Undervurderte bilkupp <100K

[Ursa]

Jeg kaster vel egentlig vekk alt for mye tid på finn.no og titter på biler jeg ikke har råd til, men likevel

 

Har du noen bilmodeller du har som favoritt, og som går på finn.no for mye mindre enn det tilsvarende (overvurderte) modeller går for?

 

Fire kriterier: størrelse, luksus, sikkerhet og moro... og bilene kan ikke falle fra hverandre med en gang heller, da

 

Mine favoritter så langt:

-Peugeot 607

-Rover 75

-Chrysler PT Cruiser

-Chrysler 300M

-Mercedes S-klasse (~1998 KAN finnes under 100K i sliten variant)

 

Kommer ikke på noen fler i farta. Hva sikler DU på?

[Lommebok]

Jeg har siklet på en peugeot 607 sjøl som jeg nettopp har kjøpt for 35000 kr

 

-Null rust

-180 turbohester

-Fin bil, fint interiør

 

Fikk bilen som kompispris

 

DEILIG å kjøre!

[Kent Touch This]

BMW E39.

[Rebel-Rider]

Jaguar XJ6 4.2 av litt eldre årgang (noe ut på 90 tallet og nedover)

[xibriz]

Subaru Legacy på 90-tallet

[Old_Nerd]

Bmw,audi eller saab 9000 turbo,den siste har 200hk+ de tor første fra 90-400!

[Konformisten]

Mercedes W124

Mercedes SL

Porsche 928

[mosqo]

1993-95 Mercedes E280/320 A/C/W/S (A=cab, C=coupe, W=sedan, S=stasjonsvogn)

1989-93 Mercedes 300-24 E/CE/TE

1989-96 Mercedes 300E/TE 4-matic 

1989-93 Mercedes 300E/TE/CE

1989-95 Mercedes 300TDT med eller uten 4-matic

1986-91 Mercedes 500/560 SEC

 

Kjøper/importerer man bra eksemplarer kan man ha bil resten av livet, hvis man vedlikerholder og sikrer mot rust. Disse bilene har kjempegod tilgang på rimelige deler. Bilene er nesten tidløst klassiske, er forut for sin tid og hvis man ser bort i fra det aller mest moderne utstyr som er på biler i dag, (noe man egentlig ikke trenger), har disse bilene alt man trenger. Power, Klasse, Kjøreegenskaper, comfort, ABS/ASD/AC/CC, skinn++. Man kan få en strøken bil som bare har gått 100-150K km for under 100.000 kr. Holder man vedlike, går de 1 mill km.

Altså 100.000 kr = bruksverdi og bilglede for minst 500.000

Endret 1. november 2015 av mosqo

[Postkassestativ]

Med de store motorene vil man ikke gjøre noe annet enn å fylle bensin. Er jo en grunn til at du får luxusbil til småpenger Foruten tdt da, som ikke er så hard på forbruket. W står for wagon og S står for sedan btw..

[Snylter]

Med de store motorene vil man ikke gjøre noe annet enn å fylle bensin. Er jo en grunn til at du får luxusbil til småpenger Foruten tdt da, som ikke er så hard på forbruket. W står for wagon og S står for sedan btw..

Her var det bra med tull.

 

De store motorene er ikke så ille i drift som blant annet du liker å tro.

 

Ellers er det faktisk slik at W er sedan mens S er stasjonsvogn i Mercedes-verdenen.

 

Jeg har en S211, altså en stasjonsvogn av 211-karosseriet.

 

I modellbetegnelsen heter den E500T+4Matic, der T står for T-modell (tidligere var det Transport), altså stasjonsvogn.

[Magnum p.i.]

Kommer ikke på noen fler i farta. Hva sikler DU på?

Ingen utpreget luksusbil, men Alfa Romeo 159 er om ikke eksklusiv i form av at det er veldig få av de. Kjører en bil maken til denne, og selv om jeg bor midt i Oslo kan det gå dager og uker mellom hver gang jeg møter en tilsvarende.