Vilken motor type er din favoritt?

[do'h]

jeg selv er litt svak for de gamle gode amerikanske V8erne som slukte bensin, jeg bare digger lyden som kommer ut av de motorene

[Ar`Kritz]

Tja, da er vel jeg den rake motsetningen: 2 literen i Honda S2000. INGENTING er som skrikelyden over 9000 RPM

[C0bra]

jeg selv er litt svak for de gamle gode amerikanske V8erne som slukte bensin, jeg bare digger lyden som kommer ut av de motorene

 

m2! gode gamle amerikanske V8ere er det råeste som finnes!

[bjaa]

Selv liker jeg også veldig godt de gode gamle v-åtterene, ingen ting er som lyden av en hissig v-åtter, som drar av gårde fra tomgang og helt ut! Det er rett og slett helt seksuelt!

 

Jeg har goså sansen for 6silyndra motorer, som f.eks i BMW...Så rått, velkalibrert og hissig!

 

Og en Honda V-tec motor er heller ikke forakte, med et vannvittig turtall! Og så hissig!

[spøkelse]

Volkswagen TDI

[pc`baby]

hadde en littt trimma 6silundrer passat med effekt anlegg

den hadde en veldig spes lyd

[Dally]

V8 eller V16 BMW osv.. tyskland biler alle

[Kebab GUD]

jøss .. direkte fra V8 til V16 .. hva med V10 og V12 eller W12 da?

og hva liker du så spesielt med de foresten?

 

Liker selv de fiiiiiine 1 literen til Toyota .. den er digg ..

[allyse]

Liker selv de gamle gode V8'erne.

[Bose]

JEg liker Toyota sin 4AGE motor jeg.Veldig hissi motor når den passerer 4500rpm. Men aller best er NSX sin 6`r med åpent filter og effektanlegg.Har Atuofil opptak av det

[pekle]

Wankel.

Eller eigentleg el-motor. Vanskeleg å slå den på dreiemoment.

[Bose]

Wankel-motorer er geniale.De er veldig kompakte og lette.Men de blir fort slitt og bruker MYE bensin grunnet lav komp.

[sedsberg]

Finnes det ingen nyere biler (1980-90 og nyere) med 2-takts motorer?

[Bose]

Honda BEAT. hvis du klarer å finne en og Suzuki Cappucino.

[pekle]

Wankel-motorer er geniale.De er veldig kompakte og lette.Men de blir fort slitt og bruker MYE bensin grunnet lav komp.

Sant nok.

Men det hadde vore interessant å sett kor bra dei var om det var lagt lite mykje forskning i Wankel som i konvensjonelle motorar. Det er vel ingen andre enn Mazda som har gjort noko for å utvikle den dei siste åra.

[sedsberg]

Honda BEAT. hvis du klarer å finne en og Suzuki Cappucino.

Var det et svar til meg? BEAT'en er ihvertfall 4-takt.

[RIP]

seff er det en v8er, ikke de nye, men de gamle uten innsprøytning 8)

[Predecessor]

Det må bli denne 16 sylindrede (i W formasjon) Bugatti motoren her på "lusne" 1001 HK. 4 nusselige Turboer omkranser motoren.

 

Effekten kommer opp i 1001 hestekrefter ved 6.000 omdreininger og dreiemomentet er ikke mindre enn 1.250 newtonmeter mellom 2.200 og 5.500 omdreininger. Motoren sitter i en Bugatti Veyron som skal gjøre 0 - 300 på under fjorten sekunder. Toppfarten er på 406 Km/t.

 

 

 

Les og se flere bilder HER

[eab]

chryslerkonsernets 426 HEMI er og blir veldig spesiell.. I racetrim utviklet en slik motor opp mot 700hestekrefter. Når man i tilleg tenker på at dette var på slutten av 60-tallet blir det enda mer imponerende.. Det kule var uansett at man fikk gateversjoner av disse motorene. De var riktignok oppgitt til 425hk, men leste om en entusiast som bygde en slik motor perfekt etter fabrikkens egene spesifikasjoner og bremsa motoren til rundt 550hester! (det var vanlig å oppgi for lav effekt for å lure forsikringsselskapene på den tiden).

 

kan også nevne chevrolet sin 350 motor. Den kom først på midten av 60tallet og brukes fortsatt den dag i dag. Kun småting har forandret seg. Det er ikke uten grunn at dette er en meget populær motor å trimme!

 

Ellers er også 454 motoren til chevrolet en av mine favoritter.. 450hester tilbake i 1970. Det var alvor, hvertfall med tanke på de spinkle dekka de hadde på den tida!

[ThoooR]

Hmmm favoritten må være.... 2.2i til Opel!!