audi 2.5 tdi kammer

[dfgjjeejdkd]

hadde min a6 2.5 tdi 180 hk inne på verksted her om dagen. fikk beskjed om at kamakslingene var slitt. så fant jeg ett kamakselsett på norskbildelesenter. så jeg lurer på om de kamakslingene er smidd? eller om det har noe å si om de er smidd eller ikke sånn iforhold til holdbarhet. noen såm vet?

[Drugstar Genius]

Ja hvordan de er lagd har mye å si med holdbarhet, men husker ikke helt i farten hva som er best men orginaldeler skal være gode nok de

[festen]

Det er mer et design problem med motoren enn kvaliteten på kam-akslingene i seg selv, derfor vil det gjenta seg uansett hva du setter på. De billigste settene finner du på ebay.de Det fungerer nok. Det er en elendig motor uansett. Det beste er å selge bilen.

Endret 23. januar 2012 av festen

[joka]

er ganske vanlig at kamakslingene ryker på de motorene.. og de ryker uansett kvalitet

 

står en del om det her:

http://forum.vwaudi-club.no/showthread.php?t=47293

 

kamaksel sett koster ca 6.000 på ebay

 

skal du bytte de på verksted, må du regne med ca 20.000 i arbeid

[festen]

Jeg fikk i sin tid et overslag på over 40000 kroner på skifte kam-akslinger og reim

[dfgjjeejdkd]

har dårlige kamakslinger mye å si for effektn ?

[joka]

tja.. hvor mye slitt er de?

 

les linken jeg postet tidligere.. mye info der

 

det kan skje at en vippearm løsner, det kan i verstefall gjøre at hele toppen havarerer

og du må og regne med at bunnpanna må av.. for å fjerne rester/spon av kam, vippearmer

 

 

edit:

her er beskrevet veldig godt hvordan bytte kammer, om du kan/vil gjøre det selv

 

http://forum.vwaudi-club.no/showthread.php?t=133059

Endret 23. januar 2012 av joka

[Freakeating]

Bytt kammer, brikker, armer og løftere før det haverer skikkelig. Da må i bestefall toppene byttes, i hverstefall må topper og noen stempler byttes. Da snakker vi 100000kr+