Forbud mot dieselbiler på de kaldeste dagene i Oslo

[chevyz28]

Ja, da var det vedtatt. Forbud mot dieselbiler på de kaldeste dagene i Oslo. Ikke lenge siden regjeringen lokket folk til å kjøpe dieselbiler.

 

http://www.dagbladet.no/2012/06/13/nyheter/miljo/diesel/trafikk/22090807/

Endret 13. juni 2012 av chevyz28

[deleted]

Nå blir vel astmatikerne happy

[bazxlckjv aeoif34wedjifoxj]

Meget merkelig vedtak.

[unik42]

Det som er så utrolig irriterende med dieselanbefalingen til regjeringen et par år tilbake, er at samtlige faggrupper som Norsk Astmaforbund, bilfabrikanter og bilutsalg sa at dieselbiler fører til mer lokal forurensing og økte plager for dem som allerede er plaget med partikler fra dieselbiler. Likevel ble de ikke hørt og folk gikk mann av huse for å kjøpe slike biler.

 

Jeg blir så eitrende forbanna når voksne folk ikke evner å foreta rasjonelle beslutninger, som angår et helt land - spesielt når de samme som fulgte anbefalingene nå blir pisket på pungen for det.

 

Ja til momsfritak for ettermontering av partikkelfilter - Nei til CO2 avgift på det ekstra CO2 en dieselbil med partikkelfilter bidrar med.

[Kakeshoma]

Politikers første bud: Hør aldri på fagfolk.

[Vice]

Men diesel drivstoff skal likefullt fortsatt være billigere en bensin. Makan til komplett idioti.

[Dux ducis]

Helt latterlig, og jeg henger meg gjerne på alle anarkister og generelt alle "haters" her inne når det kommer til å klage på dette vedtaket.

 

Glemmer folk at vi faktisk er avhengige av motorer? Glemmer folk alt vi har fått takket være motorer? Er vi sikre på skadeeffektene det har?

[Zeph]

Tiltaket er positivt etter mi meining. Problemet er at staten anbefalte kjøp av dieselbilar for nokre år tilbake.

[Mannen med ljåen]

Staten skulle aldri anbefalt småbiler med dieselmotor.

Småbiler kjører rundt i bykjernen, og gjør folk syke.

 

Jeg kan forstå at langtransporten får lov til å bruke diesel, men det burde ikke brukes i byen.

 

Jeg kan enkelt avgjøre om en bil som kjører forbi er bensindrevet eller dieseldrevet.

Hvis jeg får kraftig hosteanfall, er den dieseldrevet.

 

 

Jeg lot meg ikke lure av miljøhysteriet. Bilen min er fremdeles en 15 år gammel bensinbil. Jeg skal ikke ha diesel.

 

I fjor leste jeg artikler om datokjøring, altså at biler kun kunne kjøre inn i byen annenhver dag, basert på om siste siffer i registreringsnummeret er partall eller oddetall.

Dette er en idiotisk ordning. Biler uten diesel burde kunne kjøre hver dag, og dieselbiler burde ikke få lov til å kjøre i det hele tatt.

Man bør kun begrense dieselmotorene, som forurenser, ikke begrense bensinmotorene også.

 

Nå er det altså snakk om å forby dieselbiler på de kaldeste dagene. Har man gått bort fra datokjøring?

Endret 14. juni 2012 av Mannen med ljåen

[Teardrop]

 

Glemmer folk at vi faktisk er avhengige av motorer? Glemmer folk alt vi har fått takket være motorer? Er vi sikre på skadeeffektene det har?

 

En kan jo kjøre motorer på andre ting en dieselolje da:o

[Teardrop]

Ja, da var det vedtatt. Forbud mot dieselbiler på de kaldeste dagene i Oslo. Ikke lenge siden regjeringen lokket folk til å kjøpe dieselbiler.

 

http://www.dagbladet...afikk/22090807/

 

Bra at de snur om på det når det viser seg å være problematisk at så mange kjører diesel. Hvordan lokket de forresten folk til å kjøpe dieselbiler?

[Mannen med ljåen]

Lavere avgifter.

[Vice]

Tiltaket er positivt etter mi meining. Problemet er at staten anbefalte kjøp av dieselbilar for nokre år tilbake.

Problemet er jo at her skal man straffes for å kjøre diesel, mens når man kjøper drivstoff skal man belønnes for det.

[PSV]

Dette er vel strengt tatt typisk sosialdemokratisk politikk: politikerne får en fiks ide, de lar seg rive med av en stemningsbølge og så innfører de tiltak (som som regel innebærer stimuli – subsidier, lavere avgifter, støtteordninger – i bestemte retninger). Så viser det seg at grunnlaget for endringen er feil, eller stemningen begynner å gå i en annen retning, og så gjør myndighetene helomvending, og de som lot seg overtale til å følge myndighetenes forrige innfall er blitt lurt og føler seg, naturlig nok, lurt.

[trra]

Enig i forbudet.

 

Husk at det er bystyret i Oslo som har gått for dette, ikke stortinget som gjennomførte avgiftslette for dieselbiler i 2006.

 

Ellers er jeg enig i at selve avgiftsomleggingen til fordel for diesel var feil da de fleste "eksperter" advarte mot det pga lokal forurensning.

Endret 14. juni 2012 av trra

[mofomofo]

Typisk norsk politikk. I steden for å tilrettelegge for en mer ideell samfunnslogistikk (typ bedre kollektivtilbud) vil man heller forby og avgiftsbelegge det som er uønsket.

[Ustedalen]

Hva skjer med oss som kjøpte diesel-biler på anbefaling fra stortinget da? Får vi f.eks høyere vrakpant, eller blir det bare "though luck"?

 

En sinnsyk kjedelig ordning, spesielt siden regjeringen anbefalte dieselbiler for et par år tilbake.

[Vice]

Er vel svært tvilsomt at dieselkjørere vil få noen "kompensasjon" fordi de kjøpte diesel på anbefaling. Alle dieselkjørere har jo allerede nytt godt av ordningen i form av lavere avgifter og billigere drivstoff.

[Dux ducis]

Glemmer folk at vi faktisk er avhengige av motorer? Glemmer folk alt vi har fått takket være motorer? Er vi sikre på skadeeffektene det har?

 

En kan jo kjøre motorer på andre ting en dieselolje da:o

 

Ja, men i dag snakker vi om diesel..

Poenget mitt er at enkelte mennesker fører en hatkampanje mot motorer som går på fossile brennstoffer!

[bazxlckjv aeoif34wedjifoxj]

Det som er saken her, er at det er CO2 som er interessant for storting og regjering i bilsammenheng. Bare CO2, fordi CO2 fører til verdens undergang og sånn. Norge har forpliktet seg til å redusere CO2-utslippene, og det er en del prestisje og penger med i bildet her. CO2 er den store, internasjonale syndebukken. Derfor kunne de lett redusere dieselavgiftene uavhengig av at det ville skape andre problemer.

 

Bystyret på sin side tenker på miljøet lokalt, og tar beslutninger ut fra det.