Bil til 50-100k, firehjulstrekk

[Tunky]

Heisann.

 

Mamma har nå sett seg lei på å kjøre rundt i en gammel Seat der det ofte er noe galt. I går datt hjulet av. Nå vil ho fremskynde et bilkjøp litt. Det ho ønsker er i alle fall firehjulstrekk, fordi vi har en helsikkes bakke om vinteren. Kan liste opp noe av det jeg har forstått ho ønsker:

- Firehjulstrekk

- Forholdsvis drivstoff-gjerrig

- Mellom 50.000 og 100.000 (jo billigere jo bedre)

- Holdbar

- Billig å fikse

- Jo kortere den har gått og jo nyere den er, jo bedre er det vel.

- Ikke for stor bil.

 

Det er kanskje vanskelig å finne en bil som holder alle kravene, men det burde være mulig. Tror ho i utgangspunktet ønsket å kjøpe brukt på merkeverksted eller bilbutikk. Trenger tips til biler og årsmodeller som kan passe.

[Henrikenn]

Hilux! Det er skikkelig

[Tunky]

Vel. Nei. Pickup er nok ikke ønskelig.

[Henrikenn]

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=27796178

[Sheldon C]

Heisann.

 

Mamma har nå sett seg lei på å kjøre rundt i en gammel Seat der det ofte er noe galt. I går datt hjulet av.

 

 

 

Jeg må bare kommentere dette.

 

Her nytter det ikke å bytte bil...her er det brukeren det er noe galt med.

På alle biler så må hjulboltene trekkes til

[>Jonas<]

Dersom hu kan klare seg med en toseter, så ta absolutt en titt på Kangoo og Berlingo/Partner. Disse er små, dieselmotorene bruker lite og framkommeligheten er meget bra. Forsikring er også gunstig. I denne prisklassen er det absolutt mulig å finne et godt eksemplar.

[Tunky]

Heisann.

 

Mamma har nå sett seg lei på å kjøre rundt i en gammel Seat der det ofte er noe galt. I går datt hjulet av.

 

 

 

Jeg må bare kommentere dette.

 

Her nytter det ikke å bytte bil...her er det brukeren det er noe galt med.

På alle biler så må hjulboltene trekkes til

 

Det er jeg (og mamma) veldig klar over.

 

Forøvrig tror jeg nok 4 seter er et krav det også. Hva med Liana? HR-V? Subaru av no slag?

Endret 1. mai 2011 av Knewt

[Luske_Ludvig]

Forslaget Kangoo og Berlingo/Partner støttes. Eller er utvalget størst blant Subaru som generelt er gode og driftssikre, men litt tørst. Honda HRV er også et bra valg. En og annen Toyota Corolla og Michibishi Lancer med 4WD finnes også. Disse er sikkert litt mindre tørst.

 

Dersom biløkonomi er en viktig, så hold deg unna tyske biler. Octavia muligens. Men da uten automat. Suzuki baleno har jeg også dårlig erfaring med.

[Henrikenn]

Kangoo suger. Tåler ingenting! Drittbiler.

[>Jonas<]

Ja vel, jeg har en litt annen erfaring men. Hva er det de ikke tåler?

 

Hvis man må ha mer enn to seter kan jo Subaru (Impreza) være et alternativ, men da får man jo gjerne en god del eldre bil, som ruster mer og som er mindre trafikksikker. Tror nok kanskje jeg ville sett nærmere på HR-V da.

Endret 1. mai 2011 av >Jonas<

[Henrikenn]

Ja vel, jeg har en litt annen erfaring men. Hva er det de ikke tåler?

 

Hvis man må ha mer enn to seter kan jo Subaru (Impreza) være et alternativ, men da får man jo gjerne en god del eldre bil, som ruster mer og som er mindre trafikksikker. Tror nok kanskje jeg ville sett nærmere på HR-V da.

 

De tåler ikke normalt bruk. Vi har brukt disse som firmabiler. Plutselig så løsner regreima, dynamoer ryker, motorfester, hjullager..

 

Lista er lang.

[Eulogy]

Hva med CR-V?

[Luske_Ludvig]

Tror ikke jeg heller hadde tatt sjansen på en Renault Kangoo eller Renault generelt. Har bare hørt negativt om de bortsett fra de nye Lagunaene. Emn men...

[>Jonas<]

De tåler ikke normalt bruk. Vi har brukt disse som firmabiler. Plutselig så løsner regreima, dynamoer ryker, motorfester, hjullager..

 

Lista er lang.

