Hjelp med kobling av bil anlegg

[svarttrosten]

Hei!

 

Har nå fått Orion Cobalt Basspakke som jeg bestilte fra bestbilstereo.no Har en Mercedes C180 som jeg kobler dette anlegget inn i. Har hvert på biltema å kjøpt disse kablene.

 

Er nå ferdig koblet, men får det ikke til å skru seg på. Koblet strøm til + polen på batteriet og jordings-kabelen til en skrue i ramma på bilen. Remote-kabelen har jeg skøytet på kabelen fram bak cd spilleren.

 

Eneste gangen jeg får liv i forsterkeren er når jeg kobler den på både pluss og minus polene på batteriet i bilen, men da kan jeg ikke ha på jordingen til - polen på batteriet, fordi da slokner forsterkeren igjen

 

Hva gjør jeg feil?

Hvordan fikse dette?

 

Legger ved noen bilder av anlegget når det er koblet til + pol og jording.

[RoXx]

Er skruene på forsterkeren i kontakt med karosseriet (jording) ?

 

Kanskje en kortslutning mellom kaross og forsterker?

 

Går sikringene på forsterker, eller hovedsikring på hovedstrømkabel?

[svarttrosten]

Er skruene på forsterkeren i kontakt med karosseriet (jording) ?

 

Kanskje en kortslutning mellom kaross og forsterker?

 

Går sikringene på forsterker, eller hovedsikring på hovedstrømkabel?

 

Skruene på forsterkeren er ikke i kontakt med karosseriet nei. Hmm... er ikke helt sikker på hvilke sikringer som går jeg. Har ikke mye peiling, dette er det første anlegget jeg kobler opp i bil.

 

Men så lenge batteriets jordingskabel er i kontakt med karosseriet og anlegget er koblet til + og - på batteriet, funker forsterker ikke. Skruer man av batteriets jordingskabelen fra karosseriet, lyser powerlampen på forsterker

 

Noe jeg burde prøve da?

Endret 20. september 2010 av torrytor

[RoXx]

Er skruene på forsterkeren i kontakt med karosseriet (jording) ?

 

Kanskje en kortslutning mellom kaross og forsterker?

 

Går sikringene på forsterker, eller hovedsikring på hovedstrømkabel?

 

Skruene på forsterkeren er ikke i kontakt med karosseriet nei. Hmm... er ikke helt sikker på hvilke sikringer som går jeg. Har ikke mye peiling, dette er det første anlegget jeg kobler opp i bil.

 

Men så lenge batteriets jordingskabel er i kontakt med karosseriet og anlegget er koblet til + og - på batteriet, funker forsterker ikke. Skruer man av batteriets jordingskabelen fra karosseriet, lyser powerlampen på forsterker

 

Noe jeg burde prøve da?

 

Merkelig.

 

Dette vil kunne skje hvis + polen har kontakt med karosseriet (jord) noe som er tilsvarende

en vanlig kortsluttning som du kobler en kabel direkte fra + til - på batteriet. Men da ville sikringen i + kabelen ha brennt opp for lenge siden.

 

Så hvis alle sikringene er intakte så er jeg neimen ikke sikker på hva det kan være.

 

Edit: Som et eksempel: Hvis du har borret hull til + kabelen som går til forsterkeren og du har kommet til skade for å ha riftet den slik at det blir litt kontakt med jord, så kan du få slike symptomer.

 

Men sikringen vil ryke i 99/100 tilfeller uansett, såfremt den ikke er veldig overdimensjonert, og kontaktflaten mellom + kabelen og kaross er fryktelig liten.

Endret 20. september 2010 av RoXx

[svarttrosten]

Er skruene på forsterkeren i kontakt med karosseriet (jording) ?

 

Kanskje en kortslutning mellom kaross og forsterker?

 

Går sikringene på forsterker, eller hovedsikring på hovedstrømkabel?

 

Skruene på forsterkeren er ikke i kontakt med karosseriet nei. Hmm... er ikke helt sikker på hvilke sikringer som går jeg. Har ikke mye peiling, dette er det første anlegget jeg kobler opp i bil.

 

Men så lenge batteriets jordingskabel er i kontakt med karosseriet og anlegget er koblet til + og - på batteriet, funker forsterker ikke. Skruer man av batteriets jordingskabelen fra karosseriet, lyser powerlampen på forsterker

 

Noe jeg burde prøve da?

 

Merkelig.

 

Dette vil kunne skje hvis + polen har kontakt med karosseriet (jord) noe som er tilsvarende

en vanlig kortsluttning som du kobler en kabel direkte fra + til - på batteriet. Men da ville sikringen i + kabelen ha brennt opp for lenge siden.

 

Så hvis alle sikringene er intakte så er jeg neimen ikke sikker på hva det kan være.

 

Edit: Som et eksempel: Hvis du har borret hull til + kabelen som går til forsterkeren og du har kommet til skade for å ha riftet den slik at det blir litt kontakt med jord, så kan du få slike symptomer.

 

Men sikringen vil ryke i 99/100 tilfeller uansett, såfremt den ikke er veldig overdimensjonert, og kontaktflaten mellom + kabelen og kaross er fryktelig liten.

 

okey

 

Strømkabelen og jordingskabelen min er max 1 meter, har batteriet i bagasjerommet på min Mercedes, så går ikke gjennom noen hull :)Ingen rifter i kabelen nei, men kan prøve å legge ny strømkabel da?

Endret 20. september 2010 av torrytor

[cossiemk1]

Tror ikke du skal prøve så mye selv, det kan i værste fall ende med katastrofe. Få noen som har peiling til å se på dette for deg

 

Hvor i landet bor du?

[svarttrosten]

haha!

 

Midt i Norge: Namsos