Ting som irriterer så grenseløst v2.0!

[Delvis]

Simen1 skrev (1 time siden):

Jeg hater å opptre som en butikk sin gratis reklametavle. Derfor velger jeg å enten vrenge posene med logoen inn eller å gå med konkurrentens logo ut. Skal jeg på obs, så er det den posen som blir liggende igjen i bilen og ikke tas med i lomma. Posene blir jo skitne etter hvert også så jeg hiver de med på en 60-graders vask av og til.

Javel. Ser det ikke sånn, hvorfor skulle man handle i en butikk man ikke liker, og markere det pr motsatt eller fravær av tilhørende nett og logo? Da burde man i prinsippet også begrunne det i tillegg, hvorfor man bokstavelig talt handler ulogisk.
En skulling sa en gang til meg "det er best å være kamerater med dem" (om noen andre ansatte på arbeidstedet). Og den la seg på minnet, det var er ikke så dumt sagt.
Går igjen og igjen til samme butikker, og ser det som bedre å være på lag med dem, enn å framstå som en demonstrant.🙂 Om man ikke skulle ha god grunn for det vel og merke.
Har nett fra Extra Obs, spar og Rema liggende i kjerra. Innen felles samvirke er det greit nok å bruke de på tvers av kjedene. Feks bruke Spar sine nett på Kiwi, og Obs sine på  Extra og Prix. 
Vaske nettene har jeg aldri tenkt på, fordi det ser aldri ut som de trenger det. Men det er et godt tips. Skal ha vask i morgen, og da hiver jeg alle nettene i maskinen 👍    
 

[Simen1]

Delvis skrev (4 minutter siden):

Javel. Ser det ikke sånn, hvorfor skulle man handle i en butikk man ikke liker, og markere det pr motsatt eller fravær av tilhørende nett og logo? Da burde man i prinsippet også begrunne det i tillegg, hvorfor man bokstavelig talt handler ulogisk.

Jeg synes ikke det er noe ulogisk å bruke obs-nettene på rema og rema-nettene på obs. Det betyr ikke at jeg handler hos kjeder jeg misliker. Det betyr bare at jeg misliker å være et ubetalt reklamestativ. Først og fremst velger jeg posene uten logo hvis jeg har det tilgjengelig. Jeg har et par med blomster og blader og et par ensfargede. Disse er førstevalget.

Men til en viss grad så handler det også om misnøye mot hele bransjen. I hverdagen har jeg ingen reelle konkurrenter til denne bransjen. 5 timer med bil hver vei for å komme til nærmeste svenske kjøpesenter er både for tidkrevende og dyrt i forhold til besparelsene.

[Delvis]

Mobbing. https://www.vg.no/nyheter/i/eM4Vel/mobbing-800-forteller-om-sine-erfaringer

Tror at her må man endre taktikk og gå mer resolutt til verks. Mobbesaker bør settes under etterforskning i en annen grad enn det skjer. Om der skjer noe sånt i det hele tatt da??
Husker Odin-saken også. Dette er bare toppen av et isfjell, er jeg helt sikker på. Poenget er at mobberne bare ser ut til å slippe unna og blir ikke stilt til ansvar. Det tror jeg kunne endret situasjon, om man satte mobberne under lupa, og gikk inn for at de må unngjelde det de har gjort. Finne ut hvordan man kan gjøre det lite attraktivt å bedrive mobbing.
Ble selv mobbet tidvis i barndom/ungdom. Ikke så alvorlig da, og hadde egne metoder for å endre på det, men vil ikke anbefale det, og skal derfor ikke nevne det ( var ikke å gjengjelde med vold e.l.). Skal ikke nekte for å selv ha vært litt med på mobbing også, på mitt unge dummeste. Har senere bedt om unnskyldning til en av dem, og en annen ble senere en av mine beste venner.
 

Endret 19. april av Delvis

[skaftetryne32]

Delvis skrev (46 minutter siden):

Tror at her må man endre taktikk og gå mer resolutt til verks. Mobbesaker bør settes under etterforskning i en annen grad enn det skjer. Om der skjer noe sånt i det hele tatt da??

