Denne lader mobilen dobbelt så fort

[EinarEriksen]

ST-Ericsson har lansert en lader som leverer dobbelt så mye strøm.

 

Les mer

[genser]

Lanseringsdato for laderen er ikke å oppdrive, og man vet heller ikke hvilke pluggtyper produsenten eventuelt vil lansere laderen med.

Pirk meg gjerne på skulderen om jeg tar feil, men det er vel ikke aktuelt at ST-Ericsson selv skal lansere en slik lader som uoffisielt tilbehør for eksisterende produkter. Det interessante her er den tekniske løsningen som kan lisensieres til produsenter for så å brukes i kommende produkter.

[JohndoeMAKT]

I tillegg skal laderen gi 60 prosent mindre spor av det miljøfientlige materialet PCB.

PCB står for printed circuit board. Kretskort på godt norsk. Med andre ord krever denne laderen 60% mindre kretskort (fysisk størrelse) enn normale ladere og er dermed mindre.

http://en.wikipedia.org/wiki/Printed_circuit_board

 

Muligens artikkelforfatter tenker på PFC som er kraftige drivhusgasser.

[bOMS]

I tillegg skal laderen gi 60 prosent mindre spor av det miljøfientlige materialet PCB.

PCB står for printed circuit board. Kretskort på godt norsk. Med andre ord krever denne laderen 60% mindre kretskort (fysisk størrelse) enn normale ladere og er dermed mindre.

http://en.wikipedia....d_circuit_board

 

Muligens artikkelforfatter tenker på PFC som er kraftige drivhusgasser.

 

http://no.wikipedia.org/wiki/Polyklorerte_bifenyler

 

 

PCB er også ett skadelig stoff som det er blitt forbudt å ha i mange produkter. Er ikke riktig like ille som asbest, men er litt i samme kategori

 

 

[[email protected]]

Lading av li-ion-batterier gjøres jo stort sett på en måte.

Dermed vil en giga-megalader ikke ha noe som helst poeng.

 

http://batteryuniversity.com/print-partone-12.htm

[Gavekort]

Lading av li-ion-batterier gjøres jo stort sett på en måte.

Dermed vil en giga-megalader ikke ha noe som helst poeng.

 

http://batteryuniver...-partone-12.htm

 

Typen batterier som er i mobiltelefoner er Lithium Polymer, ikke Lithium Ion.

 

Raskere ladetid gir vanligvis mindre levetid på batteriet, så jeg stiller meg ikke positivt til dette.

Endret 31. mars 2011 av Gavekort

[Petter]

Ser virkelig ikke problemet med ladetiden på dagens mobiler, personlig lader jeg kun om natten og da har det lite og si om det tar 30 min eller 3 timer. Hadde jo såkalte "hurtigladere" før i tiden og da drepte man jo levetiden på batteriet så.

[JohndoeMAKT]

http://no.wikipedia.org/wiki/Polyklorerte_bifenyler

Eller så tenkte han på slikt ja.

Men siden orginalteksten er :

Up to 60% PCB footprint reduction compared to existing solutions

er jeg ganske sikker på at det er printet circuit board det er snakk om.

Endret 31. mars 2011 av JohndoeMAKT

[bOMS]

Er enig i det antagelig er riktig oversettelse ja

 

Det var mer din referanser til PFC som fikk meg til å reagere, siden PCB også er ett giftstoff

 

 

[M@R7!N]

Kan garantere dere at de faktisk snakker om redusert PCB påvirkning på miljøet. Søk på feks. carbon footprint på google så ser dere at konteksten med å bruke uttrykket footprint er helt relevant.

[bOMS]

Hmm, det var jo bare å gå til den opprinnelige artikkelen for å få svar på det.

 

The PM2300 also brings an optimized PCB footprint through the use of smaller and cheaper coils than those found in existing solutions.

 

Trodde det så å si var forbudt å bruke pcb i dag, men tydeligvis noen steder det fortsatt dukker opp. Lysarmaturer med PCB ble jo forbudt fra i fjor, og jeg trodde det var det siste stedet man hadde det i nye produkter, men der tok jeg feil.

 

 

 

 

Og det første jeg prøvde å søke på var PCB i PCB, det vil si PCB stoffet i kretskortet, noe som viste seg so en vanskelig oppgave

 

 

[PL610]

Kult, så hvis jeg bruker laderen fra iPad til å lade iPhone med, så tar det kortere tid?

 

Desverre som påpekt før i tråden, fungerer det ikke helt slik. Elektronikken i telefonen er der for å beskytte batteriet mot blant annet for høy ladestrøm. Disse batteriene liker ikke høy ladestrøm, og tar lett skade av det.

 

Så med mindre denne nye laderen på en eller annen måte kan omgå denne elektronikken, øke ladestrømmen og fremdeles skåne batteriet, er det ganske fåfengt.