Førerkort kl c1. Kurs og jobb.

[torandres7]

Jeg har lyst til å ta førerkort klasse c1 for lett lastebil. Er det noen her som veit hvor mye det koster. Blir nok evt å ta det i drammen om det ikke er billigere andre steder i området.

 

Er det lett å få jobb som sjåfør? Og hvordan er lønna som sjåfør?

 

Håper det er noen her som har erfaringer og råd som de kan dele med meg.

[Ekko]

Send spørsmålene i en mail til en lokal kjøreskole, så gir de deg sikkert et overslag.

Om det er lett å få jobb som sjåfør avhenger vel av hvor du bor osv, drammen har jeg ikke peil på, men man ser jo av og til i aviser at folk etterlyser C1-folk.

[BECMST]

Ligger nok på 60-70.000. i overkant av 20.000 for sertfikatet, også rundt 40.000 for yrkessjåførkompetanse-kurset du må ha for å kunne kjøre mot vederlag. Forøvrig er det ikke langt unna prisen for klasse C, som absolutt da er å anbefale hvis drømmen er å kjøre lastebil. C1-biler blir det bare færre og færre av, av den grunn at det er noe man lagde tidligere for at folk skulle kunne kjøre uten å ta klasse 2-sertfikat, den gang vanlig bil-sertfikat gikk opp til 7.500 kg. I dag er det fortsatt mange sjåfører som har det gamle sertfikatet, og derfor beholder man fortsatt en del C1-biler, sjøl om det er ALT annet enn ønskelig da de har ekstremt stor egenvekt i forhold til nyttelast, og er spinkle og skrøplige sammenliknet med C-biler. Så de som fortsatt oppererer med C1-biler, gjør det for å benytte seg av den generasjoen som tok klasse 1 -sertfikat før 1992.

[Hudrin]

Ligger nok på 60-70.000. i overkant av 20.000 for sertfikatet, også rundt 40.000 for yrkessjåførkompetanse-kurset du må ha for å kunne kjøre mot vederlag. Forøvrig er det ikke langt unna prisen for klasse C, som absolutt da er å anbefale hvis drømmen er å kjøre lastebil. C1-biler blir det bare færre og færre av, av den grunn at det er noe man lagde tidligere for at folk skulle kunne kjøre uten å ta klasse 2-sertfikat, den gang vanlig bil-sertfikat gikk opp til 7.500 kg. I dag er det fortsatt mange sjåfører som har det gamle sertfikatet, og derfor beholder man fortsatt en del C1-biler, sjøl om det er ALT annet enn ønskelig da de har ekstremt stor egenvekt i forhold til nyttelast, og er spinkle og skrøplige sammenliknet med C-biler. Så de som fortsatt oppererer med C1-biler, gjør det for å benytte seg av den generasjoen som tok klasse 1 -sertfikat før 1992.

 

ja hipp hurra for det YS kurset, typiske spørsmål man får på en eksamen hos biltilsynet : skadevirkninger av og snuse? : riktig svar du kan få ereksjonsproblemer, hva er ozonlaget, hva er global oppvarming, hva er innvandring, hva er imigrasjon, hva er migrasjon, lista går lengre enn langt med det tullet her, hele kurset til 35 40k er faktisk ren repetisjon av teorikurset til klasse c!. waste of time and waste of money rett i dass...litt avsporing men ønsker deg lykke til og alt det beste med og finne og ha en kjørejobb