Scooter for nybegynner...

[You confound me brother]

Hei.

 

En aller saa liten konsis introduksjon er vel passende: Jeg er godt over 18 aar, er for tiden innehaver av inget foererkort, og oensker da som "du" sikker forstaar et... Det jeg i grunnen aspirerer mot er nemlig scooter. Jeg har et par ubesvarte spoersmaal angaaende dette emnet, som da lyder foelgende --->

 

 

1. Faller lappen for scooter under mopedlappen (er det noe som heter "scooter-lappen" i det hele tatt)?

 

2. Er det kostbart. Kan du komme med et estimat angaaende saann omtrentlig hvor mye trafikalt grunnkurs + lappen vil komme paa?

 

3. Er muligheten for aa ta lappen for scooter aaret rundt, eller er det begrenset ned til kun visse tider paa aaret?

 

4. Hvor lang tid vil det gjennomsnittlig taa aa faa baade trafikalt grunnkurs bestaatt og lappen i boks? Hvor lang tid ville du si at det vil ta hvis man har teften for scooter? Er det snakk om utallige maaneder, eller?

 

5. Hva er forskjellen mellem 50cc, 100cc og 150cc scooter? Dreier dette seg kun om hastighet, eller er det mer bak det enn som saa? I saa fall, hva mener du ville egnet seg best for en komplett nybegynner innenfor dette feltet?

 

6. Dags dato, hva ligger bensin/diesel-prisene paa, og hvor mye rommer en helt ordinaer scooter? Hvor mye bensin/diesel gaar det paa mila?

 

 

 

 

Vennligst del din kompetanse med meg, da jeg oppriktig talt foeler meg litt hjelpesloes da det kommer til alt som har med kjoeretoey go gjoere.

 

 

 

 

 

Takk paa forhaand.

Endret 13. mars 2012 av Basch

[Panny60]

Hei

 

Skrev et langt innlegg til deg, men det har tydeligvis ikke blitt postet

 

Men da prøver jeg igjen.

 

Om du er så heldig å ha fylt 20 år innen 01.01.2005 har du rett til å føre klasse M145. Det eneste du trenger å gjøre er å besøke nærmeste trafikkstasjon og hente lappen uten å ta teori, mørkekjøring eller mopedkurs.

 

Klasse M145 (Tohjuls moped) (Sakset ut fra statensvegvesen.no)

Denne klassen gjelder føring av tohjuls moped på bakgrunn av oppnådd alder uten at vedkommende har gjennomført obligatorisk opplæring. I tillegg til tohjuls moped, kan du fra 1. juli 2009 også kjøre tre- eller firhjuls moped med egenvekt ikke over 150 kg (minus batterienes vekt ved eldrift) med klasse M 145.

 

Kort fortalt du har lov til å kjøre Scooter/moped og tre og firehjulsmoped som veier inntil 150 kg.

 

Faller du ikke under denne regelen må du ta M146 som gir akkurat de samme førerrettighetene som M145, forskjellen her er at du må gjennomføre opplæring hos en kjøreskoles samt bestå teorien. Det er ingen oppkjøring til M146.

 

Pris for M146 ligger på ca 8000 kr.

 

Pris på obligatorisk opplæring og gebyrer (alle priser er omtrentlige):

Trafikalt grunnkurs: 1800 kr

Mørkekjøring: 1350 kr

Praktisk mopedkurs: 4500 kr

Teori: 450 kr

Utsendelse med førerkort med foto: 265 kr

 

Prisen avhenger av hvilken kjøreskole du velger og om du klarer teorien på første forsøk. De fleste tar moped/scooter lappen på 2-4 uker. Merk deg at om du stryker på teorien vil det være en karantene på 2 uker før du får tatt den på nytt, med andre ord greit å ha fullført teorien før du begynner på alt det andre uten om trafikalt grunnkurs.

 

Med M145/M146 har du bare lov til å føre scootere/mopeder med maks 50CC, for å føre scooter/motorsykkel inntil 125CC trenger man klasse A1, og for å føre motorsykler over 125CC trenger man klasse A.

 

En firetakts scooter bruker fra 0,15 til 0,3 mila, mens totaktere bruker litt mer, i tillegg til totaktsolje. Vil du ha en problemfri scooter anbefaler jeg firetakt, selv om de kan være litt slappere.

 

Bensinprisen ligger på ca 14.60 i Osloområde, her også store variasjoner fra bensinstasjon til bensinstasjon og hvilken ukedag du fyller på; Mandag er dyrest så synker prisene gradvis ned mot søndag og mandag morgen da bensinen er billigst.

 

Lykke til med scooterlappen, og er det noen uklarheter eller spørsmål så spør i vei

Endret 13. mars 2012 av Panny60

[You confound me brother]

Panny60 - Takk saa mye for din respons.

