Worklog/Showcase: 95' Chrysler Grand Voyager SE

[Haugsb]

Halloen!

 

Min første bil, og første forsøk på worklog/showcase, så bear with me. Er forsåvidt og første worklog om en Voyager/Caravan her på forumet.

 

Uansett, over til bilen:

 

1995 Chrysler Grand Voyager SE 3.3 V6

 

 

Med vintersko på. Vart så skitten etter en tur på fire kilometer

Trykk på bilder for stor oppløysning

 

Specs:

 

 

Motor

 

 

• 3301cc V6 OHV
  
• 163 hk/265 nm
  
• 165 000km
  
• 0-100: 13,5 sekund
  
• Toppfart: 180 km/t
  

 

Drivverk

• Framhjulstrekk
  
• Firetrinns elektronisk styrt automatgirkasse
   
  

Utstyr

 

 

• Aircondition
  
• Tiltbart ratt
  
• El. vindu
  
• El. speil
  
• 2x SRS Airbag
  
• Takrails
  
• Radio/CD
  
• ABS-bremser
  
• Oppbevaringsrom under seter
  
• Sju seter
  
• Cruise control
  
• Automatisk låsande dører (30 km/t)
  
• Sentrallås
  
• Åtte koppholdara
  
• Skinnratt
  
• Grått velourinteriør
  

 

Forbruk

• 0,89 på mila blanda (Iflg. brukarmanual)
  
• 75 l tank
  
• Teoretisk rekkevidde: 850 km (blanda køyring)
  

 

Ting som er gjort:

• Komplett interiørvask
  
• Bytta bensintanklokk
  
• Bytta toppakning
  

 

 

Ting som skal gjerast i framtida: (Obs: TTT )

 

• Skifte kjølevæske
  
• Nytt batteri (90-100 ah?)
  
• Vask og polering
  
• Nye 205/70/R15 sommardekk
  
• Fylle på R134a
  
• Lite problem på sentrallås
  

 

Dett var dett

Endret 5. februar 2011 av Haugsb

[Gjest Slettet-QjT4b9]

Ah, de bilene der har stor motor, lite hester og er treeige Særlig med automatkassa.

 

Neida, de er ikke så trege, men jeg forventa mer fraspark enn det var. Kjørte dog en steingammel slik som skulle bli russebil.

[Haugsb]

Treig er nok berre første ordet Blei overraska over kor lite drag det faktisk var.

 

Automatkassen slektar tilbake til 60-tallet, så det er nok ikkje rart at den er treig

[Gjest Slettet+3165]

Ser at du har lastet opp bildene med bildr.no , disse holder sjeldent lenge på bildene før linkene du bruker blir ugyldig.

 

Ellers følger jeg med videre :-)

[Haugsb]

Takk for tipset

 

Var på en liten køyretur igår kveld, og jammen klarte eg å sette meg fast i ei stikkrenne, så bilen låg nedpå bakken. Hjula hadde ikkje sjans til å få grep, satte eg den i D snurra dei heilt uten motstand

 

Han som brøyta veien her eg bur køyrer ein enorm Fastrac, og heldigvis var han der eg stod fast. Uheldigvis hadde han glømt slepetauet sitt heime. Heldigvis kom det ein anna traktor rett etterpå som hadde med seg slepetau

Endret 6. februar 2011 av Haugsb

[Haugsb]

 

Drittvær

[Brian]

Det er nesten litt fantastisk å hente så lite hester ut av en såpass stor motor. Turbokonvertering neste? Hvor rått hadde det ikke vært om denne gikk godt som bare juling og så helt original ut, da snakker vi sleeper.

[Haugsb]

Sitat Jeremy Clarkson: "..in europe we can get that kind of power out of a vacuum cleaner"

 

http://www.youtube.com/watch?v=rLIlqY6SwxA

 

Har forresten følgt med på turbokonverteringa di, interessant lesestoff

[Brian]

Haha, tenkte på jeremy selv. Var vel også i spesialepisoden i usa han kommenterte noe om at han lurte på hvordan det var mulig å hente så lite hester ut av en så stor motor Var da snakk om V8 sak fra litt tidligere årgang.

 

Hehe joda, det er morro også. Litt for mye stress med motorstyringa, som egentlig har vært det største problemet med hele greia, men håper det ordner seg snart nå. Men får du klemt på en turbo, så blir det straks mer futt i sakene

[Haugsb]

Trur det er best eg holde den så treig som den er, køyreegenskapar er ikkje den sterkaste sida til bilen

 

Elles får du ha lykke til