Personlig mener jeg at foreldrene bør straffes på et eller annet vis, jeg tror mobbeofrene stort sett har bedre av å komme seg helt vekk fra området der de mobbes, prøve på nytt et annet sted, jeg mener foreldrene til mobberne må ta kostnadene. 

Det er for øvrig en tråd om mobbing.

 

[Simen1]

Praksisen med auksjoner der utropsprisen er bare svindel og clickbait. Dvs. når man byr utropspris eller hiver seg på budrunder så får man bare beskjed om at "minstepris er ikke oppnådd". Hvorfor i f* holdes minsteprisen hemmelig? Bare for å skape en fiktiv budrunde på priser som selger uansett ikke vil akseptere? For å okkupere budgiveres tid og innsats? Rett og slett plage oss med lokkepriser selger aldri har til intensjon å selge for.

Hvis det ikke er, så bør det bli, ulovlig å bruke lokkepriser i auksjoner. Minsteprisen bør være synlig for budgivere fra start og reell, altså en pris selger kan akseptere dersom det ikke kommer høyere bud.

[Delvis]

Fins der noen gangbare auksjon-sider her til lands, etter at QXL gikk ut av den Norske markedet?

[Simen1]

De jeg ser på er auksjonen.no og stadssalg.no. Begge driver med fiktive lokkepriser og hemmelige minstepriser. Vet ikke helt om jeg skal kalle det gangbart men de har en del annonser, der noen av auksjonene markedsføres via finn. Jeg har bydd mange ganger på begge men aldri vunnet noen budrunder. Prisene ender som regel opp høyere enn bruktmarkedet ellers og da ser jeg ikke poenget med disse. Så det er sjeldent verdt tiden man bruker på å surfe innom der.

Endret 19. april av Simen1

[Delvis]

Simen1 skrev (29 minutter siden):

auksjonen.no og stadssalg.no

De der ser veldig begrensede ut da. Men det spørs jo hva man ser etter.
Har en del erfaring med gibud.no langt tilbake. Ser de holder på enda, men har ikke brukt de seneste åra.

[Dubious]

https://www.nrk.no/vestland/fleire-tusen-operasjonar-unodig-avlyst-grunna-pasientane-sjolve-1.17363654

Send regningen til de som ikke møter opp, eller avlyser uten gyldig grunn. 

Koster 10k for å bruke mobilen mens en kjører, så dette burde minst koste 20k. 

[Simen1]

Enig. Kostbar misbruk av ressurser i helsevesenet bør koste dyrt! Dette koster bokstavelig talt liv og livskvalitet for pasienter som står lengre bak i køa. Misbruk av køplass bør også føre til at man rykker langt bak i køa. Behandlingsfristgarantien bør nullstilles.

I tillegg til at det bør koste så bør de vurdere å tenke litt som flybransjen. Pasienter som med letthet kan kalles inn og være "overbooket" i påvente av plutselig ledig tid, bør få den muligheten. Kanskje det blir noen bortkastede oppmøter og faster, men det er sikkert noen som vil være takknemlig for en potensiell framskyndig i køa. Bor man nært sykehuset, har ledig tid, hvorfor ikke ta i mot tilbudet og håpe på flaks?

Endret 20. april av Simen1

[Dubious]

https://www.adressa.no/nyheter/i/0VApbB/fristbrudd-gir-store-inntekter-til-privat-leverandoer-sykehus-har-stanset-betalingene  (PLUSS)

En stor del av fakturaen gjaldt behandlingen av én pasient i én måned – totalt 78 timer. Timepris: Cirka 4000 kroner.

I flere tilfeller er en pasient blitt fakturert for mer enn 30 behandlingstimer i løpet av én måned – uten at behandlingen er spesifisert nærmere.

Ifølge Helfo har hverken Helfo eller sykehusene hjemmel i avtalen til å få ut taushetsbelagte opplysninger for å kontrollere fakturaene.

Siden starten i 2020 og frem til 2023 tok eneeieren Miriam Angell ut 86,5 millioner kroner i utbytte.
I samme periode har hun hatt en gjennomsnittlig årsinntekt på 7,4 millioner kroner.

