fagbrev som flymekaniker.

Han har jo selvføgelig vært heldig, men lærerne snakker stadig om tidligere elever som har fått gode jobber som er totalt urelaterte i forhold til fly.

 

Når det gjelder arbeidsplasser innenfor fly, så er det jo sivile flyselskap, forsvaret og helikopter som flyr til og fra oljeplattformer og mer. Men som du sier, så må du være forberedt på og flytte hvor som helst i hele landet. Du skal være heldig å få jobb der du ønsker.

Litt usikker på hva gjennomsnittslønna ligger på, men tror den er rundt 500000? Noen som vet bedre enn meg kan sikkert svare på det.

 

Jeg har gått VG2 Elenergi også og kan personlig si at det IKKE er noe for meg, hvertfall ikke vanlig huselektriker: Å stå å montere spotlys og banke PN-kabler på støvete loft dag ut og dag inn, er ikke noe for meg. Da er nok industrielektriker bedre, og det er jo også noe du kan bli etter Elenergi. Vet ikke hva lønnen ligger på, men den varierer jo mye fra huselektriker til industrielektriker og arbeidsplassen.

 

Nei, det er helt opp til deg. Om du er villig til å flytte ut av bygda/byen, så velg flyfag, uten tvil.

 

Håper dette hjalp!

 

Tore

[V_B]

Jeg har gått VG2 Elenergi også og kan personlig si at det IKKE er noe for meg, hvertfall ikke vanlig huselektriker: Å stå å montere spotlys og banke PN-kabler på støvete loft dag ut og dag inn, er ikke noe for meg

 

Jeg lo godt!

 

Jeg husker at jeg hadde flyfag på førstevalget selv da jeg var ferdig med grunnkurs men det var rimelig tøffe karakterkrav og jeg endte opp som automatiker (som for så vidt er et veldig flott yrke). Men skulle jeg velge selv så tror jeg at jeg hadde valgt "Flyfag" foran "Elenergi"! Ikke bare fordi flyfag generelt sett virker veldig interessant men også fordi det garantert er den yrkesveien hvor man faktisk må bruke hode litt også!

 

Men på den andre siden; dette er jo to relativt forskjellige fag. Hva syntes du er mest moro å holde på med på skolen? Nå vet nok ToreBarsk best hva flyfaget omhandler, men jeg ser for meg mye elektronikk og feilsøking på mindre elektroniske komponenter? (eller har dere ventiler, aktuatorer, hydraulikk etc også?)

[ToreBarsk]

Nå vet nok ToreBarsk best hva flyfaget omhandler, men jeg ser for meg mye elektronikk og feilsøking på mindre elektroniske komponenter? (eller har dere ventiler, aktuatorer, hydraulikk etc også?)

 

Det er slik på flyfag, hvertfall her på Skedsmo, at det er tre klasser som blir delt inn i 2+1 klasser i starten av VG2: To mekanikere og en avionikerklasse.

Jeg går selv mekanikk, og her er det som navnet sier; mye mekanikk. Det er faktisk mye mer mekk enn elektro. Jeg vil påstå at du kan komme inn på mekanikk og ikke ha noe kjennskap til elektro i det hele tatt da vi begynner helt fra scratch på alt. Ellers er det mye lære om skruer, gjenger, forskjellige materialer, tannhjul, hydraulikk, generell virkemåte på aktuatorer o.l. Det er også enkel elektronikklære.

 

Mens avionikere er de som driver med det mer elektroniske, dvs det som sitter i og rundt cockpiten. Da har jo mekanikere resten av flyet. Disse går mye mer i dybden på elektronikk, som sagt, men ellers er skoledagene ganske like.

Begge lærer om aerodynamikk, matte og fysikk og om hvordan fly faktisk holder seg i lufta.

[anhado]

