Airline Mogul, for oss flynerder! Oppdatert førstepost.

[IskaldCola]

Wow! Det er ikke akkurat hverdagskost i dag. Så en Aeroflot Tu-154 på Simferopol i Ukraina for noen år siden (med mindre jeg husker helt feil nå), men de flyr vel bare Airbus og Boeing i dag.

Jobber du på flyplass eller noe?

[Mchansern]

Jobber du på flyplass eller noe?

 

Jobber med GA (general aviation) på Gardermoen. Så ja, jeg jobber med fly dagen lang Ergo, jeg jobber med bizjets som flyr til og fra Gardermoen. Arrangerer turen, legger opp alt rundt den, søker tillatelser (Russland er et helvete, samme er Kina) og selger.

 

Jobber med fly litt utenom det vanlige, f.eks Beechcraft, Hawker, Cessna, Falcon og Tupolev.

 

Har fløyet ganske mange av de overnevnte.

[IskaldCola]

Kult! Høres ut som en spennende jobb   En smule flyinteressert da vil jeg tro?   

 

Edit: KongKake, søkte nettopp om å joine alliansen din hvis det er greit. Valgte denne fordi det er så få allianseflygninger (dvs ingen utnytting av andre i alliansen) 

Endret 12. november 2010 av iskaldcola

[Mchansern]

Tja, litt mer enn normalt kan man si. Du så jo routingen min til sommeren. Ingen vettug person velger så mange mellomlandinger

 

Greide heldigvis å lure med en venn på turen. Han vet enda ikke at vi skal fly Cambodia Angkor Air ATR 72. Det skal bli en "hyggelig" overraskelse når vi er i Phnom Penh.

[IskaldCola]

Burde nesten skjønt det etter jeg så ferieplanene dine ja   

 

 

 

 

 

 

Tror ikke en flytur i denne hadde vært så ille. Kul livery ihvertfall 

 

 

 

[Mchansern]

Sjekk fyren som står under halen med uniform og håndvåpen. Slike tilstander er det der nede

[IskaldCola]

Haha, det la jeg ikke merke til! Men det overrasker meg ikke i hele tatt, for jeg får litt av det samme inntrykket bare av å reise rundt i Øst-Europa. Våpen og "autoritære" uniformer over alt 

[IskaldCola]

Nå er HIX offisielt blitt medlem av alliansen Flying Vikings!

 

For å feire dette inviterer vi lederne i de andre selskapene i alliansen (AIR, SOS og GWA) på smøretur på vår mest eksotiske rute. Turen vil foregå på et MD-87 Executive Jet med avgang i Paris. Etter en mellomlanding for å tanke drivstoff i Kenya vil vi komme frem til Davis Station på Antarktis. Hva som skjer videre blir en overraskelse! Vel møtt, og husk varme klær 

 

 

[ChristianHA]

Flyr nå til alle flyplasser innen 1000nm fra alle hubene mine, og har i tillegg passert 100,000 daglige passasjerer

[Henrik C]

Dunder Mifflin kan melde om at direkterute fra JFK til Istanbul er opprettet, men at direkteruten til Dubai viste seg å ikke være gjennomførbar. Selskapets analytikere leter nå etter nye muligheter for å utnytte dette markedet, og det har vært tenkt på en rute fra JFK til Tokyo med 767-300ER, og så videre til Dubai med samme fly.

Det har også blitt opprettet ruter med daglige tur/retur-flygninger til både Grønland og Island, og det har også kommet en rute til Saõ Paulo. Disse tre rutene flys alle med MD-87 Executive inntil videre.

 

Edit: bestilte et par fly, hadde 1500M på bok.

 

1x Aerospatiale-BAC Concorde, 3x Boeing 767-300ER og 2 McDonnell Douglas MD-11. Pengene forsvant veldig fort

Endret 13. november 2010 av Henrik C

[ChristianHA]

Hvordan våger du å fly til Sao Paulo?????

[KKake]

Nå er HIX offisielt blitt medlem av alliansen Flying Vikings!

 

For å feire dette inviterer vi lederne i de andre selskapene i alliansen (AIR, SOS og GWA) på smøretur på vår mest eksotiske rute. Turen vil foregå på et MD-87 Executive Jet med avgang i Paris. Etter en mellomlanding for å tanke drivstoff i Kenya vil vi komme frem til Davis Station på Antarktis. Hva som skjer videre blir en overraskelse! Vel møtt, og husk varme klær   

 

 

  

CEO i Air Atlantic vil si at det er en glede å ha et så stort og respektert selskap som Hippie Express i alliansen. Dette betyr at AIR nå kan tilby en rekke morsomme turer via HIX. CEO i AIR vil også takke for turen til Antarktis, og ser frem til dette!

[untouch4ble]

Hva skjer med selskaper(brukere) som er inaktive? Ser det er noen nå, blir de stående helt til de "dør" ut? Og når blir man satt som inaktiv?

[Crankykid]

Jeg har nettopp startet opp mitt første flyselskap:)

Mye å sette seg inn i, men tror jeg har skjønt basics i alle fall.

Fikk en melding og lurer på om noen kan hjelpe meg å tolke den?

 

"Gate Usage Warning for Oslo Gardermoen

Due to lack of usage, a total of 1 have been flagged as disused at Oslo Gardermoen. This means unless they are used, they will be automatically returned at the beginning of next month"

[Mchansern]

Jeg har nettopp startet opp mitt første flyselskap:)

Mye å sette seg inn i, men tror jeg har skjønt basics i alle fall.

Fikk en melding og lurer på om noen kan hjelpe meg å tolke den?

 

"Gate Usage Warning for Oslo Gardermoen

Due to lack of usage, a total of 1 have been flagged as disused at Oslo Gardermoen. This means unless they are used, they will be automatically returned at the beginning of next month"

 

Betyr at du har en ubrukt gate på Gardermoen som bare står der. Du betaler leie av den, så det smarteste er å selge den tilbake.

[MagnusW]

Morsomt spill.

 

 

Akkurat nå flyr jeg fra Frankfurt til 7 andre flyplasser med 1 fly. Total Route Profit er €402,776. Er det bare å vente til jeg har nok penger til å kjøpe nye fly? Er vel ikke så mye annet jeg får gjort?

[Xquzi]

ååå, kjedelig å vente på å få flyene mine

62 timer.. 25 igjen ^^

 

Hvordan går det med dere?

[untouch4ble]

I morgen kveld etter jobb, skal jeg sette 20 Airbus A320-200 i trafikk og 6 Boeing 737-500. Dagen etter(mandag) skal jeg sette 20 nye Airbus'er i trafikk sammens med noen Boeing 757-200 og Boeing 767-200. Så blir noen travle dager framover

 

Edit: Har lagt ut noen flere ATR 72-200 for salg, kommer vel en ca 5 for salg i morgen kveld også

Endret 13. november 2010 av untouch4ble

[MogensAlfonse]

Hvordan i alle dager får jeg kjøpt fly?

Jeg har fortsatt bare det jeg startet med, og en rute gir jo ikke nok inntekt til å kjøpe fler...

Må jo vente i mange uker for å få råd til flere fly og gates...

[Henrik C]

Du kan ha mer enn én rute på hvert fly. Hva heter selskapet ditt?