Airline Mogul, for oss flynerder! Oppdatert førstepost.

[Zetheus]

Er det mulig å partiellt betale litt av beløpet for et nytt fly ved bestilling, og resten ved levering?

[Henrik C]

Du kan requeste et fly der du gjør slikt, men ikke alle er villige til å gjøre det. Du bør høre litt på forumet og se om noen er villige til å gjøre det for deg.

[Zetheus]

Meh, tror jeg ender opp med å kjøpe meg en Fokker 100 i stedet for en Boeing 737 da, så slipper jeg å vente til i morgen med å bestille.

 

Blir for mye stress med det systemet uansett, siden jeg ikke nødvendigvis ender opp med et fly heller

[KKake]

Et BAe ATP er bestilt, det skal få ta over Dash-8-100-ens ruter og forhåpentligvis dra inn mer penger. Blir nok en del omrokkeringer da, og sitter vel igjen med noen ubrukelige Vardaxer til slutt ...

[Henrik C]

Gjorde samme selv. Tror den skal inn fra LAX, har funnet en del veldig kurante ruter der - f.eks. får jeg inn rundt 32.000 på en liten rute på 18 nm (ja, atten. LAX til Burbank Bob Hope) med ATRen, men nå tror jeg at jeg skal prøve meg på noen litt lengre ruter østover.

 

De smårutene er perfekte for å få makset ut tiden!

[Makri]

Jeg pleier å kjøre:

 

Lite fly til små flyplasser og stort fly til store flyplasser.

 

 

Har du base i Hong Kong? Er ikke det mye konkurranse der fra en viss Cathay?

 

Jeg ser han innimellom, men større konkurranse fra Monster etellerannet.

Planer å ta over i Asia for det meste, ekspandere litt til øst-eurpe, russland og amerika. time will show. for alt jeg vet kan jeg bli presset ut om 5 minutter av vår alles "kjære" Cathay

[Imsvale]

Ikke la navnet lure deg. Cathay er like lite kinesisk som KLM Cityhopper.

[Mchansern]

Ikke la navnet lure deg. Cathay er like lite kinesisk som KLM Cityhopper.

 

Hehe, jeg lurte på om Cathay hadde base i HKG fordi det ekte flyselskapet Cathay Pacific har det. Han har nemlig ikke funnet på navnet selv. Er rimelig idiotsik om han oppkaller seg etter Cathay og ikke har base i Hong Kong da.

 

Blir som om jeg kaller meg SAS og har base i India. Does not make sense.

[Imsvale]

Eller SAS Norway A/S med base i Zürich.

[saftsus]

Har vært med en liten uke jeg også nå. Selskapet heter Absolut Airline

Gikk forøverig i fella tidlig i uka, kjøpte et fly som kosta mer å vedlikeholde enn det tjente inn så jeg måtte bare skrape det med -4mill på konton. Har henta meg opp igjen nå, leaser en ATR 42-320 sånn passe dyrt men tjener på det.

 

Tenkte jeg skulle kjøpe inn et nytt fly i morgen engang, noen som vet av et bra fly til rundt 10-12mill. Er godt fornøyd med ATR 42-320, men hvis noen vet av et som er bedre så mottas det med takk!

[IskaldCola]

Har vært med en liten uke jeg også nå. Selskapet heter Absolut Airline

Gikk forøverig i fella tidlig i uka, kjøpte et fly som kosta mer å vedlikeholde enn det tjente inn så jeg måtte bare skrape det med -4mill på konton. Har henta meg opp igjen nå, leaser en ATR 42-320 sånn passe dyrt men tjener på det.

 

Tenkte jeg skulle kjøpe inn et nytt fly i morgen engang, noen som vet av et bra fly til rundt 10-12mill. Er godt fornøyd med ATR 42-320, men hvis noen vet av et som er bedre så mottas det med takk!

 

Til den prisen får du ATR 72-200/210, BAe ATP og ATR 42 som er gode kjøp alle sammen. Har en del ATR 72 i flåten min, og de genererer en god del penger.

 

Du må bare se på hva som er viktigst for deg. ATR-42 har få seter, men veldig lang rekkevidde. ATR-72 og BAe ATP er veldig like, og du må se på hva du trenger mest av fart eller lang rekkevidde. 

 

Ser du holder til i Zürich. Da vil nok ATP eller ATR 72 være best for deg, hva du velger er opp til deg. Husk på at det finnes flere typer ATP, der alle heter det samme, men koster forskjellig og har forskjellig rekkevidde. Når det gjelder ATR 72 er 200-utgaven best, den er raskere og har lengre rekkevidde.

[Mchansern]

For litt over 9M får du også en Fokker 50 High Performance. 58 seter, ganske god speed og grei range.

[IskaldCola]

For litt over 9M får du også en Fokker 50 High Performance. 58 seter, ganske god speed og grei range.

 

Den er heller ikke dum. Ser på listen over nye fly at det er kommet et som heter "BAe Jetstream J61". 70 seter, 270 speed, 733 range og koster €8,765,013. Dette er bra hvis du ikke trenger rekkevidden.

[Mchansern]

For litt over 9M får du også en Fokker 50 High Performance. 58 seter, ganske god speed og grei range.

 

Den er heller ikke dum. Ser på listen over nye fly at det er kommet et som heter "BAe Jetstream J61". 70 seter, 270 speed, 733 range og koster €8,765,013. Dette er bra hvis du ikke trenger rekkevidden.

 

Får vel replace Vardaxen med den eller en ny Fokker da!

[IskaldCola]

Du kan få kjøpe 707-en min hvis du vil! Den er verdt 140M, og jeg kunne godt tenke meg å bytte den ut med en 737 eller airbus som koster mindre i vedlikehold

Edit: Den har kallenavnet: M. Gandhi, det er grunn nok til å kjøpe den i selv selv

Endret 1. oktober 2010 av iskaldcola

[Mchansern]

Jeg tror nok ikke Gandhi vil trives med Tolstoj, Stalin, Dostojevski og Tchaikovskij.

 

Gandhi kan jo ikke Russisk

 

 

edit: Glemte Kafka.

Endret 1. oktober 2010 av Mchansern

[IskaldCola]

Jeg tror nok ikke Gandhi vil trives med Tolstoj, Stalin, Dostojevski og Tchaikovskij.

 

Gandhi kan jo ikke Russisk

 

 

edit: Glemte Kafka.

 

Kan forandre navn på den til B. Jeltsin i stedet, så kan du lease den for 10M 

[Mchansern]

Nja, er ikke fond of leasing. Tror jeg heller kjøper et halvgreit fly til 10M jeg, men takk for tilbudet. Min 707 begynner også å bli litt halvgammel.

[IskaldCola]

Hehe, 10M er mye for leasing, skal godt gjøres å tjene på det! Leaser et concorde til 10M, slev om flyet tjener inn 550.000 om dagen, så tjener jeg lite totalt sett 

[Mchansern]

Hvor flyr du Concorden? Regner med langruter?