Nye buss- og togpriser fra 1. februar

[Anonym259235]

Prisene på buss og tog har blitt høynet fra og med den 1. februar.

Diskuter saken her.

Endret 8. februar 2012 av Skrillex

[Camlon]

Fy fader. Det koster 50 kroner om du kjøper bilett ombord.

 

Tiderligere kunne man kjøpe bilett ombord for 20 kroner.

 

http://www.ruter.no/

Endret 7. februar 2012 av Camlon

[Hyd]

Det er regjeringens storsatsning på mer effektiv trafikk i storbyene. Om dette ikke fungerer setter de opp enda flere bomringer og litt mer tåpelige bilrelaterte avgifter.

[del_diablo]

Finner ikke noe på NSB.no, så jeg antar øking av togpriser er bare tøv.

[hvafaen]

50 kr for en bilett er helt ekstremt, spesielt hvis du går på fra en holdeplass som ikke har automat.

 

Sone endringene som de har gjennomført er også helt på tryne. Sone 1 ender akkurat etter bekkestua, som er en svær trafikkstasjon i bærum. Neste holdeplass er sone 2. Her er det mange buss ruter som starter, og går innover i sone 2. Her må man altså betale 20 kr i ekstra bilett ... Det verste med det er busssjoførene som blunker til deg og tar 20kr i lomma og ber deg gå uten bilett...

[amundfosho]

Det som er enda verre er at de satte opp prisen for studenter 1. oktober også. så nå har prisen økt 15% på 5 måneder, er jo helt latterlig!.

[Anonym259235]

Det jeg trengte linken til er trengs ikke lenger, så dette er nå diskusjonstråd ang. saken.

[Gjest Slettet-CkrM7QVpfE]

Kollektiv transport burde vært helt gratis. Det hadde vært noe det!. Synd at i et kapitalistisk samfunn så kommer det aldri til å skje.

[PSV]

Kollektiv transport burde vært helt gratis. Det hadde vært noe det!. Synd at i et kapitalistisk samfunn så kommer det aldri til å skje.

 

Nei, men i et kapitalistisk samfunn hadde det vært utrolig mye billigere å reise med kollektiv-transport.

[Blåbær]

I en sosialistisk stat så hadde alle jobbet gratis.

[JohndoeMAKT]

Det som er enda verre er at de satte opp prisen for studenter 1. oktober også. så nå har prisen økt 15% på 5 måneder, er jo helt latterlig!.

Som fortsatt er billigere enn for to(?) år siden, tre, fire, fem, seks og syv år siden som var når jeg flyttet til Oslo, så jeg vet ikke hvordan prisene var før det.

 

Med andre ord, før 1. februar var prisene på det laveste på veldig lenge. Etter 1. februar er prisene fortsatt lavere enn på mange år.

 

Prisene for studentbillett ut av hukommelse var dette:

2005: 390,-

2006: 400,-

2007: 420,-

 

I 2005 kostet også vanlig månedsbillett 650,- mot dagens nylig oppjusterte 620,-.

[Faktotum]

Kollektivtrafikken er kraftig underpriset grunnet offentlige subsidier. Denne praksisen er feilallokering av samfunnsressurser gjennom tvang. I Oslo er attpåtil kollektivtrafikken direktefinansiert av bilister.

 

Å klage på høyt prisnivå er ekstremt egoistisk og irrasjonelt.

 

For øvrig ser det ut til at prisendringen for tog kun er justert for den generelle prisveksten.

[PSV]

I en sosialistisk stat så hadde alle jobbet gratis.

 

Og gjort en særdeles dårlig innsats i tillegg!

[€uropa]

Finner ikke noe på NSB.no, så jeg antar øking av togpriser er bare tøv.

 

Jeg er ansatt i NSB og kan bekrefte at Ruters billettpriser har økt med 2 kroner.

 

50 kr for en bilett er helt ekstremt, spesielt hvis du går på fra en holdeplass som ikke har automat.

 

Hvis du går på toget på en stasjon der det ikke er billettautomat, skal du ikke betale ombordtillegg. Jeg vet ikke om det er det samme med buss.

[MrL]

Fy fader. Det koster 50 kroner om du kjøper bilett ombord.

 

Tiderligere kunne man kjøpe bilett ombord for 20 kroner.

 

http://www.ruter.no/

 

Nå kan man jo bare laste ned app til telefonen og kjøpe billett der da, da kan man i prinsippet sitte på toget å kjøpe billett før konduktøren kommer, hvis man ikke har fingern i ræva..

[Anonym259235]

Der jeg bor er det ikke noe mulighet for å kjøpe billetter til buss på forhånd og jeg betaler ikke noe ekstra om bord.

Endret 9. februar 2012 av Skrillex

[€uropa]

Det var det jeg regnet med, siden NSB følger Ruters prissystem innenfor Oslo og Akershus. Det er i det området du bor?

[Anonym259235]

Det var det jeg regnet med, siden NSB følger Ruters prissystem innenfor Oslo og Akershus. Det er i det området du bor?

 

Jepp.

 

Jeg betaler 25 kroner (24 før februar), da jeg er 15 år.

[L O G I M A N]

Man kan da ikke tro at regjering osv. ønsker at man skal kjøre kollektivt her i landet? I såfall er man temmelig naiv.

 

Fra haugen med penger fra billistene hentes det hvert år ut noen småkroner. Noe av dette går til kollektivt for å holde prisene nede på et nivå som får noen til å bruke det der det fungerer sånn nogenlunde (les rundt de større byene). Noe går til å fikse det værste på veiene (ja, selv bussene må ha en vei å kjøre på).

 

Slik som kollektivtilbudet er i landet her er, så er det vel allerede godt fylt opp på de stedene hvor dette har et ok tilbud. Derfor er det ingen vits i å ha lavere priser. Blir det flere reisende må tilbudet utvides betraktlig, og slikt koster penger, masse penger.

 

Derfor er det greit at folk kjøper bil og bruker den. Da får staten inn penger i massevis. Selv av de som bruker kollektivt aktivt har nok en hel del en bil. Kollektivt fungerer kanskje ok nok til pendlingen mellom jobb og hjem. Men alt annet må man ha bil til uansett.

 

Hadde man også ment noe seriøst med kollektivt, hadde man satset skikkelig på dette området. Både i form av materiell, rutetilbud og prisnivå. I stedet handler alt om å gjøre det vanskeligere og dyrere for de som bruker bilen. Man går altså rundt problemet isteden for å ta tak i det. Alt for at staten fortsatt skal kunne håve inn pengene fra alt som er bilrelatert. Norge har ikke "råd" til at vi hadde gitt avkall på bilen.

[JohndoeMAKT]

Vel.. her i Oslo er kollektivtrafikken flott. Båt om sommeren, trikk, buss og bane fra omtrent 06 til 01, bussavganger hvert 3-5-10-15-20 minutt etter linje og tid på døgnet, buss 31 og 37 går 24/7, nattbuss i helgene på vanlig månedsbillett.