Førstegansbil til jente!

[theresaaa]

Heisann, jeg er ei jente på 21 som nettopp har fått førerkort! Har fått tips her og der om gode bruktbiler, men jeg har selv null peiling på hva som er best.

 

Noen kriterier har jeg jo, den skal helst ikke være altfor svær, under 25 000, sikker, helst ABS, ikke eldre enn 1990, ikke bruke altfor mye på mila, pluss at den skal kunne komme seg opp noen glatte bakker her og der

Så om dere har noen gode tips, rop ut

[Mads Ja]

Sett på noen Nissan Micra-er ?

 

Best i test på små bruktbiler stadig vekk, kjempe gode biler

 

Edit: Eksempel Får også 1.3 litern med 75 hk, litt sprekere også

Endret 27. november 2011 av Mads Ja

[Luske_Ludvig]

Ford focus. Bare sjekk (verksted) at den ikke er for rusten.

[Complexity]

Da tenker jeg tverdt japansk. Nissan primera, toyota corolla osv. Evighetsmaskiner

[Indian]

Gammel Lada?

[Wisd0m]

Jeg ville ikke plassert noen jeg er glad i en Micra.

 

Foreslår at du holder deg til C-klassen (populært kalt Golf-klassen). Gode og billige biler der er Ford Focus og Opel Astra, samtidig som de er greie i pris.

 

Edit: Eks: http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=31542010

 

Og når det kommer til framkommelighet. Nye og gode dekk er alfa omega

Endret 1. desember 2011 av Wisd0m

[Bearar]

Honda Civic er veldig gode biler i denne klassen. Et pent ytre også.

 

Denne f eks?

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=31929058

[mortenbr]

kjøp en rød!

[1245112654122755325882462]

Tjaa, mange gode forslag, men legg heller litt mer penger i det, viss du ikke ønsker å få problemer, viss ikke så er Micra er bra alternativ, sidem dem er billige.

[Juli2]

Sikker? Ikke gå for en gammel japaner ihvertfall.

 

Kommer ikke vekk fra å nevne den desidert sikreste bilen man får til 25 000,-: Laguna 2.Veldig bra rustbeskyttet i tillegg. Her er en med sterk og god diesel i tillegg: http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=32031004

 

Visst har denne modellen vært belemret med problemer men det finnes eksemplarer som har gått og gått uten større feil. Sjekk historikken og at servicer er utført.

Glem heller ikke at en LAguna til denne prisen ikke trenger å bety mer problemfylt bilhold enn en Toyota til samme prisen. En Toyota til denne prisen er gjerne mye eldre og har gått dobbelt så langt, minst.

Endret 4. desember 2011 av Juli2

[rema100]

POLO

 

Toyota celica 1996 - oppover kjempe gode biler!

[Skavold]

Kommer ikke vekk fra å nevne den desidert sikreste bilen man får til 25 000,-: Laguna 2.Veldig bra rustbeskyttet i tillegg. Her er en med sterk og god diesel i tillegg: http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=32031004

 

Den girkula der skriker "nedskrudd kilometer" ... Med mindre plasten i interiøret på Laguna II er skikkelig dårlig, skal ikke girkula se sånn ut etter drøyt 160.000 kilometer!

[Xcedos]

Hei - her en en kjempefin bil:

 

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=31764254

[Hightow3r]

Jeg ville kjøpt En nyere toyota eller Volov. De er veldig sikre og trygge til dagen du krasjer. Ikke så dyre deler heller til de mindre uhellene.

[Indian]

Jeg ville ikke plassert noen jeg er glad i en Micra.

 

Foreslår at du holder deg til C-klassen (populært kalt Golf-klassen). Gode og billige biler der er Ford Focus og Opel Astra, samtidig som de er greie i pris.

 

Edit: Eks: http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=31542010

 

Og når det kommer til framkommelighet. Nye og gode dekk er alfa omega

 

Nye og gode dekk er alfa omega men ikke disse kvalitets dekkene fra Kina som er bygd med 'fransk teknologi'....de fleste dekk verksteder selger etter fortjeneste.

