Solgt bil privat, uten EU godkjenning.

[Thieves]

Solgte for 2-3 måneder siden en bil privat til en annen privat person.

 

Jeg la ut bilen på finn, og han prutet litt og kom å handlet bilen.

 

I dag fikk jeg telfon fra han om at han hadde fått avskiltningskrav pga. ikke gjennomført EU godkjenning. Og det hadde vist jeg sagt over telefon at den var tatt og at var i orden. Ikke det at jeg husker at jeg har sagt det.

 

Vi skrev ingen ting om det på kontrakten, så det blir vel bare ord mot ord?

 

Han mener at det er jeg som blir nødt til å betale for evt. mangler.

 

 

Hvordan blir dette? Har han noen sak, eller er det håpløst?

[Gjest Slettet+3165]

Det du sier muntlig er like gjeldene som det så står på papiret.

Jeg hadde iallefall ikke vært i tvil om jeg var kjøper, jeg hadde kjørt på at DU skal betale denne, for du sa det hva i orden.

Endret 11. juli 2012 av Slettet+3165

[Thieves]

Ja, vet at det er like gjeldene som står på papir. Jeg kan ikke huske at jeg sa noe om EU godkjeninng og vist hun skulle tatt dette videre så blir det jo bare påstand mot påstand?

[Gjest Slettet+3165]

Leste feil, så først nå at det var hun som påstod at du har sagt det over telefon, da blir det ord mot ord.

[agvg]

Du kan ikke bevise at du ikke har sagt det, hun kan ikke bevise at du sa det ergo kommer hun ingen vei.

Hun burde ha fått det ned i kontrakten og dette er ting som hun strengt tatt svært lett kunne sjekket før hun kjøpte så det er bare og glemme det.

[Lovegame]

Dette er som sagt noe man kan sjekke veldig enkelt, så vil si at dette er hennes feil. At det også er gått 2-3 måneder, hjelper henne ikke mer på saken. Slikt sjekker man da vitterlig!

[Kent Touch This]

Å sjekke at bilen er EU-ok er vel noe av det første man gjør som kjøper. Jeg ville i hvert fall stått hardt på at det er kjøpers ansvar.

[The Avatar]

Det blir ikkje berre eit spørsmål om påstand mot påstand, det vil også være eit spørsmål om kva som er mest sannsynleg at blei avtalt.

Her vil f.eks prisen være aktuell, er det sannsynleg at kjøparen ville betalt det kjøparen betalte for ein bil som ikkje er EU godkjent, og er det sannsynleg at du solgte den billegare som ein slags kompensasjon på manglande EU kontroll.

 

 

Uansett så vil vell dette koke ned til dei feila som EU kontrollen avslørte, som selger så har du ei opplysningsplikt. Hovedspørsmålet er derfor om feila som blei avslørt er feil som du visste eller burde ha visst om (og derfor opplyst om) når du solgte bilen eller ikkje.

 

Er det snakk om eksisterande feil som du visste om så er det du som må dette utbetringane, men dersom dette er feil som har oppstått seinare eller som du umogleg kunne vite om så er dette kjøparen sin risiko.

[Kent Touch This]

Uansett så vil vell dette koke ned til dei feila som EU kontrollen avslørte, som selger så har du ei opplysningsplikt. Hovedspørsmålet er derfor om feila som blei avslørt er feil som du visste eller burde ha visst om (og derfor opplyst om) når du solgte bilen eller ikkje.

 

Nå har trådstarter så vidt jeg kan se ikke forklart om det er blitt gjennomført en EU-kontroll hvor det er blitt påpekt mangler og at det pga. manglende utbedring at avskiltningsbegjæringen har kommet, eller om det rett og slett er manglende kontroll. Er det snakk om manglende kontroll så kan man ikke forvente at selger skal vite alt som eventuelt må utbedres for å få den EU-ok.

