[Løst] Volvo 245, En bil uten om det vanlige (Life starts at 160dB+)

[tmolberg]

Jeg og kompis startet for noen uker sia med å pusse opp en volvo 245 han brukte til dbdrag racing for noen år sia.

 

Bilen er som sagt en volvo 245. Hvorfor? Jo grunnen til at det ble en 245 er pga at ruta er rimelig "flat" samt karroseriet er rimelig stivt i forhold til blikkkassene av nyere biler.

 

Planen med bilen er 4x15"er i vegg samt 9 høytalere i hver dør. Type 6x8"ere og 3x diskanter i hver dør.

Tuninga på basskassa ligger på rundt 27hz men grunnet kupe gain så havner peakfrekvensen på rundt 34-37hz av hengig av om dørene står opp eller ei (Blir ei slags båndpass kasse)

 

Bilen er sponset av DynaBel A/S, dynabel stiller med nesten alt av lydustyr som skal inn i bilen. Ellers er bilen også sponset av Judys bilstereo som stiller med en pakke med dempematter samt dsp og spiller.

Dekaler blir satt på av Haakon Ottesen som driver med reklame og profiliering.

 

Av utstyr som skal inn i bilen så er det snakk om

 

Subwoofere: Digital Designs 9515 (i begynnelsen blir det 3515 grunnet at 9515 ikke er leveringsklar enda)

Mellomtoner: Digital Designs VO M8

Diskanter: Digital Designs VO B2

Forsterkere (bass): 8x DynaBel BF7501 (en på hver spole)

Forsterkere (frontsett): 3x Gladen Audio XL275c2

Digital Signal Prosessor: Mosconi 6to8

Spiller: Alpine CDE-123R

Kabler: dynabel strømkabler samt Inakustik signalkabler

Batterier: 6x Stinger SPP2150 i bagasjerommet samt 2x Oddessy PC1500 i fronten

Dynamo: Iraqqi 340A dynamo

 

Det som er gjort til å er å hente bilen i finnmark og kjørt ned til stavanger. Lang tur i en trang 245 for en lang mann men bilen gikk fint nedover og ingen problem whatsoever...

Første dagene i verkstedet gikk til å få bilen i stand til eu godkjenning noe den gikk igjennom uten feil. Var et jææævlig digert hull i gulvet men rusten ble kappet vekk og nytt golv ble sveiset på plass.

 

Ellers har hele bilen blitt ribbet samt rullemalt i militær grønnfarge samt diverse svarte detaljer (all chrome er blitt lakkert svart da dette passet stilen bedre) Veggen har fått større avrundingen på porten noe som bør gi bedre frekvensrespons over et større frekvensområde. Ellers er nye dørpaneler lagt til i glassfiber samt elektriske vindusheiser er montert.

 

Utover det så har bagasjerommet fått en stor ombygging da sist bilen ble bygget opp så var det litt færre forsterkere.

 

Blir for mye å skrive uten å skape en "WALL OF DEATH"

 

Legger ut bilder senere ikveld av alt som er blitt gjort og forklarer hvorfor og hvordan ting er gjort.

 

Om det skulle være noen spørsmål så ikke nøl med å spørre.

[Wrasko]

Noen bilder?

[Luske_Ludvig]

Pix?

[Hifonic]

Legger ved noen videoer av gammelt oppsett så kan bilder av nybygget komme senere, ikke tid til å legge de ut da jeg skal ut å kjøre snøskuter nå..

 

<iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/NP8qJI11ozs" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

 

<iframe width="420" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/vzJE4TwIveQ" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

 

http://www.youtube.com/embed/NP8qJI11ozs

http://www.youtube.com/embed/vzJE4TwIveQ

 

Linker som kan brukes..

[tmolberg]

Da legger jeg ut noen bilder som viser hvordan bilen var før vi begynte på versjon 2.

 

V1 av bassveggen, her var den uferdig men i byggeprosessen

 

 

Veggen stort sett ferdig med grunning.

 

Avstivningsstag. Har nå satt i avstivningsstag mellom tak og gulv for å sleppe resonans (altså at kassa flekser pga energien)

 

Dørsidene slik de så ut når vi kjørte bilen ned fra kirkenes.

 

Dette var etter bilen var ribbet for utstyr, slik så det ut i dørene på vei ned fra kirkenes.

 

Hos dynaBel for å plukke opp utstyr. Dette var etter vi hadde lastet inn alt av utstyr inn i vogna

 

Bagasjerom ribbet. Klar for å begynne på nytt

 

Påbegynnelsen på nye dørsider.

