Den offisielle Gran Turismo 5 tråden

[theGunner76]

satte ikke maks på Fgt bilen, men litt nedjustert er den. når det gjelder Fgt fann jeg ut at fjerdegiret ble mye mindre schizofrent når jeg stillte ned lsd dosen noen hakk... sier seg egentlig selv

er langt ifra noen ekspert men som jeg har forstått det holder lsd saken turtallet oppe selve etter du slipper gassen noe som gjorde bilen sykt uforutsigbar i utgangen av svingene for min del...

[Zero-]

Lsd?

Hvis du mener Limited Slip Differential, så er det noe som gjør at hvis ene bakhjulet begyner å spinne, så overføres kraften til det andre slik at du får bedre grep. Det har ingenting med turtallet på motoren å gjøre.

[AndersT2]

Lsd?

Hvis du mener Limited Slip Differential, så er det noe som gjør at hvis ene bakhjulet begyner å spinne, så overføres kraften til det andre slik at du får bedre grep. Det har ingenting med turtallet på motoren å gjøre.

 

Det kan jo hende han har tatt litt LSD selv?

Det kan sikkert gjøre litt av hvert med utgangen av svingen.

[theGunner76]

akkurat ja. har som sagt ikke peiling hvordan det virker. men kjennes og høres ut som bilen ikke roer ned like fort når jeg slipper gassen. på den andre siden kan jeg jo få bilen til å bremse opp når jeg slipper gassen gjennom lsd-innstillingene? kanskje (mest sannsynlig) bare jeg som roter og ser det jeg vil se

[tigerdyr]

Lsd?

Hvis du mener Limited Slip Differential, så er det noe som gjør at hvis ene bakhjulet begyner å spinne, så overføres kraften til det andre slik at du får bedre grep. Det har ingenting med turtallet på motoren å gjøre.

 

Hmm hadde inntrykk av at det egentlig er motsatt funksjon. Altså at en limited slip diff begrenser hvor mye fortere det ene hjulet kan dreie rundt ifht det motsatte hjulet og at det er denne begrensningen (limit) som hjelper til med at du ikke spinner ut.

 

Mister du feste på det ene hjulet og det andre hjulet får al kraften, dvs spinner mye fortere enn før, er risikoen for at du spinner av veien ganske stor.

[Zero-]

Kanskje litt dårlig forklart, men den gjør jo at forskjellen mellom hastigheten på hjulene blir minimal.

[TeslaCoil]

Noen som har et forslag til bil på Superspeed - Indy - løpet på Like The Wind ? Har en Corvette ZR1 RM'09 som fiksa Daytona greit , men den greier ikke å henge like bra med i svinga på Indy som GT-bilene, enda den er racemodda..

[Iceman22]

Brukte selv samme bilen og banen, da måtte jeg dragste bilene foran for å klare løpet, klarte førsteplass etter noen få forsøk, dog han som kom på andre var under et sekund bak Synes det var god følelse å vinne da

Endret 17. januar 2011 av Iceman22

[tigerdyr]

Noen som har et forslag til bil på Superspeed - Indy - løpet på Like The Wind ? Har en Corvette ZR1 RM'09 som fiksa Daytona greit , men den greier ikke å henge like bra med i svinga på Indy som GT-bilene, enda den er racemodda..

 

Forutsetter at du bruker racing soft, og i så fall er det bare å gi bånn gas hele tiden og så bare dra rattet fort 180 grader rett før svingene. Dekkene skriker og blir røde, men det går bra - er ikke så mange laps. Vinner da med veldig god margin; jeg brukte samme bilen som deg.

[Shirmah]

Mye bedre å svinge gradvis enn å dra rattet fort 180 grader. Det er forresten best å ha downforce på maks på Indy med Corvette'n.

[toth]

Lsd?

Hvis du mener Limited Slip Differential, så er det noe som gjør at hvis ene bakhjulet begyner å spinne, så overføres kraften til det andre slik at du får bedre grep. Det har ingenting med turtallet på motoren å gjøre.

 

Hmm hadde inntrykk av at det egentlig er motsatt funksjon. Altså at en limited slip diff begrenser hvor mye fortere det ene hjulet kan dreie rundt ifht det motsatte hjulet og at det er denne begrensningen (limit) som hjelper til med at du ikke spinner ut.

 

Mister du feste på det ene hjulet og det andre hjulet får al kraften, dvs spinner mye fortere enn før, er risikoen for at du spinner av veien ganske stor.

Enkelt forklart: En åpen diff, som fritt kan overføre kraft mellom drivhjulene(bak), vil føre til at du kan presse hardere uten å snurre.

Jo mer låst diffen er, jo større sjans for å snurre, da det innerste hjulet vil "presse" deg ut fordi det får like mye kraft som ytterste - innerste har ikke like mye plass å rulle på, og vil derfor spinne. Se på en billig fjernstyrt bil uten diff, med stiv aksel.

