Vifter... fart og luftmengde

[Thargoth]

Noen som har noe stats på hvordan luftmengden er i forhold til rotasjoner per minutt?

 

Ser på f.eks enermax 120mm ... max 2300rpm, og er da 137m2 luft per time...

Er denne mengden relativt linjær eller er det en veldig bøyd kurve?

 

kan man kryssmultiplisere osv?

 

2300/137 = 1500/x

2300x=205500

x=89m2/time

 

???

[Hondaen]

Sjekk denne du:

http://home.no.net/~jmilde/fan.html

 

Legg merke til at turtall og luftmengde følger en linær kurve. Dette er ikke helt rett, kurven flater seg ut ved høye turtall fordi luften staller over propellen, dette trenger ikke du tenke på egentlig..

 

Legg også merke til at dobler du turtallet så mangedobler du effekten (k^3) som kreves for å dra den med dobbelt turtall..

 

Driver å lager et enmannshelikopter så driver å regner på dette :smile:

[Thargoth]

takker... :smile:

[Gothiatek]

Har det ikke noe med designen på bladene og gjøre og?

 

Forresten hvor mye koster det og lage et enmanns helikopter?

[Stratos]

Hva med kavitasjon. Kan det oppstå?

 

Finst det hyperkaviterende vifter?

 

Det må være fett da...

 

Men jeg tror man krever "litt" effekt før man kan kavitere i luft...? :smile:

[Hondaen]

Quote:

On 2002-02-12 15:21, Stratos skrev: Hva med kavitasjon. Kan det oppstå? Finst det hyperkaviterende vifter? Det må være fett da... Men jeg tror man krever "litt" effekt før man kan kavitere i luft...? :smile:

 

Kavitasjon oppstår jo som kjent i et medium når mediumet strømmer så raskt over en flate at trykket blir lavt, da koker mediumet. Dere har vel sett at det oppstår bobler fra vann propeller.. I luft under normalt trykk og temp så skal vel det litt til...

 

Er stall som er problemet, luften over propellen vil ikke følge profilen og det blir dannet turbulens som vi ikke vil ha, er et problem ved spissen av propellere, når mach hastigheten brytes der så mistes løft => tap. Derfor man prøver å konstruere propeller som arbeider under eller litt under mach hastighet på tuppen, over mach gir som sagt tap :smile:

 

 

Good luck and go with godspeed :=)