[The Avatar]

Er det snakk om manglende kontroll så kan man ikke forvente at selger skal vite alt som eventuelt må utbedres for å få den EU-ok.

 

Det vil være avhengig av kva type feil og mangler det er snakk om. Skjulte feil vil sjølvsagt ikkje selgaren kunne vite om, men det er også mange potensielle feil som selgaren har eller burde visst om.

Men dersom det berre er snakk om småplukk som kan forventast så er det sjølvsagt kjøparen som må ta dette.

 

Det virker også svært rart at kjøparen har kjøpt ein brukt bil utan å be om dokumentasjon på utført periodisk kontroll.

[nomore]

Dersom bilen ble solgt for to-tre måneder siden så betyr det at dette var i det samme tidsrommet som bilen skulle vært EU-godkjent.

 

Dvs, man får ikke avskiltingsbegjæring dagen etter at kontrollfristen gikk ut. Skal den godkjennes i mai uten at det blir gjort, så vil man i juni få frist ut juli på å gjennomføre kontrollen, og først i august vil det bli sendt ut begjæring om avskilting.

 

Så om vi spoler litt tilbake. Begjært avskiltet i juli. Dvs at siste frist sannsynligvis var ut juni. Mai var da sannsynligvis måneden etter at den egentlig skulle vært på EU-kontroll, som da blir april. To-tre måneder tilbake blir ca mai.

 

Altså, om ca tidspunktene stemmer, så ble bilen solgt etter at EU-kontroll skulle vært gjennomført. Og dersom selger ikke nevner dette eller skriver i annonsen at den ikke er EU-godkjent, så er det vel rimelig å anta at den er EU-godkjent?

[Kent Touch This]

Det vil være avhengig av kva type feil og mangler det er snakk om. Skjulte feil vil sjølvsagt ikkje selgaren kunne vite om, men det er også mange potensielle feil som selgaren har eller burde visst om.

Men dersom det berre er snakk om småplukk som kan forventast så er det sjølvsagt kjøparen som må ta dette.

 

Selvsagt, det er derfor jeg skrev "alt som eventuelt må utbedres".

Endret 12. juli 2012 av Kent Touch This

[agvg]

Du skrev kontrakt, var dette en ferdigkontrakt? Noe om EU-kontrollen der?

[Gjest Slettet+3165]

Du skrev kontrakt, var dette en ferdigkontrakt? Noe om EU-kontrollen der?

Til min store forbauselse så nevner ikke Naf sin kjøp/salgskontrakt noe om EU-kontroll.

[nomore]

Her står det litt mer detaljer om salget: http://freak.no/forum/showthread.php?t=225842

Hei, solgt tidligere i år en bil til en fyr, privat.

I går ringte han flyforbanna fordi han hadde fått avskiltningskrav. Frist for EU kontroll var 30. April

Han mente jeg hadde sagt at EU kontroll var tatt og alt i orden, noe jeg ikke husker i det hele tatt, og har mine tvil på at jeg har sagt.

De fant litt mangel på bilen, og det var 4000,- som måtte betales for å få den godkjent. Jeg sa at jeg ikke ville betale dette, og da sa dem at de ville ta det til forbrukerombudet.

Har de en god sak mot meg? Blir det ikke bare ord mot ord? Vet at det man sier muntlig er like gjeldendes, men vist jeg mener at jeg ikke har sagt det og nekter for det så kan de vel ikke ta meg på det?

[krikkert]

Kjøper kan ikke gjøre gjeldende som mangel noe vedkommende måtte kjenne til ved kjøpssituasjonen, jfr. kjøpsloven pgf 20 (1). Jeg anser det som en selvfølge at man sjekker lett tilgjengelige offentlige data, så som PKK-status, før man kjøper noe, herunder en bil.

 

Følgelig er ikke manglende EU-kontroll i seg selv grunnlag for innsigelser. Mangler som oppdages ved EU-kontrollen kan imidlertid være grunnlag for innsigelser mot kjøpet.