Det er derfor driftere og andre som ønsker å få sleng på bilen sveiser diffen sin fast, da er det piece of cake å spinne ut rompa, selv med en sliten 240.

Endret 17. januar 2011 av toth

[toth]

Forresten, var det ingen som var interessert i å bytte til seg en C4 WRC? Helt ubrukt, tar imot alle bud, men gjerne en DTM av noe slag.

PM me

[tigerdyr]

Vel, da satte jeg igang med det første 24 timers løp i b-spec, men jeg syns det er for jævli at måtte kjøre ca 10 sånne intetsigende løp bare for å kunne bli 'ferdig' (lvl 35 -> 40)

 

240+ timer skal altså ps3'en stå og bruke dyrebar strøm uten å egentlig bli brukt til noe. Er ingen klimafanatiker, men det der er idioti. Hvorfor i H...... må vi kaste bort tid og penger på å grinde b-spec? Å vinne løpet èn gang burde være nok til å få lov å kjøre neste løp.

 

Virker som en dårlig gjennomtenkt måte for PD å 'forlenge' spillets levetid. Kan ikke skjønne hva som ellers kan være grunnen.

Endret 17. januar 2011 av tigerdyr

[Pomfri]

http://www.pressfire.no/nyheter/PS3/2952/snart-kan-du-styre-gt5-fra-nettleseren-din

 

[Peritass]

Noen som har greie på setup her som kunne tenke seg å poste noen av setupene sine. Mangler norske sider med setup. Har dessverre ikke nok greie på det selv til å poste så mye, men prøver å lære.

[Joachim Vadseth]

Må man kjøpe Le Mans-biler eller kan man vinne de? Feks Audi R8 LMS Race Car ‘09? Og hva med Alfa Romeo GIULIA TZ2 carrozzata da ZAGATO CN.AR750106 ‘65 eller Ford GT40? Heter vell Classic Race Car Challange eller noe et løp på A-spec Expert som jeg skulle hatt en bil til :/

[tigerdyr]

Må man kjøpe Le Mans-biler eller kan man vinne de? Feks Audi R8 LMS Race Car ‘09? Og hva med Alfa Romeo GIULIA TZ2 carrozzata da ZAGATO CN.AR750106 ‘65 eller Ford GT40? Heter vell Classic Race Car Challange eller noe et løp på A-spec Expert som jeg skulle hatt en bil til :/

 

Du kan som regel vinne det du trenger i b-spec.

 

Liste over biler man vinner: http://www.gtplanet.net/forum/showthread.php?t=134047

[Isbilen]

I følge en guide på Gamefaqs er det bare fire-fem biler du MÅ kjøpe.

 

To do ALL the Aspec & Bspec races, you only NEED to buy 4 (or possibly 5) cars

 

1 - Any Mini Cooper (do not buy the Mini Cooper 1.3i '98, you win it later)

2 - Any Ferrari (do not buy the F40 or the California, you win them later)

3 - Lamborghini Gallardo

4 - Formula GT

5 - Any NASCAR** (unless you can gold all three of the NASCAR special events)

 

 

[Zero-]

Lsd?

Hvis du mener Limited Slip Differential, så er det noe som gjør at hvis ene bakhjulet begyner å spinne, så overføres kraften til det andre slik at du får bedre grep. Det har ingenting med turtallet på motoren å gjøre.

 

Hmm hadde inntrykk av at det egentlig er motsatt funksjon. Altså at en limited slip diff begrenser hvor mye fortere det ene hjulet kan dreie rundt ifht det motsatte hjulet og at det er denne begrensningen (limit) som hjelper til med at du ikke spinner ut.

 

Mister du feste på det ene hjulet og det andre hjulet får al kraften, dvs spinner mye fortere enn før, er risikoen for at du spinner av veien ganske stor.

Enkelt forklart: En åpen diff, som fritt kan overføre kraft mellom drivhjulene(bak), vil føre til at du kan presse hardere uten å snurre.

Jo mer låst diffen er, jo større sjans for å snurre, da det innerste hjulet vil "presse" deg ut fordi det får like mye kraft som ytterste - innerste har ikke like mye plass å rulle på, og vil derfor spinne. Se på en billig fjernstyrt bil uten diff, med stiv aksel.

Det er derfor driftere og andre som ønsker å få sleng på bilen sveiser diffen sin fast, da er det piece of cake å spinne ut rompa, selv med en sliten 240.

 

Det som skjer hvis du har åpen diff, er at det innerste hjulet spinner når du svinger og gir gass, derfor er som oftest en mellomting mellom åpen og låst diff best.

[Joachim Vadseth]

Okaj.. hvilken LMS racer bør man kjøpe? Har knu 4, eller har jeg 5 mill? :/