 

Alle ringer plassert, dette var den eneste måten vi fikk puslespillet til å gå opp.

 

Trekket med irma og dopet med polyester. Glassfiber er blitt lagt på baksiden for å stive av.

 

For å få til avrundingen mot dashbordet mått døren være lukket igjen så dørpanelene ble montert også dopet inn i bilen.

 

Portavrundingen ble øket for å forhåpentligvis gi mer dB samt bedre frekvensrespons over et større frekvensområdet. Om dette stemmer i praksis får vi se på.

 

Intern humor mot Øyvind Sandvik (per dags dato norgesmester i høytspillende bil på musikk)

 

Bassvegg grunnet

 

Fargen som ble valget. Type militærgrønn

 

Batteribanken. Bør funke. Stålkassene som fulgte med stinger batteriene er sveiset sammen for så å bli sveiset fast i karroeseriet.

 

Pynteplate som også forhindrer kortsluttning

 

Godt gjennomtenkt batterikobling. Spør gjerne :-)

 

Nytt deksel til spiller og voltmeter.

 

 

 

 

Verktøyskrin som kommer til å følge med volvoen, noe blir alltid ødelagt på treff. Med denne boksene så skal det gå an og demontere det som trengs og kunne montere det som trenges og fikses

 

 

 

 

Pedro har mistet fargen og klar for ny uniform

 

4x 50mm2 lagt opp til batteriet på høyre side (sett bakfra)

 

Spylertanken måtte bøte med livet for å få plass til ekstra batteriet frammet.

 

Skikkelig ghetto køstum spylertank, 1 liter bør holde til og fra treff. Til nøds går det an og ha en reservekanne liggende en plass.

 

Pedro i sin nye uniform. Praktverk!

 

Dørsidene med høytalerne montert.

[tmolberg]

Da har man gjort litt til. Subforsterkerne er koble til å alle starter opp uten problem

 

Høyre frambatteri, sikringer slik at hvis en skulle få kortsluttning så begynner hvertfall ikke bilen å brenne.

 

Sikringer og kabelterminering.

 

 

Dørene ser faktisk bedre ut live enn på bilde

 

 

Voltmeter, et til hvert side vindu. Måler spenninga over monoblokk. Greit å kunne følge med slik at en ikke svir av forsterkere og slikt

 

Venstre frambatteri, plate over for å få det "emmagodkjent". Er noen massive aluminiums blokker under for å kunne koble sammen batteriene framme til batteriene bak. Er trossalt 8x 50mm2 lagt opp bak så det må være litt massivt

 

lite homo må en være så vi har ordna til lys. Har også kobla opp lys inni kassa, blir en liten hemmelighet inntil videre hvorfor vi har lys der

[Mr. Lurk]

Ser ganske rått ut.

[tmolberg]

idag har asfaltsamen og dovregubben testa frontsett. sang valg ble jo selvsagt Aqua med Candyman ;D

 

 

 

[Gjest Slettet-QjT4b9]

Herregud...

 

Det kommer alltid en tulling å skal være galere enn den forrige! I en positiv tone vel å merke!

 

Flott jobba til nå!

[tmolberg]

Har vel eeeegentlig glemt ut å oppdatere tråden, har vært litt for opptatt med å reise rundt å vise volvoen.

Uansett her kommer noen videoer og noen bilder. Om noen skulle være intresert i føle 158 dB på kroppen så er det bare å stikke innom gatebil rudskogen så skal dere få en demo.

 

 

Ottesen Design har vært så hyggelig og stille med dekaler til bassmobilen

 

 

Om en er tynn nok klarer en å komme inni kassa gjennom porten

 

 

 

 

 

 

En av første testene vi kjørte. Valgte en ca frekvens ut i fra tuning og vridde oppe dette ble scoren...

Knuste også 2 av vinduene i verkstedet mens vi var på det

 

Serie 1-4 som DD har laget av den nye typen 3515

 

 

Første kvelden vi hadde det kobla opp. Mind you, det låter ikke slik som det gjør på mobilen

 

[Mr. Lurk]

Helt sykt

[Gunnarpf1]

omg, jeg SKALL på rudskogen nå! bare for å få sitte i bila å høre/føle over 150 db!! 0o

[Primer4]

Av ren nysgjerrighet hvor mange kilo anlegg er det i bilen nå?, tenker da seff alt fra batterier/forsterkere/høyttalere/demping/osv. tilsammen, så litt sirævva ut

 

Ellers rått prosjekt, kudos!

[tmolberg]

ca 1000 kg give or take, noen kilo framme og en hel haug med kilo bak