Og det var en 4x4 med diesel? Min 4x4 1.6 nærmer seg 200k km og er tidligere postbil, og jeg har ikke hatt noen problemer med den, annet enn at senterkløtsjen nå er gåen (som forresten kommer fra Japan...). Hatt en 2wd diesel i familien tidligere som hadde vært firmabil som det ikke var noe feil med. De andre Kangooene i samme firma var det heller ikke nevneverdige problemer med. Hvor mye en bil tåler kommer jo selvsagt an på hvordan den brukes og vedlikeholdes.

 

Tror ikke jeg heller hadde tatt sjansen på en Renault Kangoo eller Renault generelt. Har bare hørt negativt om de bortsett fra de nye Lagunaene. Emn men...

Typisk norsk uttalelse. Det er nettopp slike ting som gjør at man får veldig mye bil for pengene ved å kjøpe Renault. Hadde Renault vært så dårlig som mange tror så hadde de neppe vært overlegent størst på varebiler og ligget i toppen i personalbilsalget i Europa, hvor de var det mest solgte merket sju år på rad, og nå ligger som nummer to.

[Luske_Ludvig]

Jepp, vi skal ikke avskrive Renault helt. Kjenner en som var ekstremt uheldig med en 97 Megane. Jeg likte ikke Citroen heller før helt til jeg fikk en selv. Er enig i man kan gjøre gode kjøp med nettopp upopulære merker.

[Takkformeg]

http://www.finn.no/finn/car/used/result?PRICE_FROM=3900&PRICE_TO=136999&CAR_MODEL%2FMAKE=811&CAR_MODEL%2FMODEL=1377&sort=3

[>Jonas<]

Swift hadde nok vært midt i blinken den, dersom budsjettet hadde vært litt høyere. Men i den prisklassen (120k +) begynner det jo å dukke opp en del andre alternativer også.

[Juli2]

Tror ikke jeg heller hadde tatt sjansen på en Renault Kangoo eller Renault generelt. Har bare hørt negativt om de bortsett fra de nye Lagunaene. Emn men...

 

 

Hehe.. ikke rart at man har hørt mye rart om Renault i Norge etter så mange år med Volvo som importør . Men det er nye tider - sjekket Renaults klatring på autoindex to siste år?

 

Kan nevne i at det ikke bare er nye Laguna, men også nye Megane og Scenic som høster masse lovord og dokumentert veldig bra kvalitet og eiertilfredshet.

 

Kjøper man bruktbil må man spørre seg: hva gir mest for pengene, til samme sum, f eks 130 000:

Renault Laguna 2 facelift 2006, 18 000 - atten tusen km:

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=26159943

eller Avensis 2003-årgang med 248 000 på telleren:

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=28109742

 

Hvilken bil av disse to tror dere vil by på det mest problemfrie bilholdet? Inkl rustangrep?

Bare spør. Det er en viss forskjell på 18 000 og 248 000 km.

 

Til ts: jeg kan gi deg et tips jeg banner på atINGEN her vet om, blant Renaults modeller.

Renault Modus har dokumentert topp kvalitet:

På TUVreport 2010 havner den på 5. plass (av 118 modeller) på rankingen over 4-5 år gamle biler:

http://www.vdtuev.de/presse/pm/tuv-report-2010-mehr-maengelware-auf-den-strassen

Hvor mange her visste det?

Bedre enn snittet i alle disipliner i DEKRA:

http://www.maengelreport.com/

rust kan man bare glemme:

http://www.vibilagare.se/test/rost/rosttest-renault-modus-16-16v-komfort-12001

5 stjerner i Euroncap: http://www.euroncap.com/tests/renault_modus_2004/201.aspx

krasj mot Volvo 940: http://www.youtube.com/watch?v=qBDyeWofcLY

Tro det eller ei men den har helt kurante egenskaper på vinterføre.

 

hva ligger prisen på i Norge?

f eks 54 000,- for en 2006-modell med 62 000 på telleren: http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=27183774

 

 

For å ta en av de mest overprisede bruktbilene på markedet, Skoda Octavia, til sammenligning:

for kr 51 000,-: 1998modell med 225 000 (!) på telleren: http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=28105934

 

Poenget mitt: jeg synes noe av det dummeste man kan gjøre er å kjøpe populære og dertil overprisede biler som brukt ( eks. Octavia, Avensis, Touran, Golf).

På motsatt ende av skalaen er en god årgang av en god Renaultmodell med lav km og alder, noe av det smarteste bruktkjøpet man kan gjøre.

Endret 2. mai 2011 av Juli2

[Takkformeg]

Swift hadde nok vært midt i blinken den, dersom budsjettet hadde vært litt høyere. Men i den prisklassen (120k +) begynner det jo å dukke opp en del andre alternativer også.

Se nedover på siden, jeg satte prisen fra høy til lav..

[>Jonas<]

Ja, men de har jo ikke firehjulsdrift. Billigste med firehjulsdrift koster jo 119k,-.