 

Jeg skjønner at opplysningene må være taushetsbelagt, men personer kan gå igjennom dokumentene uten å nevne navn i rapporten, og uten at dette etterforskes så vil jeg si at dette er svindel. 
Ingen som får 80 timer behandling hver måned til 4000 per time i det offentlige, og disse var angivelig de billigste..

[Simen1]

Dubious skrev (1 time siden):

En stor del av fakturaen gjaldt behandlingen av én pasient i én måned – totalt 78 timer. Timepris: Cirka 4000 kroner.

Vær obs på at denne debatten er veldig politisert. Det er helt sikkert en miks av både svindel og høye priser, men på den andre siden, Venstresiden i politikken er er flinke til å lete fram de verste av av de verste tilfellene og insinuere at dette f.eks er lønna til én lege. Ofte er det snakk om et helt team som skal lønnes + andre kostnader som dyre og avanserte lokaler, maskiner, analyser osv. Samt at det insinueres at timetallet er pasient-tid, mens det like gjerne kan være summen av timer som teamet har brukt, inkludert forberedelser, etterarbeid og analysearbeid som skjer før og etter at pasienten har vært der.

Så selv om det sikkert er mye galt med hele ordningen så bør man ikke svelge ting ukritisk bare fordi man holder med samme side. Sympati og manglene sunn kritikk henger ofte sammen og skaper en farlig selvbekreftende spiral. Realiteten er sannsynligvis langt mer nøktern.

[Dubious]

Simen1 skrev (40 minutter siden):

Vær obs på at denne debatten er veldig politisert. Det er helt sikkert en miks av både svindel og høye priser, men på den andre siden, Venstresiden i politikken er er flinke til å lete fram de verste av av de verste tilfellene og insinuere at dette f.eks er lønna til én lege. Ofte er det snakk om et helt team som skal lønnes + andre kostnader som dyre og avanserte lokaler, maskiner, analyser osv. Samt at det insinueres at timetallet er pasient-tid, mens det like gjerne kan være summen av timer som teamet har brukt, inkludert forberedelser, etterarbeid og analysearbeid som skjer før og etter at pasienten har vært der.

Så selv om det sikkert er mye galt med hele ordningen så bør man ikke svelge ting ukritisk bare fordi man holder med samme side. Sympati og manglene sunn kritikk henger ofte sammen og skaper en farlig selvbekreftende spiral. Realiteten er sannsynligvis langt mer nøktern.

Eieren har tjent 100 millioner på 3 år..

Betalt av skattebetalere. 

[Simen1]

Dubious skrev (41 minutter siden):

Eieren har tjent 100 millioner på 3 år..

Betalt av skattebetalere. 

.. som er en mygg i et helsebudsjett på 215 milliarder kroner. (Da regner jeg ikke en gang med helserelaterte utgifter som uføretrygd på 126 milliarder, sykepenger på 62 milliarder, helsetjenester på 43 milliarder eller et ukjent beløp i egenandeler). Alt dette betalt av skattebetalerne det også. Hvis skarve 33 millioner/år kan være en brikke som leies inn bare når det trengs for å forkorte helsekøer og ta topper, så kan det være vel verdt pengene. Som sagt, dette er et minefelt av politiserte framstillinger for å få fram ulike agendaer. Det gjelder å ta fremstillingen med en klype salt og se det litt i den store sammenhengen. F.eks er det litt uredelig å summere 3 års omsetning for å produsere et tilsynelatende høyt tall når normalen ellers er årlige tall.

[Dubious]

Simen1 skrev (8 minutter siden):

.. som er en mygg i et helsebudsjett på 215 milliarder kroner. (Da regner jeg ikke en gang med helserelaterte utgifter som uføretrygd på 126 milliarder, sykepenger på 62 milliarder, helsetjenester på 43 milliarder eller et ukjent beløp i egenandeler). Alt dette betalt av skattebetalerne det også. Hvis skarve 33 millioner/år kan være en brikke som leies inn bare når det trengs for å forkorte helsekøer og ta topper, så kan det være vel verdt pengene. Som sagt, dette er et minefelt av politiserte framstillinger for å få fram ulike agendaer. Det gjelder å ta fremstillingen med en klype salt og se det litt i den store sammenhengen. F.eks er det litt uredelig å summere 3 års omsetning for å produsere et tilsynelatende høyt tall når normalen ellers er årlige tall.