 

 

 

Hva ville du ha estimert kostnadden til aa vaere for foelgende (dette gaar paa lett-motorsykkel)?:

 

 

trafikalt grunnkurs, kjoereopplaering + lett-motorsykkel (brukt eller ny...).

[Panny60]

Kostnaden for lett sykkel er betydelig dyrere enn for mopedsertifikat. Grunnen til dette er at det er et mye mer omfattende opplæring på lik linje med bil og tung motorsykkel, med kjøretimer og langvegskjøring/banekjøring.

 

Er du over 18 år og vurderer å ta lett motorsykkel, er det like så greit og ta tung motorsykkel da kostnaden nesten blir det samme, samtidig som du får førerrettigheter for moped, lett motorsykkel og tungmotorsykkel, om du tar tunglappen.

 

Hvor dyr lappen blir har mye med hvor fort du lærer og tidligere erfaringer med motorsykkel og ferdsel i trafikk. Noen klarer seg fint med kun de to obligatoriske veiledingstimene, mens andre trenger mellom 10-30 kjøretimer hos kjøreskolen. Har lagt opp til at du trenger 10 kjøretimer, siden jeg ikke vet hvilken erfaring du har med motorsykler og trafikk. Det gis også rabatter hos kjøreskolene om de tilbyr pakkeløsninger med kjøretimer og landveiskjøring/banekjøring, dette er ikke tatt med i betraktning.

 

Ca pris på lett motorsykkel (A1)

 

Må tas før man begynner å øvingskjøre

Trafikalt grunnkurs: 1800 kr

Mørkekjøring: 1300 (Kan kun tas i vinterhalvåret, om man begynner på sommeren kan man vente til vinteren med å ta mørkekjøring)

MC teorikurs: 800 kr

 

Obligatorisk for å kunne ta oppkjøring hos statens vegvesen:

To veiledningstimer à 750 kr: 1500 kr

Sikkerhetskurs på bane: 3500 kr

Sikkerhetskurs på vei: 3200 kr

Teori: 490 kr

Førerprøve med oppvarmingstime: 2500 kr

Gebyr til sensor ved oppkjøring: 850

Utsendelse av førerkort: 265 kr

 

I tillegg kommer kjøretimer som avhenger av hvor raskt du lærer å mestre motorsykkelen samt kjøre trafikksikkert.

 

Syv kjøretimer à 750kr: 5250 kr

 

Totalt: 21455

 

Ca pris på Tung motorsykkel (A)

 

Må tas før øvingskjøring

Trafikalt grunnkurs: 1800

Mørkekjøring: 1300 (Kan kun tas i vinterhalvåret, om man begynner på sommeren kan man vente til vinteren med å ta mørkekjøring)

MC teorikurs: 800 kr

 

Obligatorisk for å kunne ta oppkjøring hos statens vegvesen:

To veiledningstimer à 750 kr: 1500 kr

Sikkerhetskurs på bane: 3900 kr

Sikkerhetskurs på vei: 4300 kr

Førerprøve med oppvarmingstime: 2900 kr

Teori: 490 kr

Gebyr til sensor: 850 kr

Utsendelse av førerkort: 265 kr

 

I tillegg kommer kjøretimer som avhenger av hvor raskt du lærer å mestre motorsykkelen samt kjøre trafikksikkert.

Syv kjøretimer à 750 kr: 5250 kr

 

Totalt: 23355

 

Alle priser er circkapriser, det skiller mye mellom kjøreskoler, spesielt i Osloområdet, så det lønner seg å sammenligne priser. Du bør heller ikke bare se blindt på pris, men velge en kjøreskole der du har hørt de tar kjøreopplæringen seriøst.

 

Tok selv lett motorsykkel hos Svein Svendsen i 2007 på Helsfyr/Valle hovin og denne kjøreskolen anbefales ikke! Hadde en useriøs kjørelærer som var mer opptatt av å sitte i telefonen og drikke kaffe enn å lære meg riktig kjøreteknikk. Måtte også bytte mellom kjørelærere, og to ganger møtte ikke kjørelærer opp til avtalt kjøretime.

 

Hør med venner og bekjente om deres erfaring med kjøreskoler

 

Er mange lett motorsykler man kan velge av som er på markedet i dag. Lettsykler kan koste alt fra ca 25 000 til 60 000 nytt, rimeligere brukt. I tillegg til dette kommer kjøreutstyr som hjelm, hansker, jakke bukse og kjørestøvler om du velger å bruke dette. (Kun hjelm som er obligatorisk)

 

 

Årsavgiften på en lett motorsykkel ligger på 1780 kr

Forsikring varierer fra modell, forsikringsselskap, bonus og alder.

 

 

Hvordan type sykkel er du ute etter? Er du ute etter en sportssykkel, en touring/offroad sykkel eller en behagelig scooter?

 

Kan liste opp pris på endel forskjellige sykler om du sier hva du helst vil ha, og hva du har som øvre budsjettgrense for en sykkel

Endret 19. mars 2012 av Panny60