Tråden for romfergeoppdraget STS-131

[HKS]

T+2 minutter:

 

Separasjon av startraketter (SRB)

[HKS]

T+8 minutter og 22 sekunder:

 

MECO (Main Engine Cut Off)

 

Separasjon av ekstern tank (ET SEP)

 

Edit:

Lagt til video av ekstern tank filmet fra Discovery etter separasjon:

 

http://www.youtube.com/watch?v=e7tdikpiyzA

Endret 7. april 2010 av [GDI]Raptor

[HKS]

Da er det bare å gratulere NASA med nok en vellykket oppskytning!

 

Håper på noen nydelige bilder av Discovery som "flyr inn i solnedgangen"!

 

Endret 5. april 2010 av [GDI]Raptor

[weebl]

fantastisk launch, ser så utrolig rått ut når romfergen flyr ut i mørket

[HKS]

Dekningen av oppskytningen i norsk media:

 

http://www.aftenposten.no/nyheter/uriks/article3591918.ece

http://www.dagbladet.no/2010/04/05/nyheter/nasa/romfart/verdensrommet/utenriks/11132292/

http://www.vg.no/nyheter/utenriks/artikkel.php?artid=586256

http://www.nettavisen.no/nyheter/article2874926.ece

http://www.nrk.no/nyheter/verden/1.7066681

 

Flere fokuserer på at dette er første romfergeoppdrag med tre kvinner ombord... Og selvsagt at dette er nest siste oppdrag for Discovery.

[rvenes]

Raptor' date=' 5. april 2010 - 13:42' timestamp='1270467739' post='15462393']

Dekningen av oppskytningen i norsk media:

 

http://www.aftenpost...icle3591918.ece

http://www.dagbladet...nriks/11132292/

http://www.vg.no/nyh...hp?artid=586256

http://www.nettavise...icle2874926.ece

http://www.nrk.no/ny...erden/1.7066681

 

Flere fokuserer på at dette er første romfergeoppdrag med tre kvinner ombord... Og selvsagt at dette er nest siste oppdrag for Discovery.

 

Fra nettavisen:

 

Været har vært trøblete i forkant av dagens take-off. Opprinnelig skulle romfergen gå for to uker siden, men først ved halv ett-tiden mandag var været fint nok til at romfergen kunne lette. Foto: STAN HONDA ( AFP )

 

<-- Stemmer det da?

 

[HKS]

Fra nettavisen:

 

Været har vært trøblete i forkant av dagens take-off. Opprinnelig skulle romfergen gå for to uker siden, men først ved halv ett-tiden mandag var været fint nok til at romfergen kunne lette. Foto: STAN HONDA ( AFP )

Nja...

Det stemmer litt. Problemene med været var tilbake i februar. Når Discovery skulle kjøres over fra OPF til VAB så var det rett og slett for kaldt (temperaturen må være over 7 grader for rollover) (februar var unormalt kaldt i Florida). De måtte derfor drøye noen dager.

 

Dette ble til noen uker fordi de ville at Soyuz-kapselen med Ekspedisjon 23 skulle ble skutt opp først, og dokke med romstasjonen før Atlantis ankommer.

[HKS]

STS-131 - Discovery - Dag 1

 

Dag 1 i alle romferge oppdag begynner med oppskytningen. Dette var kanskje den siste natt-oppskytningen av en romferge vi kan se.

 

Selve turen opp gikk veldig bra, og etter att den eksterne tanken ble separert begynte aktivitetene med å gjøre klar romfergen for oppdraget (Orbit Ops). Det vil si å sette opp datanettverket ombord i kabinen, samt åpne opp dørene til lasterommet. Dagen sluttet med at Discovery sin robotarm ble testet ut. Den skal brukes imorgen for å inspisere varmeskjoldet.

 

Det har dukket opp ett problem iløpet av dag 1. De har ikke klart å aktivere Discovery sin Ku-band antenne. Denne er romfergen sin "bredbåndslink" til bakken. De kommer nok til å gjøre forsøk iløpet av dag 2 til å fikse systemet, men i verste fall må de vente til de ankommer romstasjonen før de før link til å laste ned blant annet video.

