Raskeste mellomklasse sykkel

[Svenn1]

Tenkte å kjøpe meg en mellomklasse sykkel til neste år, hva er den raskeste?

 

Har hørt Kawasaki 250r er en av de raskeste.. (hva er farten på denne?)

[Vertical^]

Jeg har hørt rett under 180 km/t.

Så la oss si mellom 160-180 km/t.

[Svenn1]

okå, kunne du anbefalt meg noen av de raskeste?

[Vertical^]

Antar Kawasakien er en av de raskeste mellomtung-syklene. Med en toppfart på godt over 150 km/t henger du jo godt med i trafikken

 

Men vet at det er populært å strupe/plombere ned en Yamaha YZF-R6.

Endret 3. mai 2012 av Vertical^

[Special P]

Alle sykler kan strupes til mellomklasse (34 hk) så du har mye å velge i.

Jeg kjøpe en Kawasaki Z750 09 mod for 2 ukers tid siden. Den er plomba til 34 hk, men gjør fortsatt 150-160 km/t.

[LKUK]

Og er du ikke fornøyd med 180 kan du alltids dreve ned

Tommelfingerregel:

En tann mindre foran = 5 km/t

En tann mindre bak = 2 km/t

[Svenn1]

Om man struper en sykkel fra f.eks 130 - 34 hk, vil det skape noen konsekvenser

 

 

dvs:

 

- Hva må betales for å registrere den?

- Vil forsikringen bli dyrere?

- Hvor mye må betales for å gjøre den til fulleffekt igjen?

- Vil det å strupe sykkelen ned, gjøre at den mister effekt når den har fulleffekt/ slite motoren?

[Special P]

- strupekit koster ca 3000 kr + 3000 kr i arbeid for verkstedet å ontere (det må monteres av godkjent verksted)

- forsikkringen blir billigere.

- må kun betales 3000 kr i arbeid for å fjerne strupekittet. Men dersom sykkelen ble kjøpt som mellomtung og det ikke er betalt hk-avgift for de resterende hestene, må dette betales ved omreg.

- Det har absolutt ingenting å si slitasjemessig for motoren om den blir strupt. Det er bare en fysisk begrensing på gassrulla og en liten 34 hk eletrisk plugg under setet.