Jeg er ikke noen ekspert på dette, det må jeg påpeke, men jeg går VG2 Flyfag på Skedsmo nå og det er veldig interessant og gøy! Vanskelig er det, en kan ikke legge skjul på det, men de sier tredje året er lettere. Mulighetene etter flyfag er nesten uendelige. Jeg har en venn som gikk flyfag her på Skedsmo; han gikk som læring i forsvaret et eller annet sted, deretter jobbet han noen måneder i SAS før han mistet jobben der pga nedbemanning. Dermed fikk han jobb i Mantena som togelektriker (noe som egentlig er et helt eget fag og krever fagbrev som togelektriker). Etter 6 mnd der sluttet han etter at han fikk tilbud i Ocean Engineering som undervannsoperatør, noe som også krever en egen utdanning. Nå har han en grunnlønn på ca 600000 kroner. Alt dette med fagbrev som flymekaniker. Han har jo selvføgelig vært heldig, men lærerne snakker stadig om tidligere elever som har fått gode jobber som er totalt urelaterte i forhold til fly. Når det gjelder arbeidsplasser innenfor fly, så er det jo sivile flyselskap, forsvaret og helikopter som flyr til og fra oljeplattformer og mer. Men som du sier, så må du være forberedt på og flytte hvor som helst i hele landet. Du skal være heldig å få jobb der du ønsker. Litt usikker på hva gjennomsnittslønna ligger på, men tror den er rundt 500000? Noen som vet bedre enn meg kan sikkert svare på det. Jeg har gått VG2 Elenergi også og kan personlig si at det IKKE er noe for meg, hvertfall ikke vanlig huselektriker: Å stå å montere spotlys og banke PN-kabler på støvete loft dag ut og dag inn, er ikke noe for meg. Da er nok industrielektriker bedre, og det er jo også noe du kan bli etter Elenergi. Vet ikke hva lønnen ligger på, men den varierer jo mye fra huselektriker til industrielektriker og arbeidsplassen. Nei, det er helt opp til deg. Om du er villig til å flytte ut av bygda/byen, så velg flyfag, uten tvil. Håper dette hjalp! Tore

 

Dette hjalp veldig må jeg si! :-) Som sagt, å flytte hvor som helst i landet er det jeg bekymrer meg mest. Drømmen/håpet er å komme meg off-shore sånn at jeg kan ha 2 uker på og 3-4 uker fri. Men det er sikkert veldig vanskelig å få jobb off-shore ser jeg for meg. Dere som går flyfag vet sikkert dette bedre.

[anhado]

Ikke bare fordi flyfag generelt sett virker veldig interessant men også fordi det garantert er den yrkesveien hvor man faktisk må bruke hode litt også! Men på den andre siden; dette er jo to relativt forskjellige fag. Hva syntes du er mest moro å holde på med på skolen? Nå vet nok ToreBarsk best hva flyfaget omhandler, men jeg ser for meg mye elektronikk og feilsøking på mindre elektroniske komponenter? (eller har dere ventiler, aktuatorer, hydraulikk etc også?)

 

Flyfag høres desidert mye mer interresant og mye gøyere ut!

[Quote]

Jeg gikk flyfag, avionikk på Skedsmo. Det er vanskelig, og du må virkelig være motivert. Du har rundt 15-16 eksamener på to år, og det er stor konkurranse om de jobbene som blir tilbudt. Som flytekniker så er gjennomsnittslønna 750 000, som vanlig fagarbeider så begynner det på rundt 350 000 tror jeg.

 

For å ta det positivte, så er det en utrolig givende utdanning. Du lærer om veldig mye, og du går ut som en mye smartere person enn da du kom inn.

 

Avionikk går mye ut på feilsøking, testing av utstyr og annet. Det er også en del undersøking; er det korrosjon? Gnisser ledninger mot hverandre? osv.

[TheHawk]

Vanlig fagarbeiderlønn kan variere noe, men som elektriker på Vestlandet virker det som 380 000,- til 450 000,- er vanlig grunnlønn. Korriger meg gjerne om andre har en annen oppfatning.

[anhado]

Takk for gode svar!

Vurderer å gå elenergi og ta fagbrev som elektriker i stedet for flymekaniker, for da må jeg ikke flytte så langt, for så å prøve å bli pilot i forsvaret. Eller noe annet innen forsvaret. Vil helst jobbe med noe som er spennende. Men jeg vet at nåløyet er veldig lite og veldig vanskelig å bli noe som pilot eller spesialjeger.

[Nedward]

Vanlig fagarbeiderlønn kan variere noe, men som elektriker på Vestlandet virker det som 380 000,- til 450 000,- er vanlig grunnlønn. Korriger meg gjerne om andre har en annen oppfatning.

Det er nok ikke så urealistisk å oppnå dette om man har jobbet i faget i noen år. Som nyutdannet tviler jeg for at du sitter med over 250,- pr. time (som 450 000 i grunnlønn tilsvarer).

Uansett så kan man tjene mye på de fleste arbeidsplassene som har god ordretilgang. Jobber sammen med en som har 190 pr. time men en årsinntekt på 650 000 fordi han jobber mye overtid og reiser mye i jobben.

[TheHawk]

Kommer som du sier veldig ann på hva du gjør og er villig til. Selv ligger jeg på 228,- timen. Nyutdannet kan du forvente noe lavere ja.

[Nedward]

Kommer som du sier veldig ann på hva du gjør og er villig til. Selv ligger jeg på 228,- timen. Nyutdannet kan du forvente noe lavere ja.

Av ren nysgjerrighet, hvor lenge har du hatt fagbrev?

[TheHawk]

Har 2 fagbrev. Tavlemontør 4 år og elektriker 6 mnd.