 

 

Bilder - Dag 1

 

STS-131 astronautene foran astrovan

 

Oppskytningen tatt med lang lukkertid.

 

 

Detaljert artikkel (NASASpaceflight.com) - Dag 1

Discovery launches at first attempt – ET-135 debuting intertank mitigation

http://www.nasaspaceflight.com/2010/04/live-discovery-status-et-135-debuting-intertank-mitigation/

[HKS]

For de av dere som ikke vet hvor Ku-band antennen på romfergene er. Denne antennen aktiveres vanligvis etter at lasterommet er åpnet, og kommuniserer med NASA sine TDRS (Tracking and Data Relay Satelite) satellitter som linker signalet ned til jorden. ISS har også en Ku-band antenne, så de kommer til å bruke denne etter at de har dokket.

 

[HKS]

STS-131 - Discovery - Dag 2

 

Dag 2 begynner med skanning av Discovery sitt varmeskjold. De bruker OBSS (Orbiter Boom Sensor Systems) som er en lang bom, eller forlengelse av romfegen sin egen robotarm om dere ønsker. Denne brukes til å scanne over de mest følsomme delene av varmeskjoldet, nemmelig nestetuppen og leaning edge forran på vingene. Disse delene er laget av RCC (Reinforced Carbon-Carbon).

 

Samtidig så skal data fra diverse andre sensorer og kamraer analyseres. I og med at de ikke har Ku-band operativt denne gangen så vil mye av dataene som er tilgjenglig først bli linket ned til jorden etter morgendagens dokking med ISS. De som ikke jobber med inspeksjonene av romfergen jobber med å klargjøre utstyr til dokkingen med romstasjonen imorgen, samt sjekk av draktene de skal brukte på de frem planlagte romspaserturene (EVA).

 

 

Bilder - Dag 2

 

Alan Poindexter, kommandør og James P. Dutton Jr. pilot foran på Discovery sitt flight-deck.

 

 

Detaljert artikkel (NASASpaceflight.com) - Dag 2

STS-131: FD2 inspections completed smoothly despite lack of KU capability

http://www.nasaspaceflight.com/2010/04/sts-131-fd2-inspections-without-ku-capability/ Endret 9. april 2010 av [GDI]Raptor

[HKS]

STS-131 - Discovery - Dag 3

 

Dag 3 er dokkingen med den internasjonale romstasjonen. Dagen begynner med at Discovery gjør flere små korrigeringer på banen, og ender opp et par hundre meter under romstasjonen. Der begynner de det som kalles RPM-manøveren. RPM-manøveren er en fast ting på programmet når de ankommer romstasjonen, og går rett og slett ut på at de roterer romfergen rundt, slik at de kan fotografere undersiden fra romstasjonen. Dette er for å analysere varmeskjoldet til fergen, slik at det ikke er noen skader der.

 

Etter dokking til ISS så skal kritisk last (nedfryste forsøks samples fra jorden) overføres til fryserne på romstasjonen. De kommer også til å overføre EVA-drakter, og begynne forberedelsene til EVA-1.

 

 

Bilder - Dag 3

 

Kabinen til Discovery. Bildet er tatt fra romstasjonen under RPM-manøveren.

 

Romstasjonen sett fra Discovery under dokkingen

 

 

Detaljert artikkel (NASASpaceflight.com) - Dag 3

STS-131: Discovery closing in on ISS docking – RSB liberation during ascent

http://www.nasaspaceflight.com/2010/04/sts-131-discovery-iss-rsb-liberation-during-ascent/ Endret 9. april 2010 av [GDI]Raptor

[HKS]

STS-131 - Discovery - Dag 4

 

Hovedaktiviteten på dag 4 er å koble MPLM lastecontaineren som er med opp i romfergen sitt lasterom til romstasjonen. For å gjøre dette bruker de romstasjonen sin robotarm. Dette er første gang romstasjonen sin robotarm oppereres fra den nye Cupola-modulen som ble installert sammen med Node 3 under STS-130 i februar. Etter at MPLM modulen er koblet til romstasjonen begynner en rekke med lekkasjetester for å sørge for at koblingen til romstasjonen er ok, og på slutten av dagen skal luken til MPLM-modulen åpnes.

