shim Skrevet 7. desember 2012 Del Skrevet 7. desember 2012 Hei, Jeg startet bilen en morgen før jeg skulle på jobb, og etter at den hadde stått i en halvtime så blåste det fortsatt kaldt inni bilen. (Var ca -20 grader ute) Så fant jeg ut at vannet hadde fryst, fordi jeg ikke hadde nok frostveske. Jeg byttet vannet, og fikk på nok frostveske, og fikk sirkulasjon. Men det blåser fortsatt kaldt inni bilen. Så tenkte kanskje varmeregisteret har fryst? Noen som har noen forslag? Hjelper det og ta bilen inn i romtemperert garasje i noen dager, for at den får tint deg skikkelig`?? Håper på positive og "billige" svar. hehe. Lenke til kommentar
xelp Skrevet 7. desember 2012 Del Skrevet 7. desember 2012 (endret) Kan være en gåen toppakning, om jeg ikke husker helt feil.. Sjekk om oljen er brunaktig. Det er vel ikke tilfeldigvis veldig høy temperatur på motoren også? Endret 7. desember 2012 av Rotaderp Lenke til kommentar
shim Skrevet 7. desember 2012 Forfatter Del Skrevet 7. desember 2012 Jeg hadde en kompis hos meg i går, og han trodde ikke toppakningen hadde gått. Motoren ligger på vanlig temperatur. Kanskje dumt spørsmål, men når jeg skal sjekke oljen, er det nok med og bare peile med den pinnen? hehe Lenke til kommentar
xelp Skrevet 7. desember 2012 Del Skrevet 7. desember 2012 (endret) shim skrev (På 7.12.2012 den 11.57): Jeg hadde en kompis hos meg i går, og han trodde ikke toppakningen hadde gått. Motoren ligger på vanlig temperatur. Kanskje dumt spørsmål, men når jeg skal sjekke oljen, er det nok med og bare peile med den pinnen? hehe Du bare peiler med pinnen ja, også tar du med et hvitt papir som du tørker av pinnen med. Da ser du lett fargen på oljen. Du kan jo også se etter om du har blåaktig eksos, mener å huske at det også kan være et tegn på defekt toppakning. Endret 7. desember 2012 av Rotaderp Lenke til kommentar
JaBBe Skrevet 7. desember 2012 Del Skrevet 7. desember 2012 Blir slangene til varmeregisteret varme? Lenke til kommentar
shim Skrevet 7. desember 2012 Forfatter Del Skrevet 7. desember 2012 Kom ikke blå eksos hvertfall. Men jeg skal ta den inn i en varm garasje i kveld, så kan sjekke olje og sånt da. Jeg vet ikke hvor de slangene til varmeregisteret sitter, så vet ikke om de blir varme. Lenke til kommentar
JaBBe Skrevet 7. desember 2012 Del Skrevet 7. desember 2012 Du ser slangene gå inn i torpedoveggen. De som heter heater hose på denne Lenke til kommentar
shim Skrevet 7. desember 2012 Forfatter Del Skrevet 7. desember 2012 Da skal jeg få sjekket dette i løpet av dagen. Takk for alle svar så langt! Lenke til kommentar
Gjest Slettet+8713 Skrevet 7. desember 2012 Del Skrevet 7. desember 2012 Du må lufte kjølesystemet. Luft er en særdeles dårlig transportør av varme. Lenke til kommentar
shim Skrevet 7. desember 2012 Forfatter Del Skrevet 7. desember 2012 Åssen får jeg lufter det? Jeg tok jo og byttet vann på den, så blir ikke det luftet samtidig da? Jeg har ikke sånn kjempe god greie på bil, så derfor jeg spør så dumt. Lenke til kommentar
Gjest Slettet+8713 Skrevet 7. desember 2012 Del Skrevet 7. desember 2012 Når du tapper ut vannet, så blir det jo luft igjen. Hvordan du lufter kjølesystemet på din bil vet jeg ikke, men google kan vel finne svaret for deg... Lenke til kommentar
shim Skrevet 8. desember 2012 Forfatter Del Skrevet 8. desember 2012 Jeg hadde bilen inne i en varm garasje i natt. Og når jeg hentet den så fungerte varmeapparatet fint. Men så har den stått stille i ca 8 timer, og nå blåser det kun kaldt igjen. Bilen ble veldig fort varm, så jeg skrudde den av. Startet bilen på nytt, og klemte på de slangene vannet gikk igjennom, og da sank tempereturen ned og holdt seg på normal temp. men den slangen som går til varmeapparatet ble aldri varm. Lenke til kommentar
shim Skrevet 11. desember 2012 Forfatter Del Skrevet 11. desember 2012 Jeg tok av lokket til frostvæske beholderen også tok jeg og ruset bilen litt, da fungerte det igjen. Så det var ingen problemer fram til i dag! I dag var det ca -20C og da blir det ikke varmt inni bilen igjen. Lenke til kommentar
grovetussen Skrevet 11. desember 2012 Del Skrevet 11. desember 2012 Det er nok kjølesystemet som fryser, ville også byttet termostaten, eller du kan prøve å ta vekk termostaten og se om det hjelper, motoren vil bruke lenger tid på å bli varm men da har du i hvertfall eliminert en mulig feil. Lenke til kommentar
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå