Såpeboksen - Når du har noe du vil si

[Skurupu]

Hva med å finne noen som har svindlet NAV for samme beløp som en av disse Stortingspolitikerne har svindlet på reiseregninger. Det er jo i bunn og grunn det samme.

 

Dette blir bare antagelser fra min side, men jeg trur ikke straffen er den samme.

[Skatteflyktning]

Problemet ligger i ordet "eksakt" like parametre ... ikke i at de har brutt samme lovene og en blir fengslet ... mens den andre slipper.

[Skatteflyktning]

 

Hva med å finne noen som har svindlet NAV for samme beløp som en av disse Stortingspolitikerne har svindlet på reiseregninger. Det er jo i bunn og grunn det samme.

 

Dette blir bare antagelser fra min side, men jeg trur ikke straffen er den samme.

Linker til flere slike tilfeller allerede fremlagt ... buret inne for lengre tidsperioder.

 

Mitt innlegg #32348 i denne tråd

Endret 10. april 2019 av Skatteflyktning

[Gjest Slettet+45613274]

 Linker til flere slike tilfeller allerede fremlagt ... buret inne for lengre tidsperioder.

 

Mitt innlegg #32348 i denne tråd

Har du bevis for at noen av de faktisk måtte sitte inne?

[Skatteflyktning]

Nei, men det er såvidt mange som har blitt dømt til soning at det er tvilsomt at alle har sluppet unna med fotlenke.

 

Ifølge denne artikkelen er det relativt klart at Ola og Kari faktisk blir buret inne når de blir dømt for å ha svindlet NAV for mer enn 100 000 ... selv når NAV har feilregnet.

 

https://www.dn.no/nav/trygdesvindel/trygd/svindel/kunne-sluppet-fengsel/1-1-5748443

 

Her refereres det til at de gjennomfører en hasterevisjon av saker der NAV har feilberegnet ... og vedkommende det gjelder nå sitter i fengsel.

Endret 10. april 2019 av Skatteflyktning

[frohmage]

 

Trøen bekrefter at noen stortingsrepresentanter har tatt kontakt for å korrigere reiseregninger siden i høst, da det ble kjent at Mazyar Keshvari (Frp) hadde levert udokumenterte reiseregninger for nesten 300.000 kroner.

https://www.vg.no/nyheter/innenriks/i/0np2Bg/vil-gjoere-nye-innstramminger-i-regelverket-for-reiseregninger?utm_source=vgfront&utm_content=row-4

 

Høres ut som noen allerede har fått amnesti.

[Skatteflyktning]

Whitewash underway

 

https://en.wikipedia.org/wiki/Whitewashing_(censorship)

Endret 10. april 2019 av Skatteflyktning

[johanf]

https://www.dagsavisen.no/oslo/slik-ser-oslo-ut-uten-biler-1.1463998

 

En by uten biler er et trist syn.

Hadde gatene vært fulle av folk hadde det vært greit, men når det er helt tomt er det bare dumt.

[Aiven]

https://www.dagsavisen.no/oslo/slik-ser-oslo-ut-uten-biler-1.1463998

 

En by uten biler er et trist syn.

Hadde gatene vært fulle av folk hadde det vært greit, men når det er helt tomt er det bare dumt.

 

Folk sitter inne og ser på tv, så vi trenger biler som stedfortredere og påminnelse om at det bor mennesker i byen? I så fall er jeg uenig. Jeg synes det er topp faktisk, folk og biler er oppskrytt

[Isbilen]

De bilfrie dagene vi hadde i forbindelse med sykkel-VM var en åpenbaring. Så digg kan det faktisk være i en by.

[Camlon]

https://www.dagsavisen.no/oslo/slik-ser-oslo-ut-uten-biler-1.1463998

 

En by uten biler er et trist syn.

Hadde gatene vært fulle av folk hadde det vært greit, men når det er helt tomt er det bare dumt.

 

Det er helt tomt, fordi det er en midlertidig fjerning av bilene. Fjernes bilene over lenger tid så kan man gjøre gatene hyggeligere.

 

Og egentlig er det ikke noe å beskymre seg over, selv med MDG så går det tregt som sirup.

[Vice]

Er overhodet ikke noen MDG fanatiker, men om det er noen steder biler bør fjernes fra, så er det de store byene. Der er kollektivtilbudet såpass bra utbygd at man alltid har gode alternativ. Jeg ser riktignok at det kan bli noen problemer for feks. småbarnsfamilier med tanke på tidsforbruk, men det er uansett en forbigående livsfase, som man selv også vanligvis velger.

[Skatteflyktning]

Er ikke det å være uten bil også noe man selv kan velge?

[Vice]

Jo, man kan velge å være uten bil, eller med bil.

[Simen1]

Hvis jeg hadde fått bygge en by fra grunnen av så ville den hatt to gateplan. Et vanlig gateplan for gående, syklende og godt med grønt og områder som innbyr til uteaktiviteter. Og så et nedre nedre gateplan rett under gåplanet, for biler og andre kjøretøy. For å eliminere eksosproblemet må all transport være uten lokale utslipp. Det kan bety elbiler, hydrogenbiler, kjøreledninger, induksjon i kjørebanen eller noe annet som ikke forpester lufta der nede. Inne i byggene kan dette planet brukes som parkeringskjellere. Dekket mellom gåplanet og kjøreplanet kan ha f.eks en halv meter til tekniske kulverter slik at arbeid kan utføres

 

Siden veggene ikke kan brukes til vinduer her nede kan man ha tekniske kulverter langs alle vegger, som dermed eliminerer oppgravinga av gater som vi opplever fra tid til annen nå. Gåplanet må ha nok styrke til at utrykningskjøretøy kan kjøre der. Det vli bli et helt annet og innbydende gatemiljø, uten å frata befolkningen friheten av å bruke bil og uten å forpeste bysentra med så mye eksos, støy og trafikkfare at folk ikke gidder å oppholde seg der.

 

Men nå prater jeg meg bort i hypotetisk scifi. Poenget er at et bilfritt/kjøretøyfritt gågateplan ville gjort underverker for uteatmosfæren i byene. Kanskje folk hadde byttet bort digre lukkede kjøpesentra med butikker gatelangs igjen hvis det var sånn.

Endret 11. april 2019 av Simen1

[Skatteflyktning]

 

Jo, man kan velge å være uten bil, eller med bil.

Så du vil mao ikke bruke tvang for å virkeliggjøre ditt "bør"?

Er overhodet ikke noen MDG fanatiker, men om det er noen steder biler bør fjernes fra, så er det de store byene.

[Vice]

 

Så du vil mao ikke bruke tvang for å virkeliggjøre ditt "bør"?

Hvem i all verden sier at man skal bruke tvang? Som jeg skrev: Man bør få lov til å velge om man vil ha bil eller ikke, men om det er noe sted biler bør fjernes fra så er det fra byene. Kom igjen med din vante kverulering nå da, det er alltid underholdende

[Skurupu]

Hvis jeg hadde fått bygge en by fra grunnen av så ville den hatt to gateplan. Et vanlig gateplan for gående, syklende og godt med grønt og områder som innbyr til uteaktiviteter. Og så et nedre nedre gateplan rett under gåplanet, for biler og andre kjøretøy. For å eliminere eksosproblemet må all transport være uten lokale utslipp. Det kan bety elbiler, hydrogenbiler, kjøreledninger, induksjon i kjørebanen eller noe annet som ikke forpester lufta der nede. Inne i byggene kan dette planet brukes som parkeringskjellere. Dekket mellom gåplanet og kjøreplanet kan ha f.eks en halv meter til tekniske kulverter slik at arbeid kan utføres

 

Siden veggene ikke kan brukes til vinduer her nede kan man ha tekniske kulverter langs alle vegger, som dermed eliminerer oppgravinga av gater som vi opplever fra tid til annen nå. Gåplanet må ha nok styrke til at utrykningskjøretøy kan kjøre der. Det vli bli et helt annet og innbydende gatemiljø, uten å frata befolkningen friheten av å bruke bil og uten å forpeste bysentra med så mye eksos, støy og trafikkfare at folk ikke gidder å oppholde seg der.

 

Men nå prater jeg meg bort i hypotetisk scifi. Poenget er at et bilfritt/kjøretøyfritt gågateplan ville gjort underverker for uteatmosfæren i byene. Kanskje folk hadde byttet bort digre lukkede kjøpesentra med butikker gatelangs igjen hvis det var sånn.

Det eneste vi trenger biler til er varetransport. Jeg foreslår et gigantisk automatisk hyllesystem under bakken, som kan levere alt som trengs til kjelleren i bygg rundt i byen. Veiene trenger ikke være like brede når de kun skal brukes av myke trafikanter, og bygningene kan bygges nærmere hverandre.

 

Forflytting av mennesker skjer enten med T-bane, eller med sykkel på opphøyde stier over gåplanet.

Endret 11. april 2019 av Skurupu

[Skurupu]

Herlig artikkel:

 

https://www.aftenposten.no/meninger/debatt/i/Wb0VJr/Oljefondet-er-penger-tjent-pa-bekostning-av-noe-Bor-vi-opprette-Statens-fond-til-bekjempelse-av-global-oppvarming--Arne-Jon-Isachsen

 

Endelig noen som tør å ta det standpunktet. Jeg er 100% enig med Isachsens begrunnelse.

 

Hvorfor har vi mer rett på ressursene, bare fordi vi tilfeldigvis er født på samme side av en strek noen tegnet på et kart for over 200 år siden?

 

Planetens ressurser tilhører oss alle, og burde brukes til vårt alles beste. Det er vanvittig egoistisk av Norge å ærklere hevd på ressurser funnet i "våre" landområder.

[Snikpellik]

Er bare enig i én ting i artikkelen, og det er at vi bør bidra med mer penger til klimaforskning. Et statlig fond til bekjempelse av global oppvarming er jeg for. 

 

Ellers har vi jo "Det grønne klimafondet" som har gitt milliarder til å bekjempe klimaendringer i utviklingsland. Støtten skal økes til 800 millioner i året, men det burde vært langt mer.