 

På slutten av dag 4 begynner forberedelsene til EVA1. Astronautene Rick Mastracchio og Clayton Anderson skal overnatte i romstasjonen sin luftsluse.

 

 

Bilder - Dag 4

 

MPLM-containeren plukkes ut av Discovery sitt lasterom med romstasjonen sin robotarm (SRMS)

 

Her er MPLM-containeren montert til Node 2 (Harmony) på romstasjonen.

 

 

Detaljert artikkel (NASASpaceflight.com) - Dag 4

Discovery docks with ISS following successful Ku Band workaround

http://www.nasaspaceflight.com/2010/04/discovery-docks-iss-mer-ku-band/ Endret 12. april 2010 av [GDI]Raptor

[rvenes]

Nesten samme tema... er jo litt romfart....

 

http://www.esa.int/SPECIALS/Cryosat/SEMILVZNK7G_0.html

 

ESA skal skyte opp ein satelitt i dag:

 

CryoSat, ESA's ice mission, is scheduled for launch today at 15:57 CEST (13:57 UT). Live web streaming starts at 15:35 CEST (13:35 UT).

[HKS]

STS-131 - Discovery - Dag 5 - EVA 1

 

Dag 5 er første dag med EVA aktiviteter. Hovedoppgavene idag er å fjerne en tom ammoniakktank (ATA) fra S1 delen av romstasjonen sin struktur. Romstasjonen har to ammoniakktanker, en på P1 segmentet, denne ble byttet under STS-128, og en på S1. Under første EVA skal den fulle tanken som er i Discovery sitt lasterom midlertidig plasseres på romstasjonen.

 

Videre så er aktivitetene å hente inn et eksperiment på det japanske segmentet (JEM-EF), samt klargjøre for bytting av et sett batterier på P6 solcellepanelene. Disse batteriene skal byttes ut på STS-132.

 

Det er astronautene Rick Mastracchio og Clay Anderson som utfører EVA 1

 

 

Bilder - Dag 5

 

Astronaut Rick Mastracchio i begynnelsen av EVA-1.

 

Astronaut Dorothy Metcalf-Lindenburger bak på discovery sitt flight-deck jobber med å administrere EVA-1.

 

 

Detaljert artikkel (NASASpaceflight.com) - Dag 5

EVA-1 starts ATA replacement; No FI required for Discovery’s clean TPS

http://www.nasaspaceflight.com/2010/04/eva-1-begins-ata-replacement-no-fi-required-for-discoverys-clean-tps/ Endret 12. april 2010 av [GDI]Raptor

[HKS]

STS-131 - Discovery - Dag 6

 

Dag 6 kommer til å bli en relativt rolig dag. Mesteparten av tiden er planlagt til å brukes for å flytte over forsyninger fra MPLM-modulen til romstasjonen. Det som blir flyttet over er to racks til bruk for forskning, og EXPRESS Rack 7. Det ble også tatt med ett crew quarter (Lite rom til en besetningsmedlem) opp. Dette skal aktiveres og testes i Node 2 (Harmony). Dag 6 var også satt av det fokuserte inspeksjoner av romfergen sitt varmeskjold, men det er det ikke behov for.

 

På slutten av dagen skal det forberedes til EVA 2 med Mastracchio og Anderson.

 

 

Bilder - Dag 6

 

Bilde av de tre besetningsmedlemmene i romstasjonen sin ekspedisjon 23.

 

Astronaut Naoko Yamazaki jobber med Window Observational Research Facility (WORF) i det amerikanske Destiny laboratoriet.

