Skjev bærebru på Opel Astra 95

[Hermanz1]

Hei

 

Jeg var ute å kjørte i går, og var uheldig under en brekksladd. Klarte å sende bilen rett inn i en fortauskant, og nå er tydeligvis bærebrua skjev. Det er kun bærebrua på høyre fremre side som er skjev, alle andre steder på bilen er intakt. Er det noen som vet hvor mye det koster å reparere en bærebru, eventuellt bytte den ut? Noen som kan si noe om hvor lang tid en slik reparasjon kan ta?

 

På forhånd takk

[Fisk1]

Hva slags bil er det?

[Hermanz1]

Hva slags bil er det?

Det er en Opel Astra, 1995-modell, 1.6 motor.

[Postkassestativ]

429,- på biltema. Ganske enkel å bytte, har kjørt i stykker mange på slik herjing selv

[Hermanz1]

429,- på biltema. Ganske enkel å bytte, har kjørt i stykker mange på slik herjing selv

Er den enkel å bytte selv? I ditt tilfelle, var det slik at hjulet presset seg imot karroseriet på bilen, slik at når du kjøre forekom det skrapelyder? Det er slik i mitt tilfelle, men er usikker på om det kun er bærebrua det er noe feil med

[Postkassestativ]

Mest sansynelig, den tåler svært lite, har klart å bøyd en da jeg skulle presse den nedover.

Hvis du har klart å bøyd travers eller støtdempertårn skal det ha blitt en rinmelig heftig smell.

Det var slik at hjulet skrapet borti bakre del av framskjerm

Det er 2 bolter som holder den på plass + opphengskula.

Det er bare å løstne den å bryt den ut

Endret 20. mars 2010 av Fjernsyn

[Hermanz1]

Mest sansynelig, den tåler svært lite, har klart å bøyd en da jeg skulle presse den nedover.

Hvis du har klart å bøyd travers eller støtdempertårn skal det ha blitt en rinmelig heftig smell.

Det var slik at hjulet skrapet borti bakre del av framskjerm

Det er 2 bolter som holder den på plass + opphengskula.

Det er bare å løstne den å bryt den ut

Jepp tusen takk, det er akkurat som du sier:) Takk for responsen, dette fikser jeg fort

[Mekker`n]

Det er kun bærebrua på høyre fremre side som er skjev, alle andre steder på bilen er intakt.

 

Joa...

 

Veldig sjelden det er bare en ting som bøyer seg. Bytt det som åpenbart er skeivt og ta en forstillingskontroll. Er du heldig er det bare en spissingsjustering som trengs. Det er også det eneste man får justert på de der så en evt. Camber/caster feil blir komplett fjærebein eller travers. Da begynner det og bli dyrt...

 

Og bøye selve dempertårent i en fortauskant tror jeg ikke skjer. Vil tro at demperen eller dempertoppen kneler lenge før det.

[Postkassestativ]

Hvis det er slig som til meg, var det gummien på toppen som ga etter. Ble ikke noen form for extra dekkslitasje etter jeg byttet den..