Tåler LED pærer norsk kulde?

[_tHokA_]

Som topicen sier, tåler egentlig de LED pærene man får kjøpt til parklys/grøftelys norsk vinter på sitt beste?

[WhiteLeaf]

Det mener jeg bestemt. Grunnet at min bror, som bor i Elverum, har satt inn LED pærer i grøftelysene sine på sin Subaru Impreza 09 og han bruker de som kjørelys i kombinasjon med parklys daglig. Han er en elektroservicemann av noe slag så han legger bak seg noen mil i østlandsk vinter hvert år. Han monterte de i slutten av oktober så vidt jeg husker og han har ikke hatt det minste problem med de enda. Håper dette var til hjelp

Endret 9. januar 2012 av WhiteLeaf

[_tHokA_]

Jeg monterte noen i grøftelysene i desember, der står noen av LED diodene nå å blinker.. Så det jeg lurer på er om det er akuratt den ene pæra som er dårlig, vært uheldig med produksjonen f.eks eller om pærene tar skade av kulde

[Rebel-Rider]

Som topicen sier, tåler egentlig de LED pærene man får kjøpt til parklys/grøftelys norsk vinter på sitt beste?

 

Vel, ja og nei. Det kommer ann på hvordan de er konstruert, selve led "enhetene" tåler kulde veldig godt. Det er fukt/kondens som kan ta livet av disse pærene, konstruksjoner med åpne kretskort som ikke er lakkert/epoxy behandlet vil kunne korrodere og få overslag som fort tar livet av dem. Kvaliteten også en viktig faktor, dårlige komponenter samt spenningsregulator som har kort levetid i utgangspunktet vil gjøre det enda dårligere under belastning fra kulde/fukt.

[_tHokA_]

 

Den typen her bruker jeg i grøftelysene mine. Grøftelys husene er også helt nye så de er tette. Kanskje det er dårlig kina vare jeg har fått

[weebl]

en LED er mekanisk mye mer solid enn en glødepære.

 

ser utifra bildet at du mest sannsynlig bruker en form for kabelsko eller kontakt for å montere pæra, om det er tilfellet vil jeg vedde på at det er rust/irr på kontaktene der

[ChristR]

Min erfaring er at pærer uten innebygde motstander tåler kulde, mens mine pærer som har innebygde motstander kneler rundt 5 minusgrader.

[_tHokA_]

en LED er mekanisk mye mer solid enn en glødepære.

 

ser utifra bildet at du mest sannsynlig bruker en form for kabelsko eller kontakt for å montere pæra, om det er tilfellet vil jeg vedde på at det er rust/irr på kontaktene der

 

Pæra er montert inni en helt ny grøftelys hus, med original kontakt. Kontaktene på huset er jo helt nytt, eneste som er "gammelt" er jo kontakten som kommer fra bilen. Men om det skulle vært dårlig kontakt der så skulle vel ingen av LED'ene lyse? For det er 4 store LED, 3 rundt og en på toppen. To stk lyser hele tiden, mens de siste to flasher.

 

Dette er pærer uten innebygd motstand

[vbjornevik]

Kjører du mye på brostein/dårlig vei? Dette kan jo spille inn på den ellers lange levetiden til LED-pærer.

[_tHokA_]

Kjører du mye på brostein/dårlig vei? Dette kan jo spille inn på den ellers lange levetiden til LED-pærer.

 

 

haha, jeg kjører på norsk vei ja så ja, kjører på dårlige veier

[vbjornevik]

Det kan jo være en faktor...

[Rebel-Rider]

 

Den typen her bruker jeg i grøftelysene mine. Grøftelys husene er også helt nye så de er tette. Kanskje det er dårlig kina vare jeg har fått

 

 

Tatt i betraktning hvordan den er konstruert så synes jeg ikke det er rart at den begynner å svikter etter kort tid. Det er ikke mindre en 4 høyeffektsdioder som deler samme innkapslingen, slik den er laget så greier ikke diodene kvitte seg med varmen og opererer antageligvis langt utenfor temperaturområdet de er skapt for. Det at lysdiodene blinker etter relativt kort tid har jeg sett i andre sammenhenger, og det har stort sett alltid vært et resultat av for høy varme.

[_tHokA_]

Koblet de opp i testbenken på jobben og de ble veldig varme for å være LED. Og de luktet også varm elektronikk av de..

[Gjest Slettet-t8fn5F]

Skulle tro det i følge denne lille snutten.