Nye fartsgrenser i Norge skal redde liv

[pk2010]

http://www.aftenposten.no/nyheter/iriks/article4055940.ece

 

Jada, så har de miserable partipolitikerne bestemt seg for å dekke over sine forbrytelser mot det norske folk ved å i stedet for å bygge ut veinettet eller gi befolkningen tilgang på tryggere fremkostmiddel å sette ned fartsgrensene på våre veier.

 

Er det ikke på tide med en litt mere nasjonalistisk orientert politkk som tar sikte på å bygge en infrastruktur som er i vekst i stedet for å sette begrensninger på det nåværende, falleferdige slik at de skal slippe å ta ansvar for livene som går tapt?

[Diskutant]

Er du seriøs?

[eveant]

Du mener altså at synkende dødstall er negativt?

[pk2010]

Grunnen til at slike tiltak som å sette ned fartsgrensen er (iallefall for meg) pinlig åpenbart, nemlig den at kassen er bunnskrapt. Om omfanget av dødsulykker fortsetter å stige så vil det selvsagt få konsekvenser som kan ramme parasittiske partipolitikeres tilrøvede makt siden det er deres vannstyre som har fått oss i denne situasjonen i utgangspunktet.

 

Så for å besvare spørsmålet ditt, ja jeg er seriøs.

 

Du mener altså at synkende dødstall er negativt?

Har jeg sagt det? nei.

 

Det jeg sier er at dette er en konsekvens av vannstyre hvor våre ressurser, penger eller arbeidskraft (kall det hva du vil) har blitt prioritert feil.

[NothinDoin™]

Enig med pk2010 her ja. Nå burde vi virkelig få inn en storsatsing på de norske veiene slik at standaren går betraktelig opp. Det er det som til syvende og sist redder liv, ikke å sette fartsgrensen ned 10km/t på allerede ødelagte veier!

Endret 13. mars 2011 av NothinDoin™

[pk2010]

Forøvrig så er det flere andre tiltak man kunne gjort for å få bukt med dødstallene og det er større og bredere veier, tilgang på biler som er tryggere til en rimeligere penge.

[Diskutant]

Enig med pk2010 her ja. Nå burde vi virkelig få inn en storsatsing på de norske veiene slik at standaren går betraktelig opp. Det er det som til syvende og sist redder liv, ikke å sette fartsgrensen ned 10km/t på allerede ødelagte veier!

 

Ja, det burde vi også gjort, MEN, å senke fartsgrensene er bare positivt. Ikke kjekt, men med tanke på liv så er det positivt.

[fiskebollebiff]

Hva skjer med midtdelere? ER DET FOR DYRT KANSJE?!?!?!?!

 

Hadde jeg bestemt hadde jeg heller satt fartsgrensene opp, Autobahn til norge nå!

[pk2010]

Men nå er det kommet til det punktet på grunn av at veiene ikke utbedres og hvorfor utbedres de ikke med tanke på hvor mye den norske statsborger betaler i skatter og avgifter i "verdens beste land" ?

[NothinDoin™]

Man kan jo sammenligne.

 

Går inn på Google (på bilder), søk først på "Norske veier" og så på "Amerikanske veier".

 

Se på det første bildet som kommer opp på hvert av søkene.

 

Hva blir da resultatet?

 

Jo, dette:

 

 

Og det stemmer faktisk ganske fint med slik det faktisk er. Når vi betaler såpass mye i veiavgift, bom og whatnot så bør pengene pokker med bli brukt på veier!

[pk2010]

Hva skjer med midtdelere? ER DET FOR DYRT KANSJE?!?!?!?!

 

Hadde jeg bestemt hadde jeg heller satt fartsgrensene opp, Autobahn til norge nå!

Mindre bremsing og svinging = mindre slitasje og forurensing, men det er selvsagt ikke et argument vi hører fra "miljøforkjemperne" i regjeringen. haha.

 

Jepp, Autobahn hadde vært tingen.

[NothingForever]

Vi bilister har blitt voldtatt så hardt og så lenge at vi har begynt å like det, nesten.. Her er hva de har i utlandet:

Slovenia

Hviterussland

Romania

Tyrkia

Albania

Georgia

Israel (pk:P)

 

Det enkle er ofte det beste:

Endret 13. mars 2011 av NothingForever

[eveant]

Enig med pk2010 her ja. Nå burde vi virkelig få inn en storsatsing på de norske veiene slik at standaren går betraktelig opp. Det er det som til syvende og sist redder liv, ikke å sette fartsgrensen ned 10km/t på allerede ødelagte veier!

