Førstebil til ~35.000kr

[Lhui]

Hei!

 

Da skal jeg snart kjøpe meg min første bil. Og ja, jeg vet det er sikkert hundre andre tråder rundt dette, men folk har forskjellig smak og setter andre krav til bilen. Bilen skal kunne kjøre uten at jeg må stoppe hver femte kilometer for å skru. Den må også ikke koste MER enn 35k. Spiller ikke så stor rolle om det er RWD, FWD eller AWD. Bensin eller diesel spiller heller ikke så stor rolle. Her er en liste over ting jeg vil bilen skal ha:

 

Billig bil

5 seter

4 (5) dører

90-140 HK

Grei pris på forsikring

Rimelige (slite-)deler

Helst stå på vestlandet

 

Takk for alle relevante svar

Endret 26. april 2011 av Ewie

[Kent Touch This]

Bilen du er på jakt etter finnes ikke. Kjøp deg noe japansk. Det ser kjipt ut men er det tryggeste i prisklassen du er i.

[Gjest Slettet+3165]

Ser at du har endret første post etter forrige respons, men som Kent nevner, japanske biler er veien å gå.

De som kanskje utmerker seg mest i forhold til dine kriterier er vel kanskje i mine øyne Mazda 323 og Honda Civic fra 95-99 pga noe lavere delkostnader enn f.eks. Mitsubishi.

Disse er relativt små biler, med motorer som går billig og det er generelt lite feil på. Eneste du kan brenne deg på med Civicen er noen kan være daukjørte av ungdom(sjekk tidligere eiere) og forsikringen kan være høyere på utvalgte modeller (sjekk forsikringspremie i forkant via f.eks. gjensidige sin kalkulator).

 

Eksempel biler:

Honda Civic: http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=28160746

Mazda 323: http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=28164127

MAzda 323f: http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=28166031

 

Andre japanske alternativer er Toyota Carina og Corolla, Mitsubishi Lancer og Carisma og tilslutt Nissan Almera.

 

VW Golf kan også være ok valg mtp. grei driftsikkerhet, men med veldig høy tilgjengelighet av bildeler hos bilopphøggeren.

 

Uansett bil sjekk følgende i prioritert rekkefølge:

Vedlikehold- oljebytte, registerreim bytte + eventuelt vannpumpe, hvor lenge ble service holdt, generelt bytte av slitedeler (200 000km "regelen", veldig mye biler havareres etter 200 000km pga. høye utgifter til bytting av slitedeler/generell slitasje bremser, understell, elektronisk osv.)

Sikkerhetsfinesser- ABS, airbags, antispinn/skrens (ikke så mange med dette i din prisklasse), eventuelt NCAP

Driftskostnader- Ca. forbruk, delekostnader + eventuelt verkstedpriser, forsikringspremie

Ekstra utstyr- Antall sett med felger, stereoanlegg, aircondition osv osv

[Lhui]

Ser at du har endret første post etter forrige respons, men som Kent nevner, japanske biler er veien å gå.

De som kanskje utmerker seg mest i forhold til dine kriterier er vel kanskje i mine øyne Mazda 323 og Honda Civic fra 95-99 pga noe lavere delkostnader enn f.eks. Mitsubishi.

Disse er relativt små biler, med motorer som går billig og det er generelt lite feil på. Eneste du kan brenne deg på med Civicen er noen kan være daukjørte av ungdom(sjekk tidligere eiere) og forsikringen kan være høyere på utvalgte modeller (sjekk forsikringspremie i forkant via f.eks. gjensidige sin kalkulator).

 

Eksempel biler:

Honda Civic: http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=28160746

Mazda 323: http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=28164127

MAzda 323f: http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=28166031

 

Andre japanske alternativer er Toyota Carina og Corolla, Mitsubishi Lancer og Carisma og tilslutt Nissan Almera.

 

VW Golf kan også være ok valg mtp. grei driftsikkerhet, men med veldig høy tilgjengelighet av bildeler hos bilopphøggeren.

 

Uansett bil sjekk følgende i prioritert rekkefølge:

Vedlikehold- oljebytte, registerreim bytte + eventuelt vannpumpe, hvor lenge ble service holdt, generelt bytte av slitedeler (200 000km "regelen", veldig mye biler havareres etter 200 000km pga. høye utgifter til bytting av slitedeler/generell slitasje bremser, understell, elektronisk osv.)

Sikkerhetsfinesser- ABS, airbags, antispinn/skrens (ikke så mange med dette i din prisklasse), eventuelt NCAP

Driftskostnader- Ca. forbruk, delekostnader + eventuelt verkstedpriser, forsikringspremie

Ekstra utstyr- Antall sett med felger, stereoanlegg, aircondition osv osv

 

Takker for godt svar Bilene så veldig fin ut! Skal definitivt vurdere noen av de. Har forøvrig sett en del på Volvo 240, 740 og 940, etter å blitt anbefalt en av disse. Har hørt de går for alltid og at det ikke gjør noe at de har gått over 200.000km. Billig er de også. Vet du (eller noen andre) noe om disse?

 

EDIT: Jeg skal bruke listen din når jeg ser etter bil

Endret 28. april 2011 av Ewie

[Gjest Slettet+3165]

Eldre Volvoer er veldig solide biler, men dessverre en del preg av å være rævkjørt, litt høyt forbruk, bilene begynner også å bli såpass gamle etterhvert (+/- 20 år) så rusten har tatt en del av dem.

Men finner du en som er strøken og fyller opp listen over greit, for alt i verden ikke noe galt i å kjøpe Volvo så lenge du liker deres særtrekk fra den tiden.

 

Når noen sier at 240 er bygget som en tank, så sier jeg at den kjører som en tank også :-)

[xibriz]

Verken Volvo 240 eller 940 slår meg som biler med spesielt lite feil etter min erfaring. 740 har jeg ikke noen erfaring av.

 

Toyota Carina, Corolla, Camry, Starlet, Subaru Legacy og Ford Escort er biler jeg har hatt med lite feil.

 

BMW 320, 325 og 520 er biler jeg har hatt med mye feil med enkel (og billig) deletilgang.

 

Toyota 4Runner er den absolutt verste bilen jeg har hadd pga. at de er skjeldne i norge og er vanskelige å skaffe deler til.