 

 

Detaljert artikkel (NASASpaceflight.com) - Dag 6

STS-131: NASA managers plan out extra docked day late inspections

http://www.nasaspaceflight.com/2010/04/sts-131-nasa-plan-extra-docked-day-late-inspections/ Endret 12. april 2010 av [GDI]Raptor

[HKS]

STS-131 - Discovery - Dag 7 - EVA-2

 

Dag 7 er andre EVA for dette oppdraget, og fskal utføres av Mastracchio og Anderson. Det er egentlig bare en hovedoppgave i EVA 2, det er å fullfører jobben fra forrige EVA. Det vil si å koble den nye ammoniakktanken til romstasjonen sitt kjølesystem. Romstasjonen bruker ammoniakk i radiatorene for å holde jevn varme på forskjellige komponenter. Romstasjonen sine hovedradiatorer sitter på P1 og S1 truss, og brukes også til å sørge for at temperaturen inne i romstasjonen er riktig. Romstasjonen bruker 90 minutter på banen rundt jorden, og det er veldig stor forskjell på temperaturen i skyggen og solen.

 

Den gamle ammoniakktanken skal festes på samme sted hvor den nye var, bak i romfergen sitt lasterom, og så skal den returneres tilbake til jorden. NASA har også bestemt at STS-131 forlenges med en dag. På grunn av problemene med Ku-band antennen på Discovery kommer de nå til å gjennomføre "late inspections" av varmeskjoldet før de dokker fra romstasjonen.

 

 

Bilder - Dag 7

 

Her jobbes det med å koble den nye ammoniakktanken til S1-segmentet av romstasjonen.

 

Bilde av nesten til Discovery som er dokket til Node 2 på romstasjonen.

 

 

Detaljert artikkel (NASASpaceflight.com) - Dag 7

EVA-2 completes eventful ATA replacement – previous EVA issues reviewed

http://www.nasaspaceflight.com/2010/04/eva-2-ata-replacement-previou-eva-issues-reviewed/

[HKS]

STS-131 - Discovery - Dag 8

 

Dag 8 er en relativt rolig dag på på romstasjonen, og på Discovery. Store deler av dagen har mannskapet fri, og det er satt opp tid til flere pressekonferanser med journalister nede på jorden. På slutten av dagen begynner forberedelsene til EVA 3 som er siste EVA på dette oppdraget, og som på EVA 3 er det Mastracchio og Anderson som skal utføre den.

 

 

Bilder - Dag 8

 

STS-131 kommandør Alan Poindexter fotografert i Cupola-modulen som ble montert til romstasjonen på STS-130.

 

Alle seks astronautene som er en del av ISS Ekspedisjon 23 posere i det amerikanske Destiny laboratoriet.

Endret 14. april 2010 av [GDI]Raptor

[HKS]

STS-131 - Discovery - Dag 9 - EVA-3

 

Dag 9 er dagen for EVA-3, som er siste planlagt EVA for dette oppdraget. Planen for EVA-3 er primært og rydde opp etter forrige EVA. Den tomme ATA (ammoniakktanken) skal tilbake i Discovery sitt lasterom for retur til jorden. Etter dette er fullført så skal de forberede å bytte ev av antennene som romstasjonen bruker for å kommunisere med jorden. Dette systemet er kjent som SGANT (Space-to-Ground ANTenna) og bruker Ku-bånd. Det er kun festene til antennen som skal byttes nå, selve antennen kommer opp med Atlantis på neste oppdrag (STS-132). EVA-3 skal i likhet med de andre EVA'ene på dette oppdraget vare i 6,5 timer. Litt spesielt er at dette er siste planlagte EVA fra Discovery noensinne. Discovery sitt siste oppdrag, STS-133 har ingen planlagte EVA'er.

 

Inne på romstasjonen fortsetter overføringen av eksperimenter og forsyninger fra MPLM-modulen. Modulen skal også pakkes med ferdige eksperimenter, søppel og andre ting som skal tilbake til jorden. NASA sitt MMT har forresten gått over analysene av Discovery sitt varmeskjold, og har (ikke overraskende) konkludert med at Discovery sitt varmeskjold er klarert for re-entry.

