[Løst] Skiftet dekk og og fylte på luft men bilen rister!

[Zeph]

Ser fram til piggdekk? Jaja.

[Cryztek]

piggfritt var i alle fall horibelt på veiene her! føltes ut som om jeg kjørte en luftputebåt, styring som en luftputebåt også!

[OddZen]

Du MÅ ikke gjøre det nei, det er heller ikke annbefalt..

Det som kan skje når dekk er lagret, gjerne med litt lite luft, er at de bruker litt tid på å bli helt "runde" igjen, for å si det på den måten..

 

Hadde noen Pirelli-dekk i 235/35-18 for noen år siden, og da kunne jeg kjenne noen 100-meter hver morra at de var litt "firkanta" etter at de har stått 12-14 timer, men det gikk seg fort til

 

Sjekk at felg har kommet helt på, slik at det ikke er skrudd til før felg har kommet skikkelig på. Av og til kan man skru på skeivt, hvis de strammer for mye på første skrue/mutter og at de ikke tar nr2 motsatt side.

Det er sant som du sier her ja, det som også kan være (Ikke ukjent) er at senterringene fra sommerhjula fortsatt sitter på navet..

 

Dette var et problem jeg har hatt siden jeg skiftet til vinterdekk i går, jeg har strammet og strammet etter hver tur jeg har kjørt idag, men skruene løsnet. Skrudde av alle 4 i kveld og sentreringsringen satt på 3 av dekkene. Så de ikke i går kveld da det var mørkt. Fjernet disse og problemet var borte, som ny bil å kjøre =)

 

Må jeg ha sentreringsring til sommerfelgene når jeg skifter igjen?

Kan jeg ikke bare være forsiktig når jeg strammer, og stramme like godt og jevnt rundt hele navet?

Er ikke det poenget med sentreringsringene å hjelpe til?

[Pluggen]

 

Du MÅ ikke gjøre det nei, det er heller ikke annbefalt..

Det som kan skje når dekk er lagret, gjerne med litt lite luft, er at de bruker litt tid på å bli helt "runde" igjen, for å si det på den måten..

 

Hadde noen Pirelli-dekk i 235/35-18 for noen år siden, og da kunne jeg kjenne noen 100-meter hver morra at de var litt "firkanta" etter at de har stått 12-14 timer, men det gikk seg fort til

 

Sjekk at felg har kommet helt på, slik at det ikke er skrudd til før felg har kommet skikkelig på. Av og til kan man skru på skeivt, hvis de strammer for mye på første skrue/mutter og at de ikke tar nr2 motsatt side.

Det er sant som du sier her ja, det som også kan være (Ikke ukjent) er at senterringene fra sommerhjula fortsatt sitter på navet..

 

Dette var et problem jeg har hatt siden jeg skiftet til vinterdekk i går, jeg har strammet og strammet etter hver tur jeg har kjørt idag, men skruene løsnet. Skrudde av alle 4 i kveld og sentreringsringen satt på 3 av dekkene. Så de ikke i går kveld da det var mørkt. Fjernet disse og problemet var borte, som ny bil å kjøre =)

 

Må jeg ha sentreringsring til sommerfelgene når jeg skifter igjen?

Kan jeg ikke bare være forsiktig når jeg strammer, og stramme like godt og jevnt rundt hele navet?

Er ikke det poenget med sentreringsringene å hjelpe til?

 

 

Sentreringsringer er en fordel, men er man nøye og tar seg tid pleier det å gå fint uten ja