Plombering av MC

[proaugust]

Hei,

Jeg er 15 år, og vil kjøpe lett mc til neste år.

Jeg vil helst ha en KTM EXC 125.

Men, de har jo 43HK, og jeg lurer på om hvordan du plomberer en sykkel?

Så lurer jeg også på når jeg har lov til å fjerne plomberingen, og få brukt alle hestene?

[settings]

sykkelen leveres plombert til 15, er fulleffekt som gi 43 hester.

du har IKKE lov å ta plomba (og det skal ikke læres her inne)

[multisync]

Du har lov til å ta plomba når du har tungsykkellappen, men da må den også ha betalt hk-avgift for alle 43hk da den ble kjøpt, ellers må det etterbetales når du leverer inn papirene fra verkstedet om at plomba er tatt til biltilsynet.

[proaugust]

Ok, hva vil det koste?

[multisync]

Ikke peiling, det koster noen tusenlapper å få verksted til å plombere og få papirene på det.

Så senere når plomba skal fjernes er ca. samme pris for å fjerne og få nye papirer går jeg utifra.

Google gir deg sikkert svar på hva hk-avgiften er, også er det sikkert et par administrative gebyrer til satans veivesen også.

[Hayabuuza]

Skal du kjøre originalt, ikke kjøp KTM EXC. De har bare 6 hester originalt. Men hvis du ikke skal trimme, så lønner det seg å kjøpe 4-takt. De er billigere i drift, mindre vedlikehold og som oftest behageligere å kjøre.

[proaugust]

De har bare 6 hester originalt.

Men hvis jeg kjøper en brukt exc? kan ikke den plomberes til 15HK?

[Mr.Patro]

De har bare 6 hester fordi de ikke fyller opp kravene for lydnivå og utslippskrav.

[settings]

Det er ingen som tar deg på å trimme litt, med en god lyddemper på potta.

 

det værste som kan skje er visning, da kan du eventuelt skru den orginal igjen.