 

Ja, det burde vi også gjort, MEN, å senke fartsgrensene er bare positivt. Ikke kjekt, men med tanke på liv så er det positivt.

Helt enig. Det er nok også mange liv som går tapt på grunn av at folk dropper belte. Da går det masse penger i erstatninger osv.

Burde vært en bedre løsning på det.

[Bikeridr]

Jeg er heldigvis flyttet til et fattigere land (enn Norge) hvor de har råd til å bygge veger og hvor bilprisene er mer i tråd med innbyggernes inntekter. (Og bompenger er 100% ikkeeksisterende).

 

Vet dere forresten at i september 2009 ble vi offisielt slått av Albania mhp vegnett? Dermed er Norge det landet i Europa med det dårligste vegnettet og som har lavest snittfart mellom (større) byer.

 

Det har jo vært tatt opp før, og det er en SKAM at ikke satans vegvesen og STATEN klarer å få opp vegstandarden i verdens 3. rikeste land. I tillegg må vi betale bompenger på substandard "nye" veger.

 

Forøvrig er det jo svært selvmotsigende at "høy fart dreper", siden de har fri fart på store deler av Autobahn i Tyskland, og det er også den vegen i Europa som er regnet som sikrest.

[DiNozzo]

Søk på forumet før du lager en ny tråd. Ble lagd en tråd om samme saken for noen dager siden.

[Gjest Slettet-80wCWpIM]

Etter min mening så er det forholdsvis latterlig at elendig veistandard skal føre til at man setter ned fartsgrensene istedenfor å forbedre veistandarden. Nedsetting av fartsgrensene er et midlertidig plaster på et sår som bare vil fortsette å blø.

 

Uheldigvis så koster det jo penger å forbedre veiene, og med det synet at å bruke penger på infrastruktur er en unødvendig utgift og ikke en investering, så kommer man ikke langt.

 

Regnestykket blir enkelt, det å senke fartsgrensene er gratis og jammen meg er det ikke potensial for å hente inn penger i form av bøter.

[StormEagle]

Enig med pk2010 her ja. Nå burde vi virkelig få inn en storsatsing på de norske veiene slik at standaren går betraktelig opp. Det er det som til syvende og sist redder liv, ikke å sette fartsgrensen ned 10km/t på allerede ødelagte veier!

 

Ja, det burde vi også gjort, MEN, å senke fartsgrensene er bare positivt. Ikke kjekt, men med tanke på liv så er det positivt.

Hvorfor ikke bare sette ned fartsgrensen til 20 km/t i hele landet med en gang? Så blir det jo ingen flere dødsulykker med bil lengere i det heletatt (untatt hvis du bryter fartsgrensen eller kjører på en fotgjenger også kjører over denne). Også kansje istallere fartssperre på alle biler på 20 km/t for å hindre at folk bryter fartsgrensen. Og da burde man jo selvsagt også sette dette på utrykningskjøretøyene slik at ikke disse heller utsetter seg selv og andre for fare ved å kjøre fort...

 

Eller hva med å bare forby alt av motoriserte kjøretøyer og bare tillate sykling og da med full rustning, hjelm, ol.? Da blir vi jo kvitt absolutt alle dødsulykker på veiene våre....

 

 

Det blir en morsom tur hver dag hvis du bor noen kilometer unna jobben. Eller hvis du skal besøke en venn eller slektning i en annen del av landet.......

 

 

 

Eller hva med å bare forby arbeid. Så blir man kvitt alle arbeidsrellaterte skader og dødsfall.....

Endret 14. mars 2011 av flesvik

[Flimzes]

Det var noen som sammenlignet google bildesøk mellom norske og amerikanske veier, men du trenger bare å sammenligne norske og svenske veier på samme søket.

 

Bygg ordentlige veier

Slutt å salte

Bruk veiskatten til veien.

[Error]

Vet dere forresten at i september 2009 ble vi offisielt slått av Albania mhp vegnett? Dermed er Norge det landet i Europa med det dårligste vegnettet og som har lavest snittfart mellom (større) byer.

 

Det er merkelig. Når jeg var i Polen for to år tilbake var store deler av motorveiene vi kjørte på (hovedmotorveier som går til tyskland osv) ikke asfaltert. Det var bare blitt lagt store plater etter hverandre, så hvert tredje sekund sa det "dunk". Da er det langt bedre i Norge

 

Liker også hvordan folk poster photshoppa bilder av helt nye motorveier fra andre land og later som om det er standard

Endret 14. mars 2011 av Error

[Mysterious]

mtp hvor mye vi betaler for å kjøre på asfalterte veier, så tror jeg vi kommer dårligst ut i verden.