MegaHjul prøvde å selge meg Ling Long dekk men da jeg sto på mitt valg, hadde de ikke Nokian.

[1915]

siste utgave av golf 2. gjerne syncro. billig i drift. billige deler. billig forsikring. lettkjørt bil. fin størrelse til førstegangsbil. lite feil. enkel å reparere hviss feil skulle opstå. lettkjørt bil. snakker av erfaring da jeg er eier av min tredje golf 2.

 

japse biler er dyr forsikring på, dårlig sittekomfort, corolla er vinglete når man kommer i høyere enn 100 spesielt corolla. dyre deler til japsebiler. og ikke bare å få tak i customdeler til japsebiler. det meste er kun originaldeler til japsene.

[Indian]

Det er noe jeg ikke tenkte på. Jeg hadde en Jetta 2 og den sviktet meg aldri. Det var en fyllekjører som sendte bilen til kirkegåren etter den hadde rullet 400,000 km.

Jeg har en Caravelle VR6 nå og hatt flere problemer enn den gamle Jetta. Jeg har lærte meg litt av hvert om sensorer og releer etterhvert og løser alle problemer selv.

[masb]

Kjøp en som allerede har bulker!

[1915]

Kjøp en som allerede har bulker!

unnskyld uttrykket men, hva i faen er poenget med det?

[1915]

Det er noe jeg ikke tenkte på. Jeg hadde en Jetta 2 og den sviktet meg aldri. Det var en fyllekjører som sendte bilen til kirkegåren etter den hadde rullet 400,000 km.

Jeg har en Caravelle VR6 nå og hatt flere problemer enn den gamle Jetta. Jeg har lærte meg litt av hvert om sensorer og releer etterhvert og løser alle problemer selv.

men jetta er begynner å bli skjelden vare iforhold til golf 2 da det ble levert mere golf 2 i norge. golf 2 bensiner er slitesterke biler.

 

kan jo nevne igjen som jeg har nevnt mange ganger at mamma eide en golf 2 86 mod for en stund tilbake. den havna på skroten til slutt da. hun var eier nr 3 på den og da hun solgte den var den gådd nesten 800 000 km og hun brukte den som pendlerbil i maaange år før hun kjøpte nyere bil. da den bilen ble skrota var den gådd over 1 mill. og motoren ble aldri byttet. så det sier noe om slitesterke motorer. har nå selv min tredje golf. da jeg solgte min andre golf 2 var den godd over 500 000 eneste jeg bytta på den var ny dynamo,radiator,batteri og bytta til helt ny elektrisk fordeler. den surrer og går enda rundt her i byen og det var en 84 mod.

 

så gammel vw har jeg enda troa på

 

men nå idag ville jeg aldri kjøpt meg en flonke ny passat. hører mye rykter og annet om det er feil med ditt og datt og krangling med forhandler om garanti osv. nei gammel vw. bedre bil skal du lete lenge etter.

 

før i tia lagde de biler som varer, og det var stil over bilene da. nå er det plastikk og sensorer og duppeditter i alle rettninger som koster usaklig mye penger og det varer ikke lenge. på gamle biler holdt det med å fylle bensin. bytt, bytte filter og olje og plugger så gikk bilen. idag skal alt mulig dritt skiftes.

 

for ca 1 år siden kjøpte jeg en omega 2001 mod stv som hadde veldig lav kmstand. alt virket flott til jeg kom hjem med bilen. kort sagt, den sto mere i garasjen min eller på verksted for at noe var fucka for at jeg måtte reparere eller få det reparert. brukt over 50 tusn kroner i rep på den dritbilen før jeg solgte den. og neste eier kjørte av veien med den 2 uker sener og da ble den kondemnert. dritbil.

unnskyld for oppførselen min. men har troa på gammmel bil kjører selv bare gammel bil som dere ser i signaturen

Endret 24. desember 2011 av 1915