Linksvifter?

[Bach]

Er det noen som vet om det finnes linksvifter?

Altså vifter som snurrer motsatt vei av det som er vanlig.

 

Stort sett det meste av tester viser at to vifter etterhverandre ikke øker ytelsen kontra én vifte. Men det hadde vært artig å testa med to vifter som har samme retning på lufta, men med motsatt rotasjon.

 

Sikkert noen som har tenkt dette før, men jeg er bare litt nysgjerrig.

[tempezzzt]

Er ikke sikker på hva du mener..

En vifte snurrer jo den veien du vil den skal snurre.. du kan snu vifta (fysisk) og du kan bytte om + og - ....? :wink:

[Gjest Slettet-xQBEIgcH]

Er ikke sikker på hva du mener..

En vifte snurrer jo den veien du vil den skal snurre.. du kan snu vifta (fysisk) og du kan bytte om + og - ....? :wink:

 

Det blir jo samme prinsippet som på et duoprop hekkaggregat på en båt.. Skulle vel teoretisk funke bra det, så det er rart hvis det ikke finnes et eller annet sted.. Utrolig hvor mye gadgets man kan få kjøpt. :wink:

[Crinos]

Joda. men kurvinga på bladene blir feil!

 

Men uansett. For å svare på spørsmål

Det med å ha 2 vifter en som roterer motsatt vei enn den andre, har blitt brukt en del på båter og på fly. Duopropp kalles det for. Det flytter ikke så veldig mye mer luft, men gjør jobben mye lettere ergo man sparer fuel.

[Bach]

Joda. men kurvinga på bladene blir feil!

 

Men uansett. For å svare på spørsmål

Det med å ha 2 vifter en som roterer motsatt vei enn den andre, har blitt brukt en del på båter og på fly. Duopropp kalles det for. Det flytter ikke så veldig mye mer luft, men gjør jobben mye lettere ergo man sparer fuel.

Tanken var vel å få bedre ytelse på lav fart.

De store Delta- og Sunonviftene har "styrefinner".

Om disse hadde rotert er det veldig nærme det jeg hadde tenkt meg.

Å lage noe slikt selv gir vel heller dårlig resultat.

[Gjest Slettet-xQBEIgcH]

Joda. men kurvinga på bladene blir feil!

 

Men uansett. For å svare på spørsmål

Det med å ha 2 vifter en som roterer motsatt vei enn den andre, har blitt brukt en del på båter og på fly. Duopropp kalles det for. Det flytter ikke så veldig mye mer luft, men gjør jobben mye lettere ergo man sparer fuel.

 

Det blir det jo hvis man bare snur ei normal vifte... finne frem dremel og lim da.. Teste på ei gammel vifte..

[tempezzzt]

Er ikke sikker på hva du mener..

En vifte snurrer jo den veien du vil den skal snurre.. du kan snu vifta (fysisk) og du kan bytte om + og - ....? :wink:

 

Det blir jo samme prinsippet som på et duoprop hekkaggregat på en båt.. Skulle vel teoretisk funke bra det, så det er rart hvis det ikke finnes et eller annet sted.. Utrolig hvor mye gadgets man kan få kjøpt. :wink:

 

Ahh.. aureka

[fUsiOn]

Og for de som tror man bare kan snu + og - på ei vifte, så kan du ikke det. Tror ikke jeg har en eneste vifte som jeg kan snu + og - på. De går ikke rundt.

[Josten]

I fall de skulle kunne gå den andre veien også, så blir effekten uansett mye mindre. Viftebladene er "optimalisert" for at vifta skal g den ene veien. De er liksom bøyd på en måte.

[Bach]

I fall de skulle kunne gå den andre veien også, så blir effekten uansett mye mindre. Viftebladene er "optimalisert" for at vifta skal g den ene veien. De er liksom bøyd på en måte.

Akkurat som på en snekkemotor med feilmontert reversering. "Fordømte vinger" tror jeg Ola på Færd kalte det.

Kanskje det er mulig å "steke" seg noen propellblader i plexi?