Showcase/Worklog: Toyota Hiace 2.2D Kombi, 80mod

[Rebel-Rider]

---

TOYOTA HIACE 2.2D KOMBI

Forord

---

Fikk hånd om den for noen uker siden og har planlagt hva jeg skulle gjøre med den og har nå bestemt meg for å pusse den opp. 2.gen Hiace med diesel er ikke noe en ser hver dag og med litt tid så skal den nok bli en flott bil igjen. Denne har vært i familiens eie i nesten siden begynnelsen, har gått 237.280km og har for det meste stått i en fjøs de siste årene. Dette blir en rullende restaurering, så første pri er å få den EU-godkjent og få skilter på den slik at jeg kan kjøre den til å fra hallen den skal stå i. Det blir en del rust relatert arbeid men det er langt ifra så galt som en skulle tro.

 

 

Specs

---

Motor: L (I.Gen)

Cyl antall: 4

Innsprøyting: IDI

Kompression: 21:1

Motorvolum: 2188ccm

Effekt: 64Hk @ 4200rpm

Moment: 126NM @ 2400rpm

 

 

Girkasse

 

Utveksling

1gir:

2gir:

3gir:

4gir:

5gir:

Revers:

 

Utstyr

FM/Kassette radio

5 trinns girkasse

Motorvarmer

Kangol Setebelter

Bosch H4 Lykter

Skillevegg /m hodestøtte

Antenne

 

 

Bilder

 

Litt rust her og der

 

 

Nei til Atomvåpen! (nei det er ikke en sprekk i ruta, det er en refleksjon.)

 

 

Der går noen kubikk baki her

 

 

Faktisk ganske romslig og det er dører på begge sidene.

 

 

Gå kun 237.000 siden 1980

 

Fin kassettspiller? den har ikke fungert så lenge jeg kan huske, og det er langt tilbake i tid... skal byttes ut.

 

Prosjekt

Liste over ting som skal gjøres (X)

 

 

Bytte registerreim

Rydde ut alt skrot

Fikse dørken forran

Finne orginaltilkoblingen til Radioen (strøm).

Fikse korrosjon på dørhåndtakene og andre kromdeler.

Få den EU godkjent

En passende Pioneer radio

Få tak i ny matte forran

Fikse rust på tak

 

 

 

 

Liste over ting som er under bestilling: (O)

 

Philips Xtreme vision H4 pærer

 

 

 

Liste over ting som er anskaffet/utført: (√)

 

Pioneer 2850MP

 

Ferr-Bet Rustfjerner

 

Lubro Moly Diesel Purge

 

Hugos Rensekrem for Metall

 

 

 

 

Liste over mulige fremtidige oppgraderinger: (?)

 

 

 

 

 

 

Bildene er beskyttet av åndsverkloven og kan ikke benyttes uten fotografens samtykke

Endret 6. november 2011 av Rebel-Rider

[Rebel-Rider]

1st update!

 

Har gjort en liten innsats i dag, tok av dørkmatta og fjernet avispapir samt asfaltplatene som lå under der. Var en del rust men heldigvis overfladisk. Hadde gjort en del forundersøkelser rundt hvordan jeg best skulle fjerne/behanle rusten, sjekka Brunox, POR15, Rustbullet osv... Men kom frem til at Ferro-Bet Rustfjerner burde gi effekten jeg var ute etter, da jeg ville bli kvitt rusten og ikke pakke den inn i epoxy eller annet svinnmakt.

 

Her er "go-stoffet"

 

Her har jeg skrapet bort asfaltplatene, platene var tydeligvis lagt på før bilen hadde vært lakkert fordi det var kun grunning under platene. Avispapiret hadde gjort sitt til at det ikke ble tørt under dørkmatta og derfor ble det rust der. Sprayet på rustfjerneren og ventet et par timer.

 

Resultatet ble slik: Det sorte er jernfosfat og noe av det gråe er sinkstøv som oppstår under prosessen, må nok ha en behandlig til.

 

 

Fra andre siden: Har desverre ikke noe før-bilde, men dette var rødt av rust før jeg sprøytet på rustfjerneren.

[Pluggen]

Så kult prosjekt

 

Har kjørt en sånn bil engang, og kan vel trygt si at det er stor forskjell fra den andre du hadde

[Rebel-Rider]

Takker

 

Hehe.. stor forskjell ja: 107 hk /217Nm mindre. ingen servostyring, ac, abs eller noe form for teknologi. Men så er den ekstremt pålitelig også, den startet på første forsøk etter å ha stått i 9år, eneste som behøvdes var et nytt batteri. Tror det blir et morsomt og anneledes prosjekt, kan hende det dukker opp noen overraskelser på veien?. Vi får se hvordan det går når den skal på EU kontroll, blir nok muligens en video update når Diesel Purge`n dukker opp da det er et intressant produkt.

 

Er glad for å være "tilbake" igjen.

Endret 16. oktober 2011 av Rebel-Rider

[Skavold]

Haha, dette skal bli artig å følge med på! Morrobil!

[Pluggen]

Ja, kanke si annet enn at dette blir moro å følge med på, og selvom objektet ikke er på langt nær like spennende i utgangspunktet tror jeg dette kan bli vel så gøy og følge med på

[Rebel-Rider]

Update!

 

 

Tid for å bli kvitt den gamle radioen, hadde planlagt å få ordnet et 1din hull også i dag men den gamle radioen ville ikke forlate frivillig,,,,

 

 

Første som måtte av var knappene og bryteren til varmeapparatet, og skru av mutrene til radioen. det gikk greit

 

 

Her har jeg dyttet radioen bakover, men å få den ut tok meg faktisk en hel time, Måtte ta bort en del rele og braketter for så og ta radioen ut bak dashbordet, tok meg en time å lure den ut...

