Første bil, 200,000,- kr totalt

[Verbal Hologram]

Halo, vel er nå snart 18 år gammel, har jobbet og tjent opp 200,000,- kr som jeg vil bruke på en bil. Men er nå ikke sikker, har hørt fryktelig masse som feks, kjøp en bil til 40,000 kr, bruk den noen år, så hiv deg ut på noe bedre eller så har jeg hørt, kjøp noe bra fra starten, en bil du kan ha lenge. Men jeg vet ikke om alt dette med forsikring osv, hva burde jeg gjøre?

 

Enten kjøpe en for alle penga (forsikring inkludert), eller kjøpe noe billig, og spare enda mer og hive meg ut på en ganske så dyrere bil?

 

Takker for alle svar.

[SuperSjantis]

200,000,- kr er VELDIG mye penger. Selv ville jeg aldri brukt så mye på første bil. En kompis av meg kjøpte seg en Mercedes Benz CLK for et par uker siden til 70,000,- i meget god stand som er lite brukt. Selv om det var et godt kjøp synes jeg 70k for førstebil er altfor mye.

 

Sjansen for å komme borti noe rett etter man har tatt førerkortet er stor, selv om vi ikke vil tro det. Da vil det være bedre med en billigere bil ^^

 

EDIT: Selv kjøpte jeg en Ford Escort Cabriolet for 8k i fjor(1994-mod) som funker fjell. Den er litt nasty i lakken, så om jeg noen gang er uheldig og skraper den litt kommer jeg ikke til å grine.

Endret 21. august 2011 av Reap

[MrLee]

Vil si meg enig. Kjøp en billig bil først. Det er lett å knegge noe når man begynner, og da er det surere med dyr bil enn billig. Men ikke kjøp en dødsfelle eller en falleferdig heller.

 

rundt 70k synes å være en grei startpris. Det var der jeg startet i alle fall. Noen vil kanskje si det er mye for bil nr 1, men kjøp noe du er komfortabel med å kjøre...

Endret 21. august 2011 av MrLee

[Verbal Hologram]

200,000,- kr er VELDIG mye penger. Selv ville jeg aldri brukt så mye på første bil. En kompis av meg kjøpte seg en Mercedes Benz CLK for et par uker siden til 70,000,- i meget god stand som er lite brukt. Selv om det var et godt kjøp synes jeg 70k for førstebil er altfor mye.

 

Sjansen for å komme borti noe rett etter man har tatt førerkortet er stor, selv om vi ikke vil tro det. Da vil det være bedre med en billigere bil ^^

 

EDIT: Selv kjøpte jeg en Ford Escort Cabriolet for 8k i fjor(1994-mod) som funker fjell. Den er litt nasty i lakken, så om jeg noen gang er uheldig og skraper den litt kommer jeg ikke til å grine.

 

Japp, forstår. Det er den tankegangen jeg også hadde, helt til noen foreslo en bil for alle penga.

Endret 21. august 2011 av Verbal Hologram

[SuperSjantis]

Hvilke biler liker du da? Fete, fast'n'furious-style eller badass muskelbiler?

 

Eller kanskje Småbiler?

 

EDIT: Looks eller motorkraft?

Endret 21. august 2011 av Reap

[MrLee]

Helt i starten bør vel fokus være en som det ikke koster en fot og en arm å forsikre og drifte?

[SuperSjantis]

Joda, men ettersom han har spart 200.000,- til førstebil må han vel kanskje ha tenkt litt på hva han liker

[Verbal Hologram]

Japp, har nok bestemt meg, blir en billig bil, så kan jeg spare enda mer i løpet av noen år og kjøpe noe i drømmeklassen.

 

Klarer nok å spare veldig mye ettersom at jeg forsatt bor hjemme, så har minimalt med utgifter og tjener ganske så fint.

