Oppusning av volvo felt - noen innslag?

[Trollfjes]

Hei, skal shine en volvo felt. Rettere sagt så skal den males om igjen og er av denne typen på bildet under;

 

 

Noen innslag på hva som kan gjøres med en slik en? Det er ikke den som er på bildet, men den er litt preget av rust osv. som vi skal kline over med maling og generelt prøve å få doningen til å se ut som den er på sine beste dager.

 

Alle innspill takkes på forhånd.

Endret 25. august 2010 av Aviaton

[hakkannen]

Kjekk doning Idielt sett bør all rust fjernes med sandblåsing eller syredypping og nytt stål sveises inn der rusten har tatt overhånd. Påbegynt rust vil aldri stoppe helt (uansett behandling med "vidunderkurer" som sies å stoppe rust), men snakker vi mer budsjettprosjekt går det også an å forsinke prosessen betraktelig uten å sveise inn nytt. Med godt grunnarbeid vil rustprosessen sinkes såpass at det vil gå mange år før den igjen vil være et problem. Lagres bilen i tillegg tørt vil en godt grunnbehandlet bil ikke få problemer med rust igjen i din levetid.

 

Selv bruker jeg denne metoden på de flatene som ikke skal ha utstillingsstandard:

Børst vekk løs rust med en stålbørste og smør på Owatrol penetrerende olje før maling. Eventuelt bruk rustomvandler (rustmelk, kjemisk rustomvandler, sinkbaserte produkter, osv.), men det krever mer arbeid i form av børsting, avfetting og gjentagelse. Fordelen med Owatrol er at den trenger inn i gjennom rust og inn i porer til rent stål og herder. Når den trenger inn fortrenger den fuktighet. Etter den har herdet kan det males rett oppå med oljebasert maling. Owatrolen kan også sprøytes på og er glimrendes til å tynne ut malingen du skal bruke etterpå (hindrer oppsprekking og gir mer værbestandig , overflate). Har brukt metoden selv for å bremse rust på gamle biler, og det er en velkjent og mye brukt metode i veteranbilmiljøer. Den fungerer også godt som hulromsbeskyttelse, da blandet med girolje for differensialer (som er nærmest ekstremt penetrerende), men ikke herder i så stor grad.

 

Etter Owatrolbehandlingen kan du male oppå med oljebasert maling og vil da få en god beskyttelse av stålet.

[Trollfjes]

Vi skal visstnok slipe ned rusten, men sveise på nye plater kan nok gjøres i og med at det er en sveiser i blandt oss, men utstyret er det nok dårlig med på den fronten. Det er en del rust rundt hjula på den, så det er der vi helst skal prioritere, men oljemaling av hvilken type anbefaler du?

[hakkannen]

Kommer som sagt an på hvilken finish dere vil ha. Maling av typen Arcanol, Drygolin, Biltemas maling for stål eller andre "vanlige" utendørs malinger fungerer fint på en halvblank/matt bil om dere ikke bryr dere så mye om finishen. Blir blankere overflate ved å blande i litt Owatrol. Disse malingene kan rulles på eller påføres med pensel og blandes til de fleste farger (også militære). Resultatet blir røft, men det er jo en røff bil Vil dere ha finere finish kan få tak i såkalt lastebillakk, denne lakken gir bedre finish og er vesentlig billigere enn billakk. Bør sprøytes på for best resultat, men kan også rulles på med korthåret rulle eller skumrulle. Velger dere å lakkere for bedre finish krever det også bedre grunnarbeid for godt resultat. Hilsen retting av plater, sparkling og grunning før lakkering.

 

Vet at å anbefale såpass røffe malinger til bruk på bil er som å banne i kirka, men som sagt, se det an etter hvilken overflate og stil dere vil ha. Biler kan få folk til å snu seg selv uten høyglanslakk og kromfelger. Jeg synes spesielt militære biler kan bli tøffe om man har litt rå og "brukt" finish. Blir litt som den populære rat rod-stilen flere og flere kjører borte i statene. I tillegg; skal bilen brukes i terreng kan det være greit om malingen ikke koster skjorta om dere skulle trenge å flekke litt her og der