 

 

Her er endelig radioen ute, var rimelig "pist" etterpå, en genuin drtittjobb.

 

 

Spilleren er en Roadstar RS2500 "in dash" radio, som var vanlig før DIN standarden kom for. Ikke noe å renne av seg skoene for...

 

 

 

Her er den "nye" radioe er en Pioneer 2850MP? som skulle passe inn ganske bra med grønnt display , den jeg har er sort. Må også ordne høyttalere

og legge opp ISO kontakt med strøm og det hele. Får se hva jeg får til i morgen (om været holder seg da...)

 

[Rebel-Rider]

Update!

 

 

Været var så fint i dag at jeg valgte å bli ferdig med rustfjerningen i dørken forran, kjørte siste runde med rustfjerneren i dag og kan konstatere at Ferro-Bet rustfjerner har spart meg enormt mye arbeid. Har ikke brukt verken "negerkrusaa" eller dremel, dro kun over med sandpapir før jeg skulle legge et testlag med grunning.

 

Her var utgangspunktet for dagens jobb, her har jeg sprøytet på godt med rustfjerner.

 

Her er noen timer senere, eneste som er gjort her er å pusse lett over med sandpapir og vaske med Aceton etter rustfjerneren hadde gjort jobben

 

 

Her har jeg lagt et "test lag" med primer, dette er for å lettere se områdene jeg må sparkle. Selv om dette havner under teppet og

ikke har noen praktisk betydning så skal det gjøre skikkelig. Det skal legges asfaltplater på hele dørken når lakken er kommet på,

for å få dempet veistøyen mest mulig.

Endret 26. oktober 2011 av Rebel-Rider

[Complexity]

Småstilig prosjekt dette da. Må følge med her

[Macklemore]

Mine innlegg

[Skavold]

Hadde jeg kunne plusse dobbelt, hadde jeg gjort det! Fortsatt et gøy prosjekt.

[Pluggen]

Kjempekult

 

Du får en pluss av meg også for det her

[trra]

Kult med gammel Hiace, *mine innlegg*!

[Rebel-Rider]

Takker så mye!

 

Har såvidt begynt så det blir nok mer "æksjn" her fremover.

 

1. Mangler litt bilder av bilen men det skal jeg fikse i morgen.

 

2. Så snart dørken forran er ferdig så skal jeg montere radio og finne noen egnede høyttalere å sette i dørene

 

3. Lubro Moley Diesel purge, "vidundermiddelet" som skal få bilen igjennom EU kontrollen, bilen har stått i 9 år og det er veldig tydelig på hvordan motoren går og det ryker hvitt og lukter stygt. Kommer tilbake med en grundig test av dette.

 

4. Ventildeksel (slangen) ventilasjonen er lekk og må byttes, er en del søl rundt motoren pga dette, motoren skal også vaskes grundig.

 

5. Det er motorvarmer montert orginalt på bilen, men det er ikke kupevarmer og tilkoblingen skal byttes ut med moderne defa miniplugg.

 

 

Det dukker sikkert opp mer etter hvert.

[Rebel-Rider]

Update!:

Har sparkelt i dag og pusset en god del, men fikk ikke gjort så veldig mye før postmannen dukket opp med en pakke...

 

 

I pakken var dette, "Lubro Moly Diesel Purge" for å løse opp avleiringer i dysene ,dieselpumpa, på glødepluggene og i forbrenningskammeret.

En kjører motoren varm først og så kobler en bort dieselfiteret og setter på en slange som skal gå rett nedi flaska, så stater en motoren igjen

og varierer på turtallet under behandlingen, dette gjør en til flaska er nesten tom og heller siste skvetten på tanken. Så setter en alt tilbake slik

det var, og forhåpentligvis så er ting blitt bedre. Får håpe været holder slik at jeg får gjort det i.l av de nærmeste dagene.

[Pluggen]

Gleder meg til oppdatering om det middelet

[Gjest Slettet-QjT4b9]

*Mine innlegg* Hiace er moro

[AnaXyd]

Ajaj! Spennende! Ferro-bet funker bra jo! Har selv importert med en tank med Rustbullet, som funket ganske bra (og var visstnok en av de beste rustmidlene) men ser ut som Ferro-bet er hakket bedre! Gjør det litt lettere (og morsommere) å jobbe med rust fremover!

 

Jeg følger med her fremover, morsomt med sånne prosjekter.

[Mr. A]

Artig prosjekt. Følger med

[Rebel-Rider]

Update:

 

Fikk lakkert første laget på dørken i dag (utenom på førersiden pga at jeg har sittet der under arbeidet), der må nok et lag med lakk til her. Har brukt en tykk alkyd basert lakk med stort slitestyrke og porefyllende egenskaper. Førersiden er ikke gjort noe med, de orginale asfaltplatene er enda ikke fjernet og etterbehandling av området gjenstår. Er en del områder som ikke skulle ha lakk, men det vasker jeg bort med aceton, hadde ingen cellofan tilgjengelig på tidspunktet så måtte greie meg uten. Vi får se hvor langt jeg kommer i neste uke, da er det forhåpentligvis både radio og diesel purge på programmet! Det blir også en video update før og etter renseprosessen (er nå det som er planene ivertfall).

 

 

Til å være første "strøket" så synes jeg det ble bra, merk at det er en del reflekser i bildet pga blitzen så en blir litt lurt av det.

Endret 29. oktober 2011 av Rebel-Rider