[Løst] Saab 9-5 2003 modell - "ulelyd" når jeg trykker på gassen - hvit røyk

[trrunde]

Hei

 

har en Saab 9-5 2003 modell med automat, igår når jeg kjørte til jobb la jeg merke til en rar "ulelyd" når jeg trykker på gassen, tenkte ikke noe mer over dette. Idag la jeg igjen merke til den samme lyden og når jeg prøver å aksellerere går ikke dette i stedet for legger jeg igjen MASSE hvit røyk på motorveien.

Minutter senere begynner det å lyse på oljelampa og jeg stopper for å peile denne, men det virker som det er nok av olje.

 

Noen forslag til hva som er galt?

[Dr. Brodsky]

Sjekk om du har vann i oljen. Skru av lokket og håp at du ikke finner hvit gugge. I tillegg kan du prøve og lukte på eksosen og håpe den ikke lukter kjølevæske.

Endret 8. april 2012 av Må jeg?

[trrunde]

Det lukter noe spesiellt av bilen, syns ikke det kjennes ut som lukt av kjøleveske. Får se etter om det er vann i oljen. Håper virkelig ikke det er noe alvorlig galt med bilen :/

[Luske_Ludvig]

Sjekke etter vann i olje og sot i kjølevann. Jeg heller mer mot gåen turbo pga ulelyd. Dersom turbo lekker olje kommer det mye røyk. Men dersom det lekker så mye at oljetrykk forsvinner, vil oljen forsvinne på minutter. Merkelig.

[untouch4ble]

For all del ikke kjør mer før du finner ut av problemet. Turboras gir som regel et blåskjær i røyken.

Blå røyk er olje og hvit røyk er vann(som regel). Sjekk pluggene og oljen.

[trrunde]

Har vært i kontakt med lokalt saab verksted på telefon, han mistenkte at turboen var gåen, han snakket også om en sil/filter til oljen som muligens var tett

[osse-mon waits for alice]

Jeg heller også mot turboen, ja. I alle fall om oljen har riktig farge.

[trrunde]

Har fått svar fra verkstedet der jeg leverte inn bilen, var gåen turbo.

[Ole3]

Flott du tok deg bryet med å komme med fasiten!

 

Lykke til med bilen!

 

 

//Ole

[osse-mon waits for alice]

Har fått svar fra verkstedet der jeg leverte inn bilen, var gåen turbo.

Taff for tilbakemelding

 

Dyrt å fikse?

[trrunde]

Har fått svar fra verkstedet der jeg leverte inn bilen, var gåen turbo.

Taff for tilbakemelding

 

Dyrt å fikse?

 

Ja ble noen lapper for å fikse bilen, bare turboen kom på 16000, men så viste det seg at det også var gåen en støtdemper, rust på bremsene og noen andre ting. Totalt skulle de ha 30000 for å fikse alt.

[Ole3]

Høres ut som det kan være greit å ta en dag eller to i Sverige.

 

//Ole

[osse-mon waits for alice]

Har fått svar fra verkstedet der jeg leverte inn bilen, var gåen turbo.

Taff for tilbakemelding

 

Dyrt å fikse?

 

Ja ble noen lapper for å fikse bilen, bare turboen kom på 16000, men så viste det seg at det også var gåen en støtdemper, rust på bremsene og noen andre ting. Totalt skulle de ha 30000 for å fikse alt.

 

Sverigetur er bra. Fikset min bil for ca halv pris hos nordmarken bil i Årjäng...

[trrunde]

Har fått svar fra verkstedet der jeg leverte inn bilen, var gåen turbo.

Taff for tilbakemelding

 

Dyrt å fikse?

 

Ja ble noen lapper for å fikse bilen, bare turboen kom på 16000, men så viste det seg at det også var gåen en støtdemper, rust på bremsene og noen andre ting. Totalt skulle de ha 30000 for å fikse alt.

 

Sverigetur er bra. Fikset min bil for ca halv pris hos nordmarken bil i Årjäng...

Bor i Rogaland og da er det litt vanskelig å få bilen til Sverige for reperasjon når jeg ikke kan kjøre bilen bort for egen maskin.

[osse-mon waits for alice]

Ah. Ja, jeg ser den

 

Synd, egentlig

[Ole3]

Er det ikke mulig å kjøre bilen om du holder øye med oljenivået?

Hva med alternativt ferge til Danmark?

 

//Ole