 

Så første bilen blir nok noe 30,000 klassen. Så håper jeg neste bil blir en fin muskel bil eller noe fancy sport. Dodge eller en Porsche, etter 4-6 år.

 

Noen som har noen merker/biler som er greie i lav prisklasse?

Endret 21. august 2011 av Verbal Hologram

[Lufthode]

Utypisk ungdomsbil, gjerne med en litt liten motor, ukurant modell, slik at du får nyest mulig, samt billig forsikring. Noen år med en kjedelig bil, og kun ansvar gir gode resultater om du litt senere vil forsikre en tøff sportsbil. Gjensidige har slik jeg har forstått det en ganske grei ungdomsdeal.

Som da jeg kikket etter min første bil; Jeg gikk etter en Carisma, og siden ingen andre ville ha dem, så var utvalget greit, prisene lave, og selgerene alltid villig til å bruke tid på meg.

[ChristR]

Jeg gikk etter en Carisma, og siden ingen andre ville ha dem, så var utvalget greit, prisene lave, og selgerene alltid villig til å bruke tid på meg.

 

Og dette er en fordel når du skal selge bilen igjen eller?

[Lufthode]

Jeg gikk etter en Carisma, og siden ingen andre ville ha dem, så var utvalget greit, prisene lave, og selgerene alltid villig til å bruke tid på meg.

 

Og dette er en fordel når du skal selge bilen igjen eller?

 

Restverdi er såklart viktig noen ganger, når en kjøper ny bil, og må velge fabrikkmontert utstyr, eller man kjøper nesten-ny bil, hvor man vil tjene så mye som mulig når en skal bytte den inn. Når en dog kjøper en bil til 30-40000, så har allerede så mange skvist saften ut av restverdi-svampen, at det ikke er spesielt mye igjen. Man kan ikke vinne begge steder, og får man en godt utstyrt, gjerne lite kjørt, nyere bil for lite penger, så må man jo såklart velge vekk restverdien. Bilens verdi blir da bruksverdien, og den lave prisen/gode utvalget.

 

Edit: Skrivefeil.

Endret 21. august 2011 av Lufthode

[1915]

litt ot men da jeg kjøpte min første bil var det en vw golf 2 86 mod. storfornøyd med den til første bil. selv om det var en gammel bil var jeg jo redd for den. gikk et halvt år så kjøpte jeg med saab 9000. så honda civic coupe. så kjøpte jeg meg den dyreste og nyeste bilen jeg har eid. en opel omega b2 2001 modell til 75 lapper. dritbil, men måtte selge den pga den var for lite pga jobb. så jeg gikk fra en 2001 modell til en 1990 modell chevrolet suburban. og så kjøpte jeg meg en vw golf 2 1984. jeg ville jo klart ha en ny bil med litt utstyr og slikt. men da jeg begynte å å kjøpe gamlere biler igjen, fant jeg ut at det jeg trenger ikke vær sååå nøye med lakk og slikt. men har da pussa og lakka litt ja.

 

jeg kan anbefale å kjøpe en litt eldre bil. med ikke noe svær motor og slikt. gjerne en bil som ikke er typisk ungddosmbil pga forsikring. fordet om det høres ut som du har mye penger.

 

de fleste her begynner vell med en litt eldre bil, for å spare penger og så bygger man seg oppover. selv liker jeg bedre eldre biler pga da kan man i det minste selv skru litt hviss det er noe. nyere biler er det så mye elektrisk og dritt som koster skjorta å få kjøpt. alt mulig følere og slik.

 

så selv anbefaler jeg en lit eldre bil pga pris og forsikring. dyr bil kan man vente med til man har passert 23 år. med tanke på forsikring så blir den billigere da.

[1245112654122755325882462]

Her er mitt tips.

 

Kjøp deg en bil til 20-50.000, prøv og ikkje overgå det så alt for mye.

 

Ikkje kjøp deg den finaste bilen, kjøp deg en bil som du ikkje er redd for å bruke eller og kjøre i byen, kjøp en bil du rett og slett har råd til og bulke litt.

