Sveise sperre. Hvordan unngår å sveise fast stikkakslingene?

[Drugstar Genius]

Skal sveise sperre på en Opel Omega A 93 modell. Og der er det stikkakslinger og jeg lurer på hvordan kan jeg unngå å sveise fast stikkasklingene?

[Takkformeg]

Ta ut det som skal sveises...

Eller bare la vær å sveise på akslingene...

http://www.bilforumet.no/andre_forum/teknisk/147405-howto-sveise-sperre.html

Endret 26. september 2012 av Hardboiled Rice

[Drugstar Genius]

Det er ikke så lett å unngå det vistnok

[Takkformeg]

La vær å sveise da, hvis du ikke får det til....

[Drugstar Genius]

Du føler deg tøff i trynet nå ja! Jeg kan sveise men en annen en som hadde sveist fast stikkakslingene da han sveiste og jeg har kun sveist stivaksel så har dermed aldri sveist sperre med stikkakslinger. Må da kunne gå ann å spørre om hjelp uten att andre slenger kjeften sin overalt...

Endret 3. oktober 2012 av Vivarin

[username882]

Sånn.

 

[Drugstar Genius]

Sånn.

 

 

Ja men er det noe måte å unngå å få sveis nedi innganghullene til stikkasklingene? de går rett inn i diffen

[username882]

Der er det lagt inn en ståldel ser det nå ut som. Sørg for å ha en maske du ser godt med.

[Takkformeg]

Du føler deg tøff i trynet nå ja! Jeg kan sveise men en annen en som hadde sveist fast stikkakslingene da han sveiste og jeg har kun sveist stivaksel så har dermed aldri sveist sperre med stikkakslinger. Må da kunne gå ann å spørre om hjelp uten att andre slenger kjeften sin overalt...

 

Nei jeg gjør ikke det, men du er tydeligvis ikke gammel nok til å kjøre bil uansett når du reagerer på den måten.

[anonymus94]

Sveis, sveise, sveiser, har sveiset

[Hansien]

Du føler deg tøff i trynet nå ja! Jeg kan sveise men en annen en som hadde sveist fast stikkakslingene da han sveiste og jeg har kun sveist stivaksel så har dermed aldri sveist sperre med stikkakslinger. Må da kunne gå ann å spørre om hjelp uten att andre slenger kjeften sin overalt...

 

Om du er nervøs for å drite deg ut så sett jobben bort til noen andre. For som Hardboiled Rice nevner over her så er ikke dette vanskelig å få til så lenge du kan sveise og tenker i 5 minutter før du begynner å sveise. Når det kommer til han kompisen din så tviler jeg på at han egentlige hadde 100% peiling på hva han drev med siden han sveiset fast akslingene inni der.

 

Det finnes uhorvelige mange forskjellige måter å unngå å sveise deg fast i dette. Så lenge du KAN å sveise er det på ingen måte noen vanskelig kunst å fylle igjen dette "hullet" (i mangel på bedre ord) uten å legge sveisen ned på disse akslingene.

Et av de enkleste måtene er som TakZa legger et bilde ut av, og det er å skjære til flattjern så du får mindre hull å fylle ut også sveise.

 

Forøvrig, om du virkelig kan sveise så trenger du bare å punkte kontaktpunktene i mellom drevene. Vet om blant annet en som hadde en 200sx med ca 300-350hk som gjorde dette for noen år tilbake og kjørte så vidt jeg husker to sesonger uten problemer. Så bygde han om til skylinediff, solgte diffen til en annen kar med 200sx og hørte vel aldri noe i fra han.

Endret 4. oktober 2012 av Hansien