 

 

Bilder - Dag 9

 

Her jobbes det med å montere den tomme ATA-tanken i Discovery sitt lasterom.

 

NASA astronaut Clayton Anderson jobber med å rydde utstyr etter at EVA-3 er fullført. EVA-3 på STS-131 er siste planlagte EVA fra Discovery.

 

 

Detaljert artikkel (NASASpaceflight.com) - Dag 9

EVA Superheroes complete ATA tasks – DAT finalize TPS overview

http://www.nasaspaceflight.com/2010/04/sts-131-final-eva-ata-tasks-dat-finalize-tps-overview/ Endret 14. april 2010 av [GDI]Raptor

[HKS]

STS-131 - Discovery - Dag 10 og 11

 

Dag 10: Er siste dag med overføring av utstyr og forsyninger til MPLM-modulen. Siste rest av utstyr og søppel som skal tilbake til jorden pakkes nå ned i MPLM-modulen. Det er også satt av noen timer til fritid for mannskapet på dag 10. Det er også planlagt flere pressekonferanser fra romstasjonen med journalister fra forskjellige TV-stasjoner.

 

Dag 11: Skal gå med til å koble fra MPLM-modulen fra romstasjonen. Til dette skal romstasjonen sin robotarm (SSRMS) benyttes. MPLM-modulen løftes deretter over i lasterommet til Discovery hvor den festes og gjøres klar til turen tilbake til jorden.

 

Arbeidet med å rydde opp etter dette oppdragets tre EVA'er fortsetter også. Romdraktene som er brukt skal returneres tilbake til jorden ombord i Discovery. EVA-3 i går var siste EVA som skal gjøres fra Discovery noen gang. Discovery sitt siste oppdrag, STS-133 har ikke planlangt noen EVA'er.

 

 

Bilder - Dag 10 og 11

 

Alan Poindexter, STS-131 commander i MPLM-modulen, jobber med å pakke sammen de siste tingene som skal tilbake til jorden.

 

James P. Dutton Jr., STS-131 pilot i Cupola-modulen mens de jobber med å få løs MPLM-modulen.

 

 

Detaljert artikkel (NASASpaceflight.com) - Dag 11

STS-131: MMOD strike no concern – No fourth EVA for Discovery

http://www.nasaspaceflight.com/2010/04/sts-131-mmod-strike-managers-discuss-fourth-eva-2/ Endret 17. april 2010 av [GDI]Raptor

[HKS]

STS-131 - Discovery - Dag 12

 

Dag 12 er en ekstra dokket dag som er lagt til programmet. I går fikk de problemer når de skulle koble fra MPLM-modulen fra romstasjonen. Dette løste seg til slutt, men de rakk ikke å plassere modulen i Discovery sitt lasterom. Dette er derfor det første som skal gjøres. Etter MPLM-modulen er plassert i lasterommet begynner de med inspeksjonen av Discovery sitt varmeskjold. NASA kaller disse inspeksjonene "late-inspections" og det gjøres fordi det alltid er risiko for at romfergen treffes av mikro-meteoritter eller annet søppel i rommet (MMOD). Vanligvis gjøres dette etter at romfergen har dokket fra romstasjonen, men siden bredbånd linken på Discovery (Ku-band) ikke virker så må de gjøre det mens de er koblet til romstasjonen, og kan bruken demmes antenne.

 

 

Bilder - Dag 12

 

MPLM-modulen plassert i Discovery sitt lasterom.

 

Ikke spør...

 

 

Detaljert artikkel (NASASpaceflight.com) - Dag 12

STS-131: Discovery berths MPLM and completes DLI ahead of undocking

http://www.nasaspaceflight.com/2010/04/sts-131-discovery-mplm-completes-dli-ahead-undocking/ Endret 18. april 2010 av [GDI]Raptor