Noen som vil dele informasjon rundt flygelederutdanning?

[annymo]

Hva med engelsk kunnskaper? Må man snakke det flytende uten grammatikk feil?

 

Du må bestå en TOEFL test.

 

Fra avinor sine sider:

"Meget gode engelskkunnskaper. For å kunne studere ved UNDAF, må du ha bestått TOEFL (Test of English as a Foreign Language) og oppnådd minst 550 poeng (papirbasert)/79 poeng (internett). Dersom du består faser 1-3, vil Avinor organisere TOEFL-test for de aktuelle søkerne. Mer info kommer.

NB! Du behøver ikke å ha tatt TOEFL-test for å søke på flygelederutdanningen."

 

KILDE: http://www.avinor.no/avinor/karriere/10_Flygelederutdanning under opptakskrav. Dette er noe nytt som er kommet i år, slik som jeg har forstått det. Gleder meg til å søke, om 2 år!

 

Takk. Søker om to år jeg også

[OlafG]

Jeg skal søke på dette opptaket, men er så usikker på mye!

 

Må finne meg en plan B også, noen som har forslag?

[annymo]

Jeg skal søke på dette opptaket, men er så usikker på mye!

 

Må finne meg en plan B også, noen som har forslag?

 

Vel jeg vurderte fengselsbetjent, men er ikke helt sikker

jeg kommer kanskje studere et år i England eller USA før jeg begynner med opptaksprøvene

[Winston Wolf]

Gnah, jeg gruer meg til å jobbe i Nord-Norge. Slik jeg har forstått det vil etter det første året Avinor gi en liste med flyplasser hvor det er kapasitet for å ta i mot flygeledere, også kan klassen bestemme seg i mellom om hvor folk vil dra? Og hvis ikke dette går, så bestemmer Avinor...?

[Mnett]

Det er sånn ca slik det fungerer ja. Men det og jobbe i nord Norge er ikke noe og grue seg til.

Jeg som er fra Oslo syns jo det er en stor forandring og flytte til ett lite sted. Men man flytter da hit for jobben sin del, og trafikken er nødvendigvis ikke noe kjedeligere og jobbe med i nord!

 

Er jo uansett kun for en liten del av livet

[Winston Wolf]

Tja, hver sin smak. For min del liker jeg ikke småbyer som ikke kan tilby annet enn Dressmann og Rema 1000.

 

Hvordan velger gruppen innad i seg, egentlig? Går det på skoleprestasjoner, hvor man er fra, hvor man har familie, trekning...?

[Mnett]

Dressmann?? Nå må du ikke overdrive hvor mye som finnes på småstedene =P

 

Det er opp til gruppen og bli enige om hvordan man skal fordele plassene.. Vi diskuterte og ble enige med litt loddtrekning, går seg nok til. Og har enda til gode og møte en som har endt opp i nord som kun er negativ til det

[Winston Wolf]

Blir spennende å se hvor jeg ender opp... Skal til UNDAF først om 8 mnd, men etter dette er det viktig for meg å få en større plass i Sør-Norge (selv om sannsynligheten er mindre). Ellers kommer jeg bare til å bruke tiden på å spille og jobbe. :!:

[OlafG]

Har du fått skoleplass høsten 2011?

[Winston Wolf]

Yes. Bestod testene i fjor.

[ugotabanana]

Vurderer faktisk å søke i år. Ustedalen & co takk for mye god informasjon. Oppdateringer settes pris på!

[Ustedalen]

Gikk siste kullet på EPN i Malmö, så for tiden har jeg praksis på Bardufoss. Er vel ferdig i august-oktober en gang

Dere er delt TWR og ACC eller? Bare og stå på, utrolig gøy og komme seg ut på enhet og endelig få snakke med ordentlige fly

 

 

Helt vanlig engelsk kunnskaper holder i massevis

Jepp! Vi er 12 på ACC og 24 på TWR. Forhåpentligvis blir det ACC for min del!

 

Hvordan er det med prøver og lignende når man er på enhet?

 

Jeg skal søke på dette opptaket, men er så usikker på mye!

 

Må finne meg en plan B også, noen som har forslag?

Hva er du usikker på?

 

Gnah, jeg gruer meg til å jobbe i Nord-Norge. Slik jeg har forstått det vil etter det første året Avinor gi en liste med flyplasser hvor det er kapasitet for å ta i mot flygeledere, også kan klassen bestemme seg i mellom om hvor folk vil dra? Og hvis ikke dette går, så bestemmer Avinor...?

Vi får en liste over enheter som er åpne for aspiranter, også må vi velge selv innad i gruppen hvem som skal hvor.

[Mnett]

Praksisdelen er jo delt opp i 5 faser, er en prøve før man starter på fase 1, også er det en prøve mellom hver fase. Og til slutt en avsluttende..

Også er de vel veldige glade i progresstester og slikt rundt om kring. 75% for og bestå som på skolen

 

Forskjellen fra skolen er jo at det man blir spurt om på prøver nå, er ting man må kunne. I hvertfall i Sverige var det mye svada vi måtte pugge

[Winston Wolf]

Men etter aspirantperioden er det vel ikke sikkert at man fortsetter på den samme flyplassen...?

 

Altså at man kan være aspirant på Sola, og etter autorisering bli plassert i Bardufoss?

[OlafG]

 

Jeg skal søke på dette opptaket, men er så usikker på mye!

 

Må finne meg en plan B også, noen som har forslag?

Hva er du usikker på?

 

 

Om jeg klarer testene og alt det der vel

 

har vært gira på å klare dette i en to-tre år nå, men det er jo ikke bare opp til meg, så...

[Mnett]

Men etter aspirantperioden er det vel ikke sikkert at man fortsetter på den samme flyplassen...?

 

Altså at man kan være aspirant på Sola, og etter autorisering bli plassert i Bardufoss?

 

Det er helt riktig, så hvor du skal ha praksisen er jo ikke så avgjørende, men hvor man skal jobbe i etterkant! Praksisen er jo bare for 1 års tid

[Winston Wolf]

Jepp. Blir mye flytting, potensielt tre byer på tre år.

[kew22]

Mye bra info i denne tråden! Har planer om å søke til opptaksprøver denne våren. Angående prøvene i fase 1 og 2, så kom jeg over denne linken når jeg leste om FEAST-testen. Til dere som har tatt testene: ligner de noe på disse i det hele tatt?

 

Ser forresten også at "avklart verneplikt" ikke lenger er et opptakskrav, heldigvis! Noen som vet hvorfor de har fjernet det som krav?

Endret 31. januar 2011 av kew22

[kristoly]

Tittet bare så vidt på linken, men det lille jeg så virket nær identisk til det vi hadde på prøven.

At avklart tjenesteplikt ikke lenger er et krav synes jeg hørtes rart ut, så det ville jeg hørt direkte med avinor om...

[DaMole]

At avklart tjenesteplikt ikke lenger er et krav synes jeg hørtes rart ut, så det ville jeg hørt direkte med avinor om...

 

Det er ikke lenger et krav, snakket med ei på utdanningsmessen som var i praksisdelen hennes. Hun sa at kravet ikke gjaldt lenger, siden når man kom inn på utdanning så tok Avinor å gjorde slik at den ble avklart. Det var omtrent det hun sa, ikke ordrett da, men omtrent.