Forza Motorsport 4 - Den store tråden!

[Hansien]

Prøv det her en gang da:

Tune cambern slik du vaneligvis ville gjort, så åpne telemetrien og tune ned casteren helt til camberen er så nærme 0 når du drifter

 

Nå har ikke jeg noen faste tall jeg bruker på camberen, og når jeg tuner inn bil så bruker som sagt å tune caster, camber og toe-in også lese av på telemetrien. I tillegg bruker jeg et par runder for å kjenne hvordan bilen oppfører seg og hvordan jeg liker dette. Er jeg fornøyd så gjør jeg ikke stort mer med den, men føler jeg at det er noe som kan bedres så gjør jeg det.

Endret 22. oktober 2011 av Hansien

[BMWCoupeFtw]

Bruker du Toe-in?

[Hansien]

Tenkte bare feil i farta når jeg skrev det, mente toe-out!

[BMWCoupeFtw]

Heheh

Jeg prøver nemmelig og lage en perfekt drifte bil, men det ser dårlig ut atm :!:

[Takkformeg]

Jeg tester først bilen standard, så smeller jeg på -1 i negativ camber, stiver den opp, setter på 95% låsing bak, så føler jeg meg bare fram videre egentlig til jeg får en smooth drifter.

 

Jeg er mer interessert i å drifte fint og gjevnt, enn å sanke poeng. Poengberegninga i spillet skjønner jeg meg ikke på en plass

[Hansien]

Jeg er mer interessert i å drifte fint og gjevnt, enn å sanke poeng. Poengberegninga i spillet skjønner jeg meg ikke på en plass

 

Helt enig med det der! Poengsystemet, som jeg alt har uttalt meg tidligere om i tråden, har ødelagt driftedelen av spillet. Greit nok nå som vi har rivals og kan tjene penger på å slå andre der, men fortsatt!

 

Ingenting er så irriterende som å miste poengene etter du har hatt en utrolig fin sladd som og gikk over 90 grader, hvor du da dro deg fint inn igjen og fortsatte i fin driv.

[Takkformeg]

Eller når du ligger litt ut med ræva, fint og langt og ikke får mer enn noen 100 poeng fordi det ikke var breit nok...

Også virker det selektivt om den teller for sidelengs på sletter eller ikke...

[kjeLL//]

burde vert fler faktorer ved drifting. som hvor nære kantene man er. hvor raskt man kjører, hvor mye røyk som blir produsert. og fått bonuser for diverse, nå virker det mer om om det kun er hvor breit man ligger og hvor langt. ikke hastighet.

[BMWCoupeFtw]

burde vert fler faktorer ved drifting. som hvor nære kantene man er. hvor raskt man kjører, hvor mye røyk som blir produsert. og fått bonuser for diverse, nå virker det mer om om det kun er hvor breit man ligger og hvor langt. ikke hastighet.

 

Man får vel mer poeng for høy fart? Jeg personelig drifter ofte mye raskere enn dem jeg spiller mot online. Grunnen til at det er så lite røyk er pga Xboxen. Den takler ikke slikt.

[crasydriftguy]

Jeg er mer interessert i å drifte fint og gjevnt, enn å sanke poeng. Poengberegninga i spillet skjønner jeg meg ikke på en plass

 

Helt enig med det der! Poengsystemet, som jeg alt har uttalt meg tidligere om i tråden, har ødelagt driftedelen av spillet. Greit nok nå som vi har rivals og kan tjene penger på å slå andre der, men fortsatt!

 

Ingenting er så irriterende som å miste poengene etter du har hatt en utrolig fin sladd som og gikk over 90 grader, hvor du da dro deg fint inn igjen og fortsatte i fin driv.

 

Nå har det jo om jeg ikke husker heeelt feil alltid vært slik helt siden Forza 2 ( prøvde aldri det første spillet), men må si meh enig. Poeng drifting har jeg bare satset på nåe jeg har vært blakk/ trenger penger til deler etc. Det feteste er vel online drifting med noen venner/andre driftere med samme tankegang om at det feteste er å ligge så nærme hverandre som mulig og flere folk om gangen

[BMWCoupeFtw]

Hvor mye bedre er Fanatec ratt kontra MS sitt gamle slitne ratt?

Er så mye fetere og drifte med Sim + ratt enn kontroll...

[Iceman22]

Jeg bytta ut det slitne MS rattet mot fanatec porsche GT2 sitt ratt...

Er STOR forskjell, MS er bare et plastikk ratt som knirker og knurker hele tida.

Med fanatec så lukter det kvalitet når du bare åpner esken, og holde på ekte porsche alcantara lær er kjempe behagelig

Det jeg digger mest er den innebygde drift funksjonen, hvor man kan stille hvor hardt rattet skal være.

Nå er det snart tilbake til gaming for å knuse resten av drift rival rekordene dine BMWcoupe, klarte 3stk igår

Endret 22. oktober 2011 av Iceman22

[BMWCoupeFtw]

Jeg bytta ut det slitne MS rattet mot fanatec porsche GT2 sitt ratt...

Er STOR forskjell, MS er bare et plastikk ratt som knirker og knurker hele tida.

Med fanatec så lukter det kvalitet når du bare åpner esken, og holde på ekte porsche alcantara lær er kjempe behagelig

Det jeg digger mest er den innebygde drift funksjonen, hvor man kan stille hvor hardt rattet skal være.

Nå er det snart tilbake til gaming for å knuse resten av drift rival rekordene dine BMWcoupe, klarte 3stk igår

 

Ja det må du bare gjøre årker ikke mer rivals, desutten får jeg ikke tid til Forza før neste helg så regner jeg har blitt knust innen da ^^

[BMWCoupeFtw]

Endelig begynner jeg og få uber smoothe drifte biler

[Hansien]

Ingen som er med på litt sladding nå og utover?

 

GT: Hansien

Endret 22. oktober 2011 av Hansien

[crasydriftguy]

Ingen som er med på litt sladding nå og utover?

 

GT: Hansien

 

 

Jeg kan joine om rundt 20-30 min:) mekker pizza så må nesten spise litt først;)

[kjeLL//]

tronder, du får komme å ta meg igjen

 

edit; slo deg først med cee'd med 49.908

Endret 22. oktober 2011 av kjeLL//

[Nitrius]

Flere enn meg som ser en god del sorte firkanter i Car Club garasjen? Litt kjipt akkurat det der, får jo fortsatt brukt bilene, men blir liksom et mysterium inntil man får kjørt Sto vel at Turn10 var klar over problemet i siste "Week in review" så får håpet det blir fikset etterhvert.

[Kenichi-san]

*mine innlegg*

 

Desverre har jeg ikke nett på Xboxen nå.

 

Hva er favoritt bilen deres? Dvs, hvilken syns dere er mest morsom å kjøre?

Å noen som har prøvd Top Gear´s Star in a Reasonably Priced Car.

 

Velge Suzuki Liana og Full Circuit? Hva er beste tiden deres?

[kjeLL//]

KIA cee'd er jo bilen de bruker nå. liana'en blir brukt på f1 sjoførene.

Endret 23. oktober 2011 av kjeLL//