Romling i dekk over 60 km/t

[Louigi]

Hei.

 

I høst fikk jeg en rar romling i hjul venstre framme. Var på toyotaverksted, og de sa at det var vinterdekka som var slitt sånn at det ble romling. Bytta i dag til sommerdekk, og da er romlinga der fortsatt. Den blir helt borte i høyresvinger, så lurer fælt på hva det kan være... Noen som har vært borti noe lignende?

[H80]

Det er sannsynligvis et hjullager eller en drivknute som er utslitt. Varierer lyden med gasspådrag? Forsvinner den om du gir akkurat nok gass til at bilen går like fort som om den rullet av seg selv?

Endret 15. mai 2010 av H80

[Louigi]

 Det er sannsynligvis et hjullager eller en drivknute som er utslitt. Varierer lyden med gasspådrag? Forsvinner den om du gir akkurat nok gass til at bilen går like fort som om den rullet av seg selv?

 

nei, er helt fartavhengig, bortsett fra når jeg svinger til høyre...

[Louigi]

Ingen andre som har hatt vært borti dette problemet?

[xibriz]

Jekk opp hjulet og kjenn om det er noe slark i det (inn/ut mot/fra bilen). Er det slark er det ett hjullager.

 

Prøv å rull på hjulet mens du har det i luften å hør etter ulyder. Går det lett rundt?

Endret 18. mai 2010 av xibriz

[Louigi]

Jekk opp hjulet og kjenn om det er noe slark i det (inn/ut mot/fra bilen). Er det slark er det ett hjullager.

 

Prøv å rull på hjulet mens du har det i luften å hør etter ulyder. Går det lett rundt?

 

Takk for svar. Det er sikkert venstre hjul som jeg må jekke opp da? Har hørt om noen som hadde akkurat samme problemet, men da var det høyre hjullager som var ødelagt...

[xibriz]

Når det gjelder ulyder i bil, så forplanter de seg sinnsykt godt. Så selv om det høres ut som venstre, så kan det være høyre. Eller bak for den saks skyld.

 

Jeg ville startet med å sjekke begge sidene framme. Sjekk at alt høres/føles likt ut på begge sider.

[Louigi]

Så jeg må jekke opp ene siden, sjekke så hjulet ikke har noe slark i det hele tatt, og gjennta det på alle fire hjul? Jeg må ikke ta av hjulene?

[xibriz]

Jepp. Du kan jo ta alle hjulene mens du først er gang ja. Du trenger ikke ta av hjulene, gåent hjullager merkes bedre med hjulene på siden slakk i senter forsterkes jo lenger ut man kommer.

Endret 18. mai 2010 av xibriz

[Louigi]

du kan jo ta alle hjulene mens du først er gang ja. Du trenger ikke ta av hjulene, gåent hjullager merkes bedre med hjulene på.

Fint

Men det skal ikke være noe slark i det hele tatt altså?

[Louigi]

Gikk over alle hjula nå, og her er resultatet:

 

VF: Ikke noe slark, men var noe som gjorde så det ikke gikk helt fint. Kan det ha noe med at det er FWD? xD

 

HF: Samme som VF.

 

VB: Helt fint. Ikke noe slark, og gikk helt fint helt til jeg stoppa det.

 

HB: Ble stoppa av noe hver runde. Noe gikk inn på hjulet så det stoppa uansett hvor fort jeg spant det. Er trommelbremser bak og skivebrems framme. Ikke noe slark her heller.

 

Noen som får noe logikk ut av det?

[xibriz]

Ok. Når det ikke er noe slakk i hjulene så er hjullagrene iallefall ikke knust, så det er ikke noen krise enda. Men hvis du er helt sikker på at det kommer fra høyre framme, og den forsvinner i høyresvinger, så er det som regelt en forvarsel på at høyre hjullager holder på å takke for seg.

 

Hvis jeg husker rett så blir høyre hjullager avlastet i høyresvinger, derfor forsvinner lyden. Men jeg ville ikke mistet noen nattesøvn før det blir verre Det koster jo noen tusen for å skifte hjullager på verksted, så jeg ville bedt de undersøke bilen før de eventuelt skifter hvis du skulle gå den veien, slik at du ikke skifter for ingen nytte.

 

Jeg er ikke så oppegående på trommelbremser, men jeg tror det er rimelig normalt. Kanskje du hadde håndbrekket litt opp?

 

EDIT: Du kan jo også følge med dekkslitasjen fremme hvis du velger å avvente med å gjøre noe.

Endret 18. mai 2010 av xibriz