Dette er ikke omsetning, dette er inntekt til EN person. 

"Driftsinntekter på 159 millioner kroner i 2023 og et resultat før skatt på 40,6 millioner."

[Auto Asmodeus]

Var mye utbytte på kort tid der, ja, som igjen er overført til holdingselskapet 1/1. Da slipper hun jo å betale skatt på utbyttet fra AS'et sitt.

[:utakt]

Oppvask. Klesvask. Husvask. 

Sisyfosarbeid.

[:utakt]

Det er vår i Oslo, og det sikreste vårtegnet av alle er at de elektriske sparkesyklene dukker opp igjen. Det er snart flere av dem enn det er hestehov i veikanten. 

At folk bruker disse sparkesyklene er vel greit nok, men hva skjer med parkeringen? Eller, mangelen på parkering, er det vel bedre å si. Jeg går forbi sparkesykler som ligger slengt og veltet både her og der, eller de står forlatt midt på fortauet. Gjerne på et sted der det egentlig ikke er noenting, ingen logisk grunn til å stanse og gå av sparkesykkelen. Men der, akkurat der, 100 meter unna noe som helst og med bare busk og kratt langs fortauet, der har noen funnet ut at sparkesykkelturen var over, og gått fra den. 

Hva er det som skjer i hodet på folk? Er det ikke lov å bruke sparkesyklene helt frem til en adresse? Går de akutt tom for batteri, hele tiden? 

Det er noe så fullstendig hjelpeløst over det hele med å slippe løs tusenvis av disse doningene i byen, uten at det finnes noen som helst tanke om infrastruktur rundt dette. Det fører til rot, støy, og konflikt. Det irriterer meg mer enn det burde. 

Endret 24. april av :utakt

[Dubious]

Det koster penger å bruke de, så enten finner de ut at det begynner å bli dyrt, eller de går tom for penger.

De tenker ikke på at de kunne gått og brukt pengene på noe annet. 
Det tar lengre tid, men det er bedre for helsa og lommeboka. 

[Simen1]

:utakt skrev (10 timer siden):

Det er vår i Oslo, og det sikreste vårtegnet av alle er at de elektriske sparkesyklene dukker opp igjen. Det er snart flere av dem enn det er hestehov i veikanten. 

At folk bruker disse sparkesyklene er vel greit nok, men hva skjer med parkeringen? Eller, mangelen på parkering, er det vel bedre å si. Jeg går forbi sparkesykler som ligger slengt og veltet både her og der, eller de står forlatt midt på fortauet. Gjerne på et sted der det egentlig ikke er noenting, ingen logisk grunn til å stanse og gå av sparkesykkelen. Men der, akkurat der, 100 meter unna noe som helst og med bare busk og kratt langs fortauet, der har noen funnet ut at sparkesykkelturen var over, og gått fra den. 

Hva er det som skjer i hodet på folk? Er det ikke lov å bruke sparkesyklene helt frem til en adresse? Går de akutt tom for batteri, hele tiden? 

Det er noe så fullstendig hjelpeløst over det hele med å slippe løs tusenvis av disse doningene i byen, uten at det finnes noen som helst tanke om infrastruktur rundt dette. Det fører til rot, støy, og konflikt. Det irriterer meg mer enn det burde. 

Henslengte biler der eieren åpenbart ikke tar ansvar, hentes av bilbergingsselskaper og leveres til et inngjerdet område. Bilene kan hentes der av eieren mot et gebyr som dekker både inntauing, oppbevaring, et gebyr for bryderiet og eventuelt bot.

Hvorfor har vi ikke tilsvarende for elsparkesykler? Det burde vi hatt av hensyn til at disse forsøpler bymiljøene og er til plage for folk. Det kunne også vært en businessmodell for "bilbergere" som spesialiserer seg på elsparkesykler. Videre så vil det virke preventivt mot slik forsøpling.