 

Skjøl kjøpte eg en ganske så strøken e230 w124 1991, som eg faktisk har enda, er dog 3 år siden. Den bilen er eg fortsatt veldig veldig redd for, så vurderer faktisk og selge den for og kjøpe meg noke drit, mest for at eg skal begynne på skule og ikkje har råd til vedlikehold

 

Men!

 

anbefaler deg og kjøpe en bil du ikkje skal ha meir en 1 - 2 år, siden du gjerne har fått såpass mye kjøreerfaring at dei pengane du har oppspart då kan komme til gode til en litt finare bil

 

Edit; lol såg ikkje kor langt tråden var komt

 

Ja, kan anbefale følgende biler i den prisklassen der

 

Mercedes Benz w124, w201, alt annent en dei med manuellgir og e200 kan anbefales trygt.

 

Toyota Corolla.

 

BMW 5-serie, e39

 

Nissan Primera.

 

Honda Civic

 

Muligens andre japse biler viss det kan være aktuelt.

Endret 21. august 2011 av Priim

[Verbal Hologram]

Japp, takker noe slikt jeg også tenker.

Men er det slik at feks, en Audi i 30-50,000 klassen, vil holde bedre enn en BMW til samme pris?

Det jeg prøver på å si er, om det er noen biler som er bedre enn andre i lavere prisklasse.

[1915]

klart kan det finnes biler som er billigere og bedre enn noen andre. nå har jeg aldri hatt audi så skal ikke si noe om det. men har aldri likt audi heller. synes det er stygge biler + at det er dyre deler til audi. kompis av meg har en audi a3 2000 mod og han måtte bytte hele instrumentet. han måtte punge ut 11000 for det. dyrt!

[1245112654122755325882462]

Japp, takker noe slikt jeg også tenker.

Men er det slik at feks, en Audi i 30-50,000 klassen, vil holde bedre enn en BMW til samme pris?

Det jeg prøver på å si er, om det er noen biler som er bedre enn andre i lavere prisklasse.

 

 

Skal du ha noke som holder?

 

 

Mercedes Benz.

[Verbal Hologram]

Japp, takker noe slikt jeg også tenker.

Men er det slik at feks, en Audi i 30-50,000 klassen, vil holde bedre enn en BMW til samme pris?

Det jeg prøver på å si er, om det er noen biler som er bedre enn andre i lavere prisklasse.

 

 

Skal du ha noke som holder?

 

 

Mercedes Benz.

 

Noe som holder i 1-2 år, maks 3.

[1245112654122755325882462]

Japp, takker noe slikt jeg også tenker.

Men er det slik at feks, en Audi i 30-50,000 klassen, vil holde bedre enn en BMW til samme pris?

Det jeg prøver på å si er, om det er noen biler som er bedre enn andre i lavere prisklasse.

 

 

Skal du ha noke som holder?

 

 

Mercedes Benz.

 

Noe som holder i 1-2 år, maks 3.

 

 

Mercedes Benz

[Verbal Hologram]

Japp, takker noe slikt jeg også tenker.

Men er det slik at feks, en Audi i 30-50,000 klassen, vil holde bedre enn en BMW til samme pris?

Det jeg prøver på å si er, om det er noen biler som er bedre enn andre i lavere prisklasse.

 

 

Skal du ha noke som holder?

 

 

Mercedes Benz.

 

Noe som holder i 1-2 år, maks 3.

 

 

Mercedes Benz

 

Så du mener at det er bedre å kjøpe:

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=29040266

 

enn feks denne:

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=30055925

eller

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=30019716

[1245112654122755325882462]

wtf noke rart hendte!

 

Men anbefaler aldri w210 karroseriet til Mercedes.

 

Men http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=30195929

Evighetsmaskiner